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D40-400模數式伸縮縫裝置

規(gui)格材(cai)質:可定(ding)制加工

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

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  我公(gong)司是國(guo)內工程橡膠(jiao)行業(ye)的創始單位。 公(gong)司始終堅持“以(yi)(yi)質量求生(sheng)存,以(yi)(yi)信譽求發展”的原則,經過(guo)多(duo)年的生(sheng)產(chan)與研發,已成(cheng)為工程橡膠(jiao)產(chan)品的骨干企業(ye),產(chan)品已成(cheng)功應用(yong)于國(guo)內各大(da)高速、地(di)鐵、鐵路工程。

  我公司產(chan)品,工藝先進、質量穩(wen)定、售后完善,歡迎廣大用戶(hu),蒞臨指導或來(lai)電詳談。

  一、裝置的結構、性(xing)能及安裝方法

  1、GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing)、GQF-L型(xing),GQF-F型(xing)、GQF-MZL型(xing)模數式橋梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置,是采用(yong)熱軋整體成型(xing)的異型(xing)鋼材設計的橋梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置。GQF-C型(xing)、GQF-Z型(xing)、GQF-F型(xing). GQF-L型(xing)裝(zhuang)置適(shi)用(yong)于伸(shen)綰量(liang)80mm以下的橋梁接縫(feng),GQF-MZL型(xing)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置是由邊梁、中(zhong)梁、橫梁和連動結(jie)構(gou)組(zu)成的模數式橋梁伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置,適(shi)用(yong)于伸(shen)縮(suo)量(liang)80-1200mm的大(da)跨度橋梁。

  2、代號表示方法(fa)及意義

  代(dai)號(hao)表示方(fang)(fang)法與(yu)中華人民共和田交通行業標準表示方(fang)(fang)法相一致。

  3、膠料適用范圍

  1采用氯丁橡膠(CR)的伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)適(shi)用于溫度-25℃-60℃地區。

  2)采(cai)用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度-40℃-60℃地區(qu)。

  4、設計(ji)制造(zao)技術條件(jian)

  1)設(she)計荷(he)載:采用JTJ101-88(2004)<公路工程技(ji)術標準>規定的汽車一(yi)超20級荷(he)載進行設(she)計。

  2)本結(jie)構使用(yong)(yong)的(de)異型鋼材質為16Mn橋(qiao)梁專用(yong)(yong)鋼,鋼材抗(kang)拉強度應不低于(yu)480Mpa,容許彎曲應力不低于(yu) 210Mpa。

  3)結構(gou)中(zhong)支(zhi)撐橫梁(liang)使(shi)用(yong)16Mn或45號鋼,其容許(xu)彎曲不(bu)低于210Mpa。

  4)其(qi)余配件(jian)鋼材(cai)可使用不低于Q235強(qiang)度(du)鋼材(cai)。

  5、結構特點

  GQF-MZL型伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置的(de)(de)突出(chu)特點是(shi)將伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置的(de)(de)承重結構(gou)和位移控制系統分開,二者受(shou)力時互不干(gan)擾,分工明期(qi),這樣即保證(zheng)(zheng)受(shou)力時安(an)全,又保證(zheng)(zheng)了(le)受(shou)力時位移均勻。

  6、伸縮裝(zhuang)置伸縮量的確定

  橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)量(liang)計(ji)算值(zhi)直(zhi)接影響對伸(shen)(shen)縮(suo)裝置規(gui)格(ge)選擇(ze)(ze),若伸(shen)(shen)縮(suo)裝置規(gui)格(ge)選擇(ze)(ze)不合理,又直(zhi)接影響伸(shen)(shen)縮(suo)裝置的使用(yong)效(xiao)果,同時(shi)(shi)選擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置時(shi)(shi)還應考慮梁(liang)、板(ban)間伸(shen)(shen)縮(suo)裝置間隙量(liang)大小,以(yi)保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置與梁(liang)、板(ban)兩端有充(chong)分(fen)錨固,才能達到*佳使用(yong)效(xiao)果。所以(yi),在選擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置的規(gui)格(ge)時(shi)(shi),一(yi)定要(yao)留足夠余(yu)量(liang),才能保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置的使用(yong)效(xiao)果和(he)耐久性。

