根據適用范圍，沭陽盆式沭陽橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用沭陽盆式沭陽橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池沭陽橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆沭陽橡膠支座，Tpz標準鐵路盆沭陽橡膠支座，特大橋(qiao)8156鐵路(lu)橋(qiao)梁支座(zuo)。

    盆式沭陽橡膠支座有許多衍生物(wu)，如彈性阻尼球型鋼支座、自(zi)調(diao)整盆式橡膠支座等(deng)。

    橋梁橡膠支座(zuo)病害處理：

    1、綜合調查，綜合考慮必要性(xing)(xing)、有(you)(you)效性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)、可行(xing)性(xing)(xing)和安全(quan)性(xing)(xing)，確定處理(li)方案，并有(you)(you)針對性(xing)(xing)。

   ; 2、加(jia)強(qiang)對(dui)各(ge)種(zhong)材(cai)料(liao)的檢查，包括對(dui)橋梁新換橡膠支座的質量(liang)檢查，安裝(zhuang)精(jing)度(du)仍(reng)應符合(he)規(gui)范要求(qiu)。

    3、各(ge)方面(mian)考慮施工安全，統(tong)一(yi)指揮。施工過(guo)程中應(ying)有專人監護，確保人員和設(she)備的安全。

    4、測量、觀察并記錄提(ti)升(sheng)方法。準確(que)計(ji)算原軸(zhou)承與現有軸(zhou)承的高(gao)度差，確(que)保(bao)頂(ding)升(sheng)同步性。

    5、采用(yong)頂進施工時(shi)(shi)，應盡量縮短軸承更換時(shi)(shi)間。

    6、在頂進施工中(zhong)，宜采用多頂進、小力(li)、多點布置的方法(fa)。一是保證安全，二是減少對梁體集中(zhong)應力(li)的不利影響。

    7、施(shi)工(gong)時盡(jin)量(liang)減少(shao)橋(qiao)面(mian)荷載(zai)，待處理橋(qiao)梁應封(feng)閉交通(tong)。

    8、采用(yong)搭設(she)支撐平臺(tai)的方案，必(bi)須對(dui)其(qi)地質條件、墩臺(tai)受力情況等進(jin)行調查和校核(he)。

    9、必(bi)要時(shi)，對上部結(jie)構(gou)特別是連(lian)續結(jie)構(gou)進行計算(suan)，避免上部結(jie)構(gou)附加內力過(guo)大而造(zao)成破壞。

    10、由于橋(qiao)梁本身可能存在(zai)其它(ta)隱患(huan)，在(zai)更換(huan)橋(qiao)梁橡膠支座時，應注意對原有其它(ta)隱患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的相關(guan)介紹，希(xi)望對(dui)大家有所(suo)幫助。