一、汶上橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身(shen)材料不均(jun)勻，單個支座選用再生橡(xiang)膠(jiao)。

    （2）部分滑動支(zhi)座(zuo)裝置時未涂抹硅(gui)脂油，導致(zhi)滑板支(zhi)座(zuo)剪切破(po)壞(huai)。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個汶上橡膠支座脫空，導(dao)致受力較(jiao)大的支座(zuo)變形超出規定值。

    （4）結構(gou)物(wu)伸縮縫未完成，交(jiao)通未封(feng)閉，部(bu)分(fen)社會重車通過期剎(cha)車導致支座受剪(jian)力較大，產生(sheng)損壞。

    二、汶上橡膠支座替換計劃

    （1）選用支架根(gen)底大噸位千(qian)斤頂(ding)頂(ding)起橋跨

    為(wei)(wei)便于裝置(zhi)支(zhi)架(jia)(jia)并(bing)提(ti)供足夠(gou)的支(zhi)承(cheng)(cheng)才能，需在支(zhi)架(jia)(jia)下設置(zhi)鋼(gang)筋混凝土根(gen)(gen)底。因為(wei)(wei)支(zhi)架(jia)(jia)根(gen)(gen)底均處(chu)于河道，地(di)基較(jiao)為(wei)(wei)脆弱，承(cheng)(cheng)載力低(di)而且不均勻(yun)。根(gen)(gen)底置(zhi)于其大(da)(da)將產生較(jiao)大(da)(da)的不均勻(yun)沉降量(liang)。為(wei)(wei)了減小沉降量(liang)，有必要增大(da)(da)鋼(gang)筋混凝土根(gen)(gen)底尺寸，并(bing)對支(zhi)架(jia)(jia)進行預(yu)壓。此計劃(hua)工程量(liang)較(jiao)大(da)(da)、工期加長、安全性低(di)、費用高。

    （2）選用(yong)(yong)超薄單向千斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)及(ji)百(bai)分表合(he)作支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)(kua)(kua)充分使用(yong)(yong)梁體(ti)與墩(dun)頂(ding)的(de)空間，選用(yong)(yong)超薄單向千斤頂(ding)墩(dun)頂(ding)支撐頂(ding)起橋(qiao)跨(kua)(kua)(kua)，用(yong)(yong)高度為(wei)70mm，Φ=300mm的(de)圓形扁式油壓千斤頂(ding)（頂(ding)升分量(liang)為(wei)≤250t，行(xing)程為(wei)≤15mm）配電動(dong)油泵同(tong)步進行(xing)橋(qiao)跨(kua)(kua)(kua)頂(ding)升，使用(yong)(yong)百(bai)分表觀測梁體(ti)上(shang)升的(de)速度，以確(que)保橋(qiao)跨(kua)(kua)(kua)各梁體(ti)受力均勻。