  7、伸縮裝置(zhi)的運輸、存放與安裝

  運輸 伸縮裝置(zhi)按設計要求全部組裝好后,由生產廠(chang)家或用戶運往施(shi)工(gong)現(xian)場。如其長(chang)度超過運輸允許(xu)限度或由于其它(ta)原(yuan)因(yin)不(bu)能整體運輸時,可以采(cai)用分段制(zhi)作的(de)方法(fa)。

  存放 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵(di)施工現場后,其存放地點應盡量接近安裝(zhuang)位(wei)置(zhi),并應放置(zhi)在(zai)*少離于(yu)地面30cm的支撐物上。

  安裝 同(tong)樣優良的伸(shen)縮(suo)裝置,不同(tong)的安裝質(zhi)量(liang),使用效果(guo)和耐久性會有明顯差別。這在我們(men)調(diao)查研究中反映出的問(wen)題充分說(shuo)明了伸(shen)縮(suo)裝量(liang)施工安裝質(zhi)量(liang)是(shi)保證伸(shen)縮(suo)裝置使用效果(guo)好壞的一個關健環節。

  1)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的安(an)裝(zhuang)(zhuang)應(ying)盡量在路面鱒好后進(jin)行(xing)(xing),在伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前,須對(dui)預留槽的寬度、濃(nong)度及預埋鋼筋進(jin)行(xing)(xing)檢査,使之符合安(an)裝(zhuang)(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的要求。

  2)清(qing)理槽口(kou),必(bi)須把所有(you)污物、塵土(tu)及其(qi)它不需栗(li)的東西全部予以清(qing)除。

  3)檢(jian)查伸縮(suo)裝置(zhi)各(ge)梁之(zhi)間間隙是否(fou)符(fu)合安(an)裝溫度(du)的(de)要求,如不符(fu)合必(bi)須在制造廠工程(cheng)技術人(ren)員的(de)指導下(xia)進行調整,使伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)各(ge)梁之(zhi)間間隙符(fu)合設計要求,調整之(zhi)后(hou)再(zai)安(an)上(shang)夾具,以備安(an)裝。

  4)以兩側(ce)的瀝青路(lu)面(mian)為標高(gao),用起重設備將伸縮裝置(zhi)放(fang)在槽(cao)口內,調整(zheng)伸縮裝置(zhi)使其頂(ding)面(mian)與(yu)路(lu)面(mian)標高(gao)相(xiang)同,其縱坡、橫坡應(ying)與(yu)橋梁路(lu)面(mian)相(xiang)符。

  5)檢查伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的位(wei)置,使伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置在垂(chui)直縫的議程(cheng)和順(shun)縫方向(xiang)的位(wei)置都符合(he)設(she)計要求,如果(guo)此時個別預埋鋼筋對伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的正確安裝(zhuang)(zhuang)有妨礙,可以用氣割割掉。

  6)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)正(zheng)確就(jiu)位后,先將伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)一測的(de)錨(mao)固筋與預留槽(cao)的(de)預埋(mai)鋼(gang)筋相連并焊(han)接(jie)(jie),焊(han)接(jie)(jie)時可(ke)(ke)以間隔一個(ge)焊(han)一個(ge),然后在(zai)將另一側(ce)的(de)錨(mao)固鋼(gang)筋按上述步(bu)驟焊(han)接(jie)(jie),使伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)可(ke)(ke)靠錨(mao)固。注(zhu)意:嚴禁在(zai)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)中梁、邊梁上任意施焊(han)。

