1、簡介
為貫徹抗震(zhen)工(gong)作以預防為主的(de)(de)方針(zhen)，減(jian)輕橋梁工(gong)程的(de)(de)地震(zhen)破壞，保障人民(min)生命(ming)財產的(de)(de)安全(quan)和(he)減(jian)少經濟 損失，更好的(de)(de)發揮公路橋梁運輸在抗震(zhen)救災(zai)中的(de)(de)作用，特設計(ji)了本系(xi)列抗震(zhen)盆式支座。
本(ben)系(xi)列沒(mei)計適用于(yu)基本(ben)裂度為8度地區的(de)橋(qiao)梁用盆式支(zhi)座(zuo)。
設計依據：
公路橋(qiao)涵設(she)計(ji)通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結(jie)構及木結(jie)構設計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人(ren)民(min)共和國(guo)交通(tong)行業標準“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工(gong)程學院(yuan)結構工(gong)程與(yu)防(fang)災(zai)研究所(suo)2002年12月關于(yu)“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公(gong)路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)按其使(shi)用時的位(wei)移能(neng)力分為二類，即單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)具(ju)有(you)(you)豎向轉(zhuan)角功能(neng)和單一方向位(wei)移功能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座(zuo)(zuo)只具(ju)有(you)(you)豎向轉(zhuan)角功能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支(zhi)座的標記
3、技術性能
a.支(zhi)座設計(ji)承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動支(zhi)(zhi)座(zuo)設計摩(mo)擦(ca)系(xi)數：抗震支(zhi)(zhi)座(zuo)非地(di)震時加硅脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫型支(zhi)(zhi)座(zuo)設計摩(mo)擦(ca)系(xi)數*小取值為0.03，耐寒型支(zhi)(zhi)座(zuo)設計磨擦(ca)系(xi)數*小取值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水平(ping)力：抗震型(xing)固定支(zhi)座(zuo)各方向(xiang)及抗震型(xing)單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)非滑移方向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長(chang)度方向(xiang)垂直(zhi))的水平(ping)力， 為支(zhi)座(zuo)設計承載(zai)力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座(zuo)規格系列(lie)圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用本系(xi)列盆式支(zhi)座(zuo)時，支(zhi)座(zuo)墊石的(de)混凝土標號不(bu)低(di)于(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)時的(de)方便，墊石與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)的(de)總高(gao)(gao)度(du)不(bu)宜低(di)于(yu)600mm。墊石頂(ding)面四角高(gao)(gao)度(du)差不(bu)得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)(yu)墩臺(tai)和(he)梁體之(zhi)間宜采(cai)用地腳螺栓(shuan)、套筒(tong)連接，詳(xiang)述(shu)如下：
澆注(zhu)墩臺墊(dian)石時(shi)，在墊(dian)石頂(ding)面做出(chu)地腳(jiao)螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂(ding)面(mian)支座(zuo)安(an)裝部(bu)位及支座(zuo)底(di)板(ban)上(shang)刻畫中心線(xian)，以方便(bian)支座(zuo)就位后的校(xiao)正。
c.將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入(ru)頂(底)板并旋入(ru)地腳螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒內(nei)，頂(底)板與螺栓(shuan)(shuan)套(tao)筒之間應墊上(shang)減震橡(xiang)膠墊圈。
d.將支座就(jiu)位并(bing)校正位置，校正完畢后用環氧砂漿將預留孔填滿搗實(shi)，不能留有空(kong)隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設(she)計強度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆除吊(diao)裝鈞。
f.橋面施工過程中應(ying)設置保護裝置防止雜物及灰塵(chen)進入(ru)支座(zuo)內部，橋面澆注完畢后在支座(zuo)四周安裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應(ying)影響支座(zuo)的轉動性能。
