多向(xiang)變位(wei)梳形板橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)是為了(le)滿足實(shi)際公(gong)路橋(qiao)梁(liang)施工及公(gong)路養護中舊橋(qiao)改造的(de)(de)需(xu)求而(er)研發的(de)(de)新一代橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，該裝(zhuang)置(zhi)(zhi)設計能滿足橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)要求，并且有較強(qiang)的(de)(de)耐用性、抗沖擊能力強(qiang)、有抗擾度變形和抗疲勞的(de)(de)性能，能滿足毛勒縫(feng)等(deng)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)無法滿足的(de)(de)需(xu)求，讓(rang)傳統的(de)(de)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)頻繁(fan)損(sun)壞的(de)(de)問題(ti)得以解決。
多(duo)(duo)向變位梳(shu)形(xing)板伸縮裝置的(de)功(gong)能(neng)首先指的(de)是(shi)針對模數式伸縮裝置及傳統梳(shu)齒板式伸縮裝置水平、豎向、扭轉等多(duo)(duo)向變位功(gong)能(neng)，從而避免我們北方(fang)的(de)冷熱季(ji)節交替帶(dai)來(lai)的(de)熱脹冷縮及其外界自然因(yin)素(su)帶(dai)來(lai)的(de)多(duo)(duo)重影(ying)響;其次是(shi)牢(lao)固可靠，車輛(liang)行駛時應平順、無(wu)跳車與噪聲;能(neng)防止雨水和垃(la)圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、消除(chu)污(wu)物都簡易方(fang)便。
1)水(shui)平轉(zhuan)角功能：RB單元(yuan)式(shi)多向變位梳(shu)形板橋梁伸縮裝置(zhi)(zhi)各部件功能獨(du)立，長(chang)度(du)方向每米(mi)為一個單元(yuan)，車輛通(tong)過時在荷載(zai)作用下產生水(shui)平轉(zhuan)動(dong)，該伸縮裝置(zhi)(zhi)會隨(sui)之轉(zhuan)動(dong)，并(bing)將荷載(zai)均勻的傳(chuan)遞給(gei)每個單元(yuan)，從而(er)減輕對橋梁的破壞。
2)豎向轉(zhuan)角(jiao)功能：該伸縮縫的豎向變形是通過多向變位座(zuo)和裝(zhuang)置軸之間轉(zhuan)動，防止了(le)自身擾度變形產(chan)生的破(po)壞，使裝(zhuang)置符(fu)合梁體自由活動，從而達到橋梁豎向變形的要求(qiu)。
3)優越的(de)(de)(de)結構性(xing)能：如該(gai)部(bu)件損(sun)壞(huai)(huai)時(shi)可(ke)(ke)以單(dan)(dan)獨(du)對每個單(dan)(dan)元進行更換，簡(jian)單(dan)(dan)便捷，省(sheng)時(shi)省(sheng)力(li)，滿足快速(su)通(tong)車(che)的(de)(de)(de)要(yao)求，對公(gong)路(lu)橋梁養(yang)護起著至關重要(yao)的(de)(de)(de)作用(yong)，維修時(shi)只對損(sun)壞(huai)(huai)的(de)(de)(de)模板單(dan)(dan)獨(du)拆除更換即可(ke)(ke)，并且只要(yao)求橫橋向有(you)一個行車(che)道(dao)寬度作業(ye)面(mian)的(de)(de)(de)長度，在(zai)不中(zhong)斷交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)情況下就(jiu)可(ke)(ke)以完成施工(gong)。在(zai)實(shi)際的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)過程中(zhong)，不易損(sun)壞(huai)(huai)，較(jiao)其他伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)性(xing)價比較(jiao)高，經濟和(he)(he)(he)社會效益非常的(de)(de)(de)明顯，值得(de)推廣和(he)(he)(he)應用(yong)。裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)采用(yong)簡(jian)直形(xing)式，梁體與該(gai)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)采用(yong)柔性(xing)相連，汽車(che)的(de)(de)(de)荷載沖擊力(li)通(tong)過支座和(he)(he)(he)膠板傳(chuan)遞和(he)(he)(he)吸收，大大減輕車(che)輛(liang)通(tong)行振動對伸縮縫(feng)的(de)(de)(de)損(sun)壞(huai)(huai)，同時(shi)也使(shi)行車(che)舒(shu)適。
4)防(fang)滑防(fang)水(shui)防(fang)病(bing)害(hai)性能(neng)：在(zai)行車(che)道方向(xiang)，每個梳齒(chi)的豎(shu)向(xiang)排列密度保(bao)證了(le)輪胎(tai)有充分的摩擦力，起到防(fang)滑的作用(yong);在(zai)橫向(xiang)，可(ke)對防(fang)滑槽的深度和(he)密度進行加(jia)工(gong)，保(bao)證了(le)裝置的防(fang)滑要求，該裝置也沒有模數(shu)式伸縮縫的縫隙，沒有彈性或彈簧伸縮構造，伸縮裝置和(he)滑板緊貼無間(jian)，雜物不會(hui)滲入(ru)，更不會(hui)進入(ru)梁端的縫隙，所以具有防(fang)水(shui)防(fang)病(bing)害(hai)的性能(neng)。
RB單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝(zhuang)置有(you)效的提高(gao)(gao)了橋梁的安全(quan)性(xing)、舒適(shi)性(xing)、可(ke)靠性(xing)，與原橋面連(lian)接順適(shi)，車(che)輪通(tong)(tong)過時沒有(you)過度沖擊間隙(xi)，行車(che)順適(shi)，大大地(di)避免(mian)了車(che)輛通(tong)(tong)過梁端時發(fa)生跳(tiao)車(che)現象。裝(zhuang)置部件全(quan)部采用(yong)鋼板材料設計，與普通(tong)(tong)伸縮縫采用(yong)的型鋼相比(bi)強度高(gao)(gao)，耐受力強，不易變形，不易損壞。
