橡(xiang)(xiang)膠板是(shi)由多層(ceng)橡(xiang)(xiang)膠片硫化(hua)粘(zhan)合(he)而成一種(zhong)(zhong)普通橡(xiang)(xiang)膠支座(zuo)產品(pin),這種(zhong)(zhong)產品(pin)具有足(zu)夠(gou)的(de)(de)豎向剛(gang)度,能(neng)夠(gou)將支座(zuo)上(shang)部構造(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支座(zuo)具有良好的(de)(de)彈(dan)性,以(yi)應對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)剪切變形能(neng)力，以(yi)滿(man)足(zu)上(shang)部構造(zao)的(de)(de)水平位移。
橡膠板的布置
橡膠(jiao)板的(de)布置主要和橋(qiao)梁的(de)結構形式(shi)有關。通(tong)常在布置支(zhi)座時需要考慮(lv)以下(xia)的(de)基本(ben)原則：
（1）上(shang)部結構(gou)是空間結構(gou)時(shi)，橡(xiang)膠(jiao)板應(ying)能(neng)同時(shi)適(shi)應(ying)橋(qiao)梁順橋(qiao)向（X方向）和(he)橫(heng)橋(qiao)向（Y方向）的變形；
（2）橡膠(jiao)板必(bi)須能可靠的傳遞垂直和(he)水平反(fan)力；
（3）橡膠板應(ying)使由于梁體變(bian)形所產生的縱向(xiang)位移(yi)、橫向(xiang)位移(yi)和縱、恒向(xiang)轉(zhuan)角應(ying)盡可(ke)能(neng)不受約束；
（4）當橋梁位于平坡上(shang)，固定(ding)橡膠板(ban)宜設在主要行車方向的前端(duan)橋臺上(shang)；
（5）橡膠板(ban)宜設置在具有(you)較大墊塊反力的地方；
（6）在(zai)同一(yi)橋墩上的幾個橡膠(jiao)板應具有相(xiang)近的轉動(dong)剛(gang)度；
總之，橋梁(liang)橡膠板(ban)(ban)的(de)(de)布置原(yuan)則是(shi)既要(yao)便(bian)于傳遞支座反力，又(you)要(yao)使橡膠板(ban)(ban)塊能(neng)充分適應(ying)梁(liang)體(ti)的(de)(de)自由變形(xing)。
橡膠板的安裝
（1）在橡膠板安裝之前應對支座的(de)(de)安裝位置進行(xing)(xing)測量檢驗，支座安裝平(ping)面(mian)應和支座的(de)(de)滑動平(ping)面(mian)或(huo)滾(gun)動平(ping)面(mian)平(ping)行(xing)(xing)，其平(ping)行(xing)(xing)度(du)的(de)(de)偏差不宜超(chao)過2‰。
（2）墊塊安裝前應對活動支座頂、底板(ban)的相(xiang)對位(wei)置進行檢查(cha)。
（3）墊塊(kuai)安裝(zhuang)后，滾(gun)動(dong)和滑(hua)動(dong)平(ping)(ping)面(mian)應水(shui)平(ping)(ping)，其(qi)與(yu)理論平(ping)(ping)面(mian)的斜度(du)不(bu)大于2‰。支座上(shang)、下板中心應對中，其(qi)偏差不(bu)大于2‰。
（4）為保證墊塊安裝平整，一般應在支座(zuo)底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的(de)干硬性無收縮砂漿墊層。
