TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用(yong)一年(nian)中的各個時期，通(tong)常(chang)在零下-40℃時橋面不(bu)會變脆，在夏季高溫達(da)80℃時不(bu)會流動。
中文(wen)名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期(qi)
一(yi)年(nian)中的各(ge)個時期
使用壽命
一般(ban)改性瀝(li)青路(lu)面的兩(liang)倍左右
彈性接縫(feng)
一種粘彈(dan)性結合材料來(lai)做的接縫
概念(nian)
不僅(jin)適(shi)用(yong)于溫(wen)差(cha)變化不大南方(fang)地區，對于溫(wen)差(cha)較大的(de)(de)我國西(xi)北(bei)，東(dong)北(bei)等地也(ye)可(ke)以(yi)(yi)使(shi)(shi)用(yong)。在全國范圍內都可(ke)以(yi)(yi)正常使(shi)(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在施(shi)工時(shi)可(ke)與現有路面(mian)牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)不粘(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不會被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)壽命長，如果(guo)嚴格按(an)照生產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命是一般改性(xing)瀝青路面(mian)的(de)(de)兩倍(bei)左右。并且(qie)有很好(hao)的(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)(shu)適(shi)平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈性接縫"就是(shi)一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來(lai)做的接縫，使接縫產生一(yi)定(ding)的彈塑變(bian)形來(lai)適應結構(gou)的變(bian)形。其性能特(te)點如(ru)下：
1)TST是一(yi)種特制的高(gao)粘彈(dan)(dan)塑性(xing)(xing)材料(liao)，常溫下呈彈(dan)(dan)塑態，高(gao)溫熔溶(rong)后可(ke)熱灌人碎石中，成型后如同(tong)瀝青砼狀，能承受(shou)車輛荷(he)載(zai)，又有彈(dan)(dan)性(xing)(xing)，可(ke)代替(ti)小伸縮(suo)縫的功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石直(zhi)接鋪(pu)在(zai)橋梁接縫(feng)(feng)處，與前(qian)后的橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)形成連續體，橋面(mian)(mian)平整無縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的變形和振動，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即(ji)可(ke)開(kai)放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行更(geng)換時，可(ke)半邊施工。對(dui)交通(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密封防水(shui)性好，且造價低、耐用(yong)。
1)橋面
瀝(li)青砼(tong)鋪裝(zhuang)層施工完畢(bi)后，清掃(sao)伸縮(suo)縫周(zhou)邊的(de)橋面，按設計要求確定的(de)槽口寬(kuan)度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉(diao)的(de)路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺(luo)(luo)栓(shuan)，高(gao)度至1/2槽口深，并在螺(luo)(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)(luo)帽上順(shun)縫方(fang)向通焊(han)一根 12的(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋(jin)，然(ran)后在頂端內(nei)側順(shun)縫方(fang)向焊(han)一根 12鋼(gang)(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽(cao)(cao)口，然后用火焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽(cao)(cao)口表面。在相鄰梁(liang)端縫(feng)隙內(nei)填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽(cao)(cao)口外露面上均勻涂(tu)刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人溶(rong)化的TST，并用刮板均勻地涂(tu)抹在(zai)槽(cao)(cao)口底面與(yu)側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從槽口(kou)一端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪第二層石(shi)子(zi)，厚度以能見(jian)到下(xia)層的(de)TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目因(yin)槽(cao)口(kou)較深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高(gao)出(chu)橋面(mian)10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動器(qi)振實，然后用(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一般為(wei)防止下沉(chen)，高(gao)出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整(zheng)，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠(gou)的TST，淹沒石(shi)子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽口兩邊用木板擋住(zhu)，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方法繼(ji)續(xu)做下一(yi)(yi)段，直(zhi)至整幅或(huo)半(ban)幅做完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情(qing)況掌握)，用(yong)(yong)燒(shao)熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后(hou)刮，修整表面(mian)，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不得(de)高出石料(liao)2 mm。
10)修整(zheng)邊緣(yuan)，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
