我(wo)公(gong)司是國(guo)(guo)內工(gong)程(cheng)橡膠(jiao)行(xing)業(ye)的創始(shi)單位。 公(gong)司始(shi)終(zhong)堅持“以質量求生存，以信(xin)譽(yu)求發(fa)展”的原則，經過(guo)多年的生產(chan)與研發(fa)，已成為工(gong)程(cheng)橡膠(jiao)產(chan)品的骨干企業(ye)，產(chan)品已成功應(ying)用(yong)于國(guo)(guo)內各大高速、地鐵、鐵路工(gong)程(cheng)。
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一、裝(zhuang)置的(de)結構、性能(neng)及安裝(zhuang)方法
1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模(mo)(mo)數(shu)(shu)式橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮裝置(zhi)，是采(cai)用(yong)熱軋整體(ti)成型(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)鋼材設計的(de)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮裝置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝置(zhi)適用(yong)于伸(shen)綰量80mm以下的(de)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)縮裝置(zhi)是由邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)和連動結(jie)構組成的(de)模(mo)(mo)數(shu)(shu)式橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮裝置(zhi)，適用(yong)于伸(shen)縮量80-1200mm的(de)大(da)跨度橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)。
2、代號表示方法及意義
代號表(biao)示方(fang)法與(yu)中華人民共(gong)和田交通行業標準表(biao)示方(fang)法相(xiang)一致。
3、膠料適(shi)用范圍
1采用氯(lv)丁橡膠(CR)的(de)伸縮裝置適用于溫度-25℃-60℃地(di)區。
2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置(zhi)適用于溫度-40℃-60℃地區。
4、設計制造技(ji)術條件
1)設計(ji)(ji)荷載：采用JTJ101-88(2004)<公(gong)路工(gong)程(cheng)技術標準(zhun)>;規(gui)定的汽車一超20級荷載進行(xing)設計(ji)(ji)。
2)本結(jie)構使用的異型鋼材(cai)(cai)質為16Mn橋梁專用鋼，鋼材(cai)(cai)抗拉(la)強度應不(bu)(bu)低于480Mpa，容許彎曲應力不(bu)(bu)低于 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其(qi)容許(xu)彎(wan)曲(qu)不(bu)低于210Mpa。
4)其余配(pei)件鋼(gang)材(cai)(cai)可(ke)使用不低(di)于(yu)Q235強度鋼(gang)材(cai)(cai)。
5、結(jie)構特點(dian)
GQF-MZL型伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)突出特(te)點是將伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)承重(zhong)結構(gou)和位移(yi)控制系統(tong)分開，二者受(shou)(shou)力時互不干擾，分工明期，這樣(yang)即保證(zheng)受(shou)(shou)力時安全，又保證(zheng)了受(shou)(shou)力時位移(yi)均勻。
6、伸(shen)縮裝(zhuang)置伸(shen)縮量的確定(ding)
橋梁(liang)伸縮(suo)量計(ji)算值直(zhi)接(jie)影響對伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)規格選(xuan)擇(ze)，若伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)規格選(xuan)擇(ze)不合理，又(you)直(zhi)接(jie)影響伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)使用效果，同時(shi)選(xuan)擇(ze)伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)時(shi)還(huan)應考(kao)慮梁(liang)、板(ban)間伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)間隙量大小，以保(bao)證(zheng)伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)梁(liang)、板(ban)兩端有(you)充分錨固，才能(neng)達到*佳使用效果。所以，在選(xuan)擇(ze)伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)規格時(shi)，一(yi)定要留(liu)足夠余(yu)量，才能(neng)保(bao)證(zheng)伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)使用效果和耐(nai)久性(xing)。
7、伸縮裝置的運輸、存放與安裝
運輸(shu) 伸縮裝置(zhi)按設(she)計要求全部組(zu)裝好(hao)后，由生(sheng)產廠家(jia)或用(yong)戶運往施工現(xian)場。如(ru)其長度超過運輸(shu)允(yun)許限(xian)度或由于(yu)其它原因不能(neng)整體運輸(shu)時，可以采(cai)用(yong)分段制作的方法。
存(cun)放 伸縮裝置(zhi)運抵施(shi)工現場后(hou)，其存(cun)放地點應盡量接(jie)近(jin)安(an)裝位置(zhi)，并應放置(zhi)在*少離(li)于地面30cm的支撐物上。
安(an)(an)裝 同樣優良的伸縮裝置，不(bu)同的安(an)(an)裝質(zhi)量，使用(yong)(yong)效(xiao)果和耐久(jiu)性會有明(ming)顯差別。這在我(wo)們調查研究中(zhong)反映出的問(wen)題充分(fen)說明(ming)了伸縮裝量施工安(an)(an)裝質(zhi)量是保證伸縮裝置使用(yong)(yong)效(xiao)果好壞的一個關健環節。
1)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)安裝(zhuang)應盡量在路面鱒好后進行，在伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置安裝(zhuang)前，須(xu)對預留槽的(de)寬(kuan)度、濃度及(ji)預埋(mai)鋼筋進行檢査，使之符合安裝(zhuang)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)要求。
