1.支座(zuo)說(shuo)明：
本(ben)系列盆式(shi)支座(zuo)為(wei)中華人民共和國交通(tong)行業標準《公路(lu)橋梁盆式(shi)支座(zuo)》(JT/T391-2009)的通(tong)用設計，系列通(tong)用設計圖名稱為(wei)公路(lu)橋梁盆式(shi)支座(zuo)系列通(tong)用圖，系列通(tong)用圖代號(hao)為(wei)GPZ (09T) 0.4～60 (DX、 SX、GD),系列支座(zuo)型號(hao)為(wei)GPZ (2009) 0.4～60 ( DX、SX、GD )
2.設計依據：
1、《公路鋼筋混凝(ning)土及(ji)預應(ying)力混凝(ning)土橋(qiao)涵設計(ji)規范》(JTG D62-2004 )
2、《公路橋涵鋼結(jie)構及設計(ji)規范(fan)》(JTJ 025-86)
3、《公路(lu)橋梁盆式支座》(JT/T391-2009)
3.設計參數：
1、支(zhi)座(zuo)豎向(xiang)設計承(cheng)載力(li)：0.4MN?60MN。
支座豎(shu)向承載力共分為33級，即：0.40MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1MN、1.5MN、2MN、 2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、 20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、 55MN、60MN、
2、支座設計(ji)*大轉角(jiao)：0.02rad。
3、支(zhi)座水(shui)平設計(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力：固定支(zhi)座和(he)單項活動支(zhi)座非(fei)滑移方向的水(shui)平設計(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力為支(zhi)座豎(shu)向設計(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)力的10%。
4、支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)系(xi)數：常溫(wen)型活動(dong)支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)系(xi)數取值0.030，耐(nai)寒性活動(dong)支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)系(xi)數取值0.060。
5、支座位移(yi)：
4.規格型號表示
5.支(zhi)座圖示：
