橋(qiao)梁板式橡膠(jiao)支座(zuo)是由多層薄鋼板與(yu)多層橡膠(jiao)片(pian)硫化粘合而成一(yi)種普通(tong)橡膠(jiao)支座(zuo)產品,這種產品具(ju)有(you)足夠的(de)豎向剛度,能夠將支座(zuo)上(shang)部(bu)構造的(de)反力可靠的(de)傳遞給(gei)墩臺,支座(zuo)具(ju)有(you)良好的(de)彈性,以應對橋(qiao)梁的(de)梁端(duan)的(de)轉(zhuan)動(dong)；又有(you)較大的(de)剪切變(bian)形能力，以滿足上(shang)部(bu)構造的(de)水平位移。
橋(qiao)梁(liang)板式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)適用(yong)于公路橋(qiao)梁(liang)、鐵路橋(qiao)梁(liang)、城市立交橋(qiao)。主要功(gong)能是將(jiang)上部的(de)反力可靠地傳(chuan)遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)體結構由于制(zhi)動力溫度、混凝士的(de)收(shou)縮徐(xu)變及荷載作用(yong)等(deng)引起的(de)水平位移及梁(liang)端的(de)轉動。
由多層高彈性的橡膠為主體材(cai)料，與薄鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫(liu)化而(er)成。該(gai)產品(pin)有足夠(gou)的豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且(qie)能(neng)(neng)將(jiang)上(shang)部構造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺(tai)；有良好的彈性以(yi)適應梁端的轉動；有較大的剪(jian)切(qie)變(bian)形以(yi)滿足上(shang)部構造的水平位移。橡膠以(yi)其獨特的功能(neng)(neng)從根本上(shang)改(gai)善了橋梁支座的性能(neng)(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石按設計(ji)要(yao)求(qiu)準(zhun)確(que)就位(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)重合(he)(he)；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確(que)，在架(jia)
跨(kua)(kua)板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，可(ke)(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃(hua)好(hao)二(er)個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)十(shi)字位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面(mian)上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)的(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)使(shi)之(zhi)與(yu)墩(dun)臺上(shang)的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)中(zhong)心線(xian)(xian)相(xiang)重合(he)(he)。以(yi)后數跨(kua)(kua)可(ke)(ke)依(yi)照
跨(kua)(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基(ji)準(zhun)進行。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)要(yao)平穩，防(fang)止壓偏或產生初(chu)始剪(jian)切(qie)變形(xing)(xing),大家可(ke)(ke)以(yi)參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在安(an)裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)寬，則應在支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)之(zhi)間加設比支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土墊塊(kuai)或厚鋼(gang)板做過渡層，以(yi)免(mian)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局(ju) 部受壓，而形(xing)(xing)成應力集中(zhong)。