2)清(qing)理(li)槽口(kou)，必須把所有污物、塵土及其它(ta)不需栗的東西全部予以清(qing)除。
3)檢(jian)查(cha)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置各(ge)(ge)梁(liang)之(zhi)(zhi)間(jian)間(jian)隙是否符(fu)合(he)安裝(zhuang)(zhuang)溫度的(de)要求，如(ru)不(bu)符(fu)合(he)必(bi)須在制造廠工程技術人員的(de)指導下進行調(diao)(diao)整，使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)各(ge)(ge)梁(liang)之(zhi)(zhi)間(jian)間(jian)隙符(fu)合(he)設計要求，調(diao)(diao)整之(zhi)(zhi)后(hou)再安上夾具(ju)，以(yi)備安裝(zhuang)(zhuang)。
4)以兩側的瀝青路面為標高，用起(qi)重設備將伸縮(suo)(suo)裝置放(fang)在槽口內(nei)，調整伸縮(suo)(suo)裝置使其(qi)頂(ding)面與路面標高相同，其(qi)縱坡、橫坡應(ying)與橋梁路面相符。
5)檢查伸縮裝(zhuang)置的位(wei)置，使伸縮裝(zhuang)置在垂(chui)直縫的議程和順縫方向的位(wei)置都符合設計要求，如果此(ci)時個別預(yu)埋鋼筋對伸縮裝(zhuang)置的正確安裝(zhuang)有(you)妨礙，可(ke)以(yi)用氣(qi)割割掉。
6)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)正確就位后，先將(jiang)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)一(yi)測的錨(mao)(mao)固筋與預留槽的預埋鋼筋相連(lian)并焊(han)接(jie)(jie)，焊(han)接(jie)(jie)時(shi)可以(yi)間隔(ge)一(yi)個(ge)焊(han)一(yi)個(ge)，然后在將(jiang)另一(yi)側的錨(mao)(mao)固鋼筋按上述步驟焊(han)接(jie)(jie)，使(shi)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)可靠錨(mao)(mao)固。注意：嚴禁在伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)中梁(liang)、邊梁(liang)上任意施(shi)焊(han)。
7)伸(shen)縮裝置如果(guo)是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼(gang)的焊接接頭在制造工(gong)廠已經備好(hao)，當兩(liang)相臨(lin)縫對正后(hou)，即(ji)可安裝。毎根梁(liang)全部(bu)焊接好(hao)后(hou)再按上述(shu)步(bu)驟進行錨固。
8)在梁端(duan)(duan)安裝模板(ban)，模板(ban)按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制(zhi)作，模板(ban)應做的相當嚴(yan)密(mi)以防沙漿流進位移控(kong)箱或流進梁端(duan)(duan)縫隙。
9)檢查安裝(zhuang)的模板嚴密無縫以(yi)后再將預留槽清洗干凈(jing)，便可繞澆(jiao)注混凝(ning)土(tu)，并振搗密實。混凝(ning)土(tu)至少與該處的結構混凝(ning)土(tu)具有同一強度，澆(jiao)注混凝(ning)土(tu)時要(yao)保持伸(shen)縮裝(zhuang)置的頂面清潔。
二、伸(shen)縮(suo)量0~80mm典型(xing)結(jie)構(gou)布置(zhi)圓
GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)伸縮裝(zhuang)置(zhi)均是兩(liang)根(gen)邊梁(C型(xing)(xing)、E型(xing)(xing)、F型(xing)(xing)、L型(xing)(xing)熱軋(ya)異型(xing)(xing)鋼材)和橡膠密封帶組成，其結(jie)構簡單，安裝(zhuang)方(fang)便，適用于伸縮量為0-80mm的橋梁。其結(jie)構形成見下圖:
三(san)、GQF - MZL型 (組合式(shi))典型結(jie)構布置圖(tu)
GQF - MZL型系列(lie)伸縮裝置采用**專利技術(shu)熱(re)軋整(zheng)體(ti)成型專用異(yi)型鋼材作(zuo)為主要(yao)受力(li)(li)構件，由(you)邊梁(liang)(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)、橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)移(yi)(yi)控制(zhi)(zhi)系統(tong)、密(mi)封橡膠帶、錨固系統(tong)(錨固板、錨固筋)等構件組(zu)合而成，其突出特點是：伸縮裝置的承重結(jie)(jie)構和(he)位(wei)(wei)移(yi)(yi)控制(zhi)(zhi)系統(tong)分(fen)開，二(er)者受力(li)(li)互不(bu)干擾(rao)，分(fen)工(gong)明(ming)確，這祥(xiang)既保證了受力(li)(li)安全(quan)，又能達到(dao)位(wei)(wei)移(yi)(yi)無效(xiao)的目的;結(jie)(jie)構上充分(fen)考慮除(chu)滿(man)足水平變(bian)位(wei)(wei)需(xu)要(yao)外(wai)，還能滿(man)足橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)橫(heng)(heng)向、垂直方向和(he)梁(liang)(liang)(liang)端轉角(jiao)產(chan)生的變(bian)形需(xu)要(yao)，所(suo)以對彎、坡(po)、斜、寬橋(qiao)均有更(geng)大適(shi)應性;另(ling)外(wai)，所(suo)有中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)在(zai)一(yi)個位(wei)(wei)移(yi)(yi)控制(zhi)(zhi)箱內均支撐(cheng)在(zai)同(tong)一(yi)根(gen)垂直橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)(liang)上，并通(tong)過機械連桿連動(dong)機構控制(zhi)(zhi)中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)的位(wei)(wei)移(yi)(yi)，保證每(mei)條縫隙寬度變(bian)化的同(tong)步(bu)作(zuo)用。該系列(lie)伸縮裝置適(shi)用于需(xu)位(wei)(wei)移(yi)(yi)量80-2000mm的橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)使用。
四、0-80mm型各種規格總體(ti)尺寸(cun)與安(an)裝示意圖
160-1200mm型(xing)各(ge)種規格(ge)總體尺(chi)寸與安裝(zhuang)示意(yi)圖
