鋼舒城盆式舒城橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用舒城盆式舒城橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯舒城橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式舒城橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯舒城橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式舒城橡膠支座連(lian)續梁橋(qiao)(qiao)的(de)抗震(zhen)性能進(jin)行研(yan)究，分析(xi)結構的(de)主要參數(shu)對橋(qiao)(qiao)梁地(di)震(zhen)響應的(de)影響，進(jin)而對連(lian)續梁橋(qiao)(qiao)的(de)約束方式、跨數(shu)及跨度等主要參數(shu)進(jin)行優化，提出高烈度地(di)區中等跨度連(lian)續梁橋(qiao)(qiao)的(de)抗震(zhen)設計(ji)原則(ze)。

    跨(kua)數(shu)對連續梁橋抗震性(xing)能的影響(xiang)

    對盆式橡膠支座約束(shu)的(de)(de)連續梁橋(qiao)(qiao)，若中(zhong)間(jian)墩(dun)全部采用(yong)固定支座約束(shu)，結(jie)構(gou)(gou)其它參數(shu)不變，隨著跨數(shu)的(de)(de)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，上部結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)質量增(zeng)(zeng)(zeng)大，每一聯的(de)(de)總地震(zhen)反應隨之增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，但是承(cheng)擔(dan)水平地震(zhen)力的(de)(de)墩(dun)的(de)(de)數(shu)量也增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，因此每個橋(qiao)(qiao)墩(dun)的(de)(de)地震(zhen)反應變化需具體分析。E1地震(zhen)作用(yong)下，橋(qiao)(qiao)墩(dun)的(de)(de)較不利地震(zhen)反應見表3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約(yue)束時(shi)，一聯跨(kua)數增加，對單個墩(dun)(dun)的地(di)震(zhen)響(xiang)應(ying)(ying)影響(xiang)不(bu)明顯，主要是因為跨(kua)數增大，結(jie)構總地(di)震(zhen)反應(ying)(ying)增大，但結(jie)構承(cheng)(cheng)(cheng)擔地(di)震(zhen)作(zuo)用(yong)的墩(dun)(dun)柱(zhu)數量(liang)也同時(shi)增多，均衡了結(jie)構的抗震(zhen)能力(li)(li)。橋墩(dun)(dun)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)與(yu)較不(bu)利荷載效(xiao)應(ying)(ying)關系見圖(tu)3，橋墩(dun)(dun)采用(yong)1．5％的配筋率(lv)，E1縱向(xiang)地(di)震(zhen)作(zuo)用(yong)下橋墩(dun)(dun)的承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)滿足要求(qiu)，橫向(xiang)承(cheng)(cheng)(cheng)載力(li)(li)基本(ben)滿足要求(qiu)。

    根(gen)據(ju)《公路橋梁抗震(zhen)設計(ji)細則(ze)》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地(di)震(zhen)作用(yong)下(xia)墩頂(ding)位移(yi)(yi)和支座承載力(li)進(jin)行驗(yan)算。橋墩若采用(yong)0．4％的較小體積配箍率[103，墩頂(ding)縱向位移(yi)(yi)不滿足要(yao)求，墩頂(ding)位移(yi)(yi)驗(yan)算見表4。適當增大體積配箍率至0．65％，6跨一聯時容許位移(yi)(yi)為0．347m，基本能滿足要(yao)求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支座豎向承載力為7500kN。E2地震作用下支座的剪力見表5。

    由表5可知，若采用(yong)水平(ping)(ping)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)取為豎向承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)的(de)20％的(de)支座，則支座抗剪承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)不足，支座剪壞(huai)，容易(yi)發生落梁破壞(huai)；采用(yong)水平(ping)(ping)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)取為豎向承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)的(de)30％的(de)支座，縱向抗剪承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力(li)能滿足要求(qiu)，橫(heng)向則需設置抗震銷承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)擔部分(fen)剪力(li)。