天全橡膠支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全地傳遞支座反力。同時，天全橡膠支座對橋梁變形的約束應盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉動。支座的轉動必然引起支座的轉角，支座的實際轉角有2個方面，一是上部結構彎曲變形，這只是天全橡膠支座轉角的一(yi)部分(fen)，是(shi)臨時作(zuo)用在支(zhi)(zhi)座上(shang)的;二是(shi)縱(zong)坡(po)、橫坡(po)和施工安裝(zhuang)誤(wu)差(cha)引起的轉角，這一(yi)部分(fen)的轉角長(chang)期作(zuo)用在支(zhi)(zhi)座上(shang)，所以(yi)要加以(yi)重視。

　　天全橡膠支座實(shi)際轉角(jiao)(jiao)(jiao)要(yao)控(kong)制在(zai)(zai)(zai)允許范圍內，按支座(zuo)在(zai)(zai)(zai)使用時(shi)不出現脫(tuo)空(kong)的條件來進行控(kong)制。因此，在(zai)(zai)(zai)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)設計(ji)時(shi)不僅要(yao)控(kong)制豎向壓應力，還(huan)必須對其轉角(jiao)(jiao)(jiao)加以嚴格控(kong)制。支座(zuo)在(zai)(zai)(zai)轉動時(shi)，鋼板與膠(jiao)層粘結(jie)的邊緣存(cun)在(zai)(zai)(zai)剪(jian)應變集中現象，引(yin)(yin)起較大(da)的局(ju)部剪(jian)應變，如果(guo)轉角(jiao)(jiao)(jiao)不加以嚴格控(kong)制，實(shi)際轉角(jiao)(jiao)(jiao)過大(da)，將導(dao)致橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)局(ju)部脫(tuo)空(kong)，膠(jiao)層局(ju)部變形(xing)，引(yin)(yin)起層開裂(lie)，這樣(yang)就(jiu)會導(dao)致橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)過早(zao)劣化，降低支座(zuo)的使用壽命。本文著重探討產生支座(zuo)超轉角(jiao)(jiao)(jiao)的原因和相應的控(kong)制措(cuo)施。

　　橡膠支座轉動的原因

　　(1)梁(liang)的彎曲變形;

　　(2)橋梁縱橫(heng)坡的影響;

　　(3)混凝土面的不平整(zheng)度;

　　(4)施工(gong)時的(de)安裝誤差。