鋼汶上盆式汶上橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用汶上盆式汶上橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯汶上橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式汶上橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯汶上橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式汶上橡膠支座連續(xu)(xu)梁橋(qiao)的(de)(de)(de)抗震(zhen)性能(neng)進(jin)行研究，分(fen)析(xi)結(jie)構的(de)(de)(de)主要參(can)數對(dui)橋(qiao)梁地震(zhen)響應的(de)(de)(de)影響，進(jin)而對(dui)連續(xu)(xu)梁橋(qiao)的(de)(de)(de)約束方式、跨數及跨度(du)(du)等(deng)主要參(can)數進(jin)行優化，提出高烈度(du)(du)地區中等(deng)跨度(du)(du)連續(xu)(xu)梁橋(qiao)的(de)(de)(de)抗震(zhen)設計原(yuan)則。

    跨數對連(lian)續梁橋抗震性能的影響

    對盆式橡膠支座約束的(de)(de)連(lian)續梁(liang)橋(qiao)，若中間墩(dun)全部(bu)采用固定支(zhi)座約束，結構(gou)其它參數不(bu)變，隨著跨(kua)數的(de)(de)增加，上(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)質量(liang)增大，每一聯(lian)的(de)(de)總(zong)地(di)(di)(di)(di)震反應隨之增加，但是承擔(dan)水平(ping)地(di)(di)(di)(di)震力(li)的(de)(de)墩(dun)的(de)(de)數量(liang)也增加，因(yin)此(ci)每個(ge)橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)地(di)(di)(di)(di)震反應變化需具體分析。E1地(di)(di)(di)(di)震作用下，橋(qiao)墩(dun)的(de)(de)較不(bu)利地(di)(di)(di)(di)震反應見(jian)表3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約束時(shi)，一(yi)聯(lian)跨數增(zeng)加，對單(dan)個墩(dun)的地震(zhen)響(xiang)應(ying)影響(xiang)不明(ming)顯，主要是因為跨數增(zeng)大，結(jie)構(gou)總地震(zhen)反應(ying)增(zeng)大，但結(jie)構(gou)承擔(dan)地震(zhen)作用的墩(dun)柱數量也(ye)同時(shi)增(zeng)多，均衡了結(jie)構(gou)的抗震(zhen)能力(li)(li)。橋墩(dun)承載(zai)力(li)(li)與較不利荷載(zai)效應(ying)關(guan)系(xi)見(jian)圖3，橋墩(dun)采用1．5％的配筋率，E1縱向地震(zhen)作用下(xia)橋墩(dun)的承載(zai)力(li)(li)滿足(zu)(zu)要求，橫向承載(zai)力(li)(li)基(ji)本滿足(zu)(zu)要求。

    根據《公路橋梁抗震(zhen)設計(ji)細則》(JTG／TB02—01--2008)，需對(dui)E2地震(zhen)作用下墩(dun)頂(ding)位移(yi)(yi)和支座承載(zai)力(li)進(jin)行(xing)驗算(suan)。橋墩(dun)若(ruo)采用0．4％的較小(xiao)體(ti)積配箍率[103，墩(dun)頂(ding)縱向位移(yi)(yi)不滿(man)足(zu)要(yao)求(qiu)，墩(dun)頂(ding)位移(yi)(yi)驗算(suan)見表4。適當增大體(ti)積配箍率至(zhi)0．65％，6跨一聯時容許位移(yi)(yi)為0．347m，基本能(neng)滿(man)足(zu)要(yao)求(qiu)。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支座豎向(xiang)承載(zai)力(li)為7500kN。E2地震作用下支座的剪(jian)力(li)見表5。

    由表5可(ke)知，若采用水平承(cheng)載(zai)力(li)(li)取(qu)為豎向承(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)20％的(de)支(zhi)座(zuo)，則支(zhi)座(zuo)抗剪(jian)承(cheng)載(zai)力(li)(li)不足，支(zhi)座(zuo)剪(jian)壞，容易發生落梁(liang)破壞；采用水平承(cheng)載(zai)力(li)(li)取(qu)為豎向承(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)30％的(de)支(zhi)座(zuo)，縱向抗剪(jian)承(cheng)載(zai)力(li)(li)能滿足要求(qiu)，橫向則需設(she)置抗震銷承(cheng)擔部分剪(jian)力(li)(li)。