  7)伸縮裝置如果(guo)是分段安(an)裝的(de),接(jie)(jie)縫處必(bi)須采用焊(han)接(jie)(jie)。型鋼的(de)焊(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭在(zai)制造工廠已(yi)經備好(hao),當兩相臨縫對正后(hou),即可安(an)裝。毎(mei)根梁(liang)全(quan)部焊(han)接(jie)(jie)好(hao)后(hou)再按上述步(bu)驟進(jin)行錨固。

  8)在梁端(duan)安(an)裝模板,模板按伸縮裝置外(wai)形尺寸和預留槽的(de)缺(que)口進(jin)行制(zhi)作,模板應做的(de)相當(dang)嚴密以防沙漿流進(jin)位移控(kong)箱或流進(jin)梁端(duan)縫隙。

  9)檢查安(an)裝的(de)模板嚴密(mi)無縫(feng)以后再將(jiang)預留槽清(qing)(qing)洗干(gan)凈,便可繞澆注(zhu)(zhu)混凝土(tu),并振搗(dao)密(mi)實。混凝土(tu)至少與該處的(de)結構混凝土(tu)具(ju)有同一(yi)強度,澆注(zhu)(zhu)混凝土(tu)時要保持(chi)伸縮(suo)裝置的(de)頂面清(qing)(qing)潔。

  二、伸縮量(liang)0~80mm典型結構布(bu)置圓(yuan)

  GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置均是兩(liang)根邊梁(liang)(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋(ya)異型(xing)鋼(gang)材)和橡膠(jiao)密封(feng)帶組成,其(qi)結構(gou)簡(jian)單(dan),安(an)裝方便,適用于伸(shen)縮(suo)(suo)量為0-80mm的(de)橋梁(liang)。其(qi)結構(gou)形成見下圖:

  三、GQF - MZL型 (組合(he)式(shi))典型結構布置圖

  GQF - MZL型系(xi)(xi)列伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置采用(yong)**專利技(ji)術熱軋整體(ti)成(cheng)型專用(yong)異(yi)型鋼材作(zuo)為主要(yao)受力(li)構件(jian),由邊梁、中 梁、橫梁、位(wei)(wei)(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統、密封橡膠帶(dai)、錨固(gu)系(xi)(xi)統(錨固(gu)板、錨固(gu)筋(jin))等構件(jian)組合而成(cheng),其突出特(te)點是:伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的(de)承重(zhong)結構和(he)位(wei)(wei)(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統分(fen)(fen)開,二者受力(li)互不干擾(rao),分(fen)(fen)工明確(que),這祥既保(bao)證了受力(li)安全,又能達到位(wei)(wei)(wei)移無(wu)效的(de)目的(de);結構上(shang)充分(fen)(fen)考慮(lv)除滿足(zu)水(shui)平變(bian)位(wei)(wei)(wei)需(xu)要(yao)外(wai),還能滿足(zu)橋(qiao)梁橫向、垂直(zhi)方向和(he)梁端轉角產生的(de)變(bian)形需(xu)要(yao),所以(yi)對彎、坡(po)、斜、寬橋(qiao)均有更大(da)適應(ying)性(xing);另(ling)外(wai),所有中梁在一(yi)個位(wei)(wei)(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)箱內均支撐在同一(yi)根垂直(zhi)橫梁上(shang),并通過(guo)機械連(lian)桿(gan)連(lian)動機構控(kong)制(zhi)(zhi)中間梁的(de)位(wei)(wei)(wei)移,保(bao)證每條縫隙寬度變(bian)化(hua)的(de)同步作(zuo)用(yong)。該系(xi)(xi)列伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置適用(yong)于需(xu)位(wei)(wei)(wei)移量80-2000mm的(de)橋(qiao)梁使用(yong)。

  四、0-80mm型各種規格(ge)總體尺寸(cun)與安裝示意圖

  160-1200mm型各種規格總(zong)體尺寸與安裝示意(yi)圖



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