網架彈性支(zhi)座的(de)結(jie)構：主要是由上(shang)座板、球面聚四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑板、球芯、底座、平面聚四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑板、不(bu)銹鋼板和箱(xiang)體、彈簧等組成。
網架彈(dan)性支座的(de)(de)(de)工作原理(li)：轉角是(shi)由(you)球芯與(yu)上座板(ban)和底(di)座的(de)(de)(de)相對(dui)轉動來實(shi)現(xian);位(wei)移(yi)是(shi)由(you)底(di)座在箱(xiang)體中(zhong)的(de)(de)(de)滑移(yi)實(shi)現(xian);抗豎向(xiang)(xiang)拉力(li)由(you)上座板(ban)、底(di)座和箱(xiang)體實(shi)現(xian);水(shui)平(ping)力(li)由(you)箱(xiang)體、底(di)座和上座板(ban)實(shi)現(xian)。固定支座不(bu)帶(dai)位(wei)移(yi)箱(xiang)。支座又(you)分(fen)為(wei)(wei)(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(DX)和固定(GD)型三種。網架彈(dan)性支座該支座也是(shi)按照**標(biao)準《橋梁球型支座》GB/T17955-2009，同時參照其它相關(guan)行業(ye)規范設計(ji)研(yan)發(fa)的(de)(de)(de)，專門(men)用于網架鋼結構(gou)工程(cheng)的(de)(de)(de)系列產品。該支座的(de)(de)(de)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)分(fen)為(wei)(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎向(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)(de)30%;抗水(shui)平(ping)力(li)為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩擦系數：≤0.03。滑動摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)可另行設計(ji)。該支座通過(guo)球面傳力(li)，不(bu)出現(xian)力(li)的(de)(de)(de)縮(suo)頸現(xian)象，作用在上、下結構(gou)的(de)(de)(de)反力(li)比較均勻;特別是(shi)支座在承(cheng)受拉力(li)、剪力(li)后(hou)仍可轉動，且當支座轉動后(hou)。
我公(gong)司的(de)(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受力(li)部(bu)件均(jun)(jun)采(cai)用(yong)鋼件，在200年(nian)內沒有(you)老(lao)化問(wen)題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球(qiu)面(mian)接(jie)觸，接(jie)觸面(mian)積大(da)(da)，壓(ya)強低，傳力(li)均(jun)(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼量少(shao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)滿足高烈度(du)區(qu)工程結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需(xu)要。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)采(cai)用(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數很小(xiao)，不老(lao)化，耐低溫(wen)可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈活性(xing)及(ji)在北方寒冷地區(qu)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度(du)大(da)(da)，保證了車輛運行(xing)的(de)(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)使(shi)下部(bu)結(jie)(jie)構(柱、墩)受力(li)均(jun)(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)承受壓(ya)力(li)，拔力(li)和任意方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)結(jie)(jie)構設計有(you)利。體(ti)形均(jun)(jun)勻規整，無論在平(ping)面(mian)還是(shi)立(li)面(mian)結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)布置(zhi)。
網(wang)架彈性支座的力可作(zuo)相應(ying)組合選(xuan)取，但情況特(te)殊(shu)時另行(xing)(xing)復核設(she)計(ji)。支座設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特(te)殊(shu)需要可另行(xing)(xing)設(she)計(ji)。支座磨擦系數(shu)：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
