盆式支(zhi)(zhi)座的(de)(de)工作原(yuan)理(li)是(shi)利用半封(feng)閉鋼制盆腔(qiang)內的(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)橡膠體，在三向受力狀態下具有流體的(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現(xian)上部(bu)結構的(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)鋼板(ban)上的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與上座板(ban)上的(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上部(bu)結構的(de)(de)水平(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)數據(ju)來(lai)看，橡膠體處于三向約束(shu)狀態時的(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側向約束(shu)的(de)(de)抗壓彈(dan)(dan)(dan)性(xing)(xing)模呈增大(da)近20倍，因(yin)而支(zhi)(zhi)座承(cheng)(cheng)載(zai)能(neng)(neng)力大(da)大(da)提高(gao)，解決了普(pu)通橡膠支(zhi)(zhi)座承(cheng)(cheng)載(zai)能(neng)(neng)力的(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以盆式支(zhi)(zhi)座是(shi)能(neng)(neng)滿足大(da)的(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)反力，大(da)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)，大(da)的(de)(de)轉角要求的(de)(de)新型產品。
一(yi)、支(zhi)座性能
GPZ (II)公(gong)路(lu)橋梁盆式橡膠支座是按中華(hua)人民共和(he)國交通部新近(jin)頒(ban)布的交通行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產的。本系列產品具有結構合理(li)、承載(zai)能力大、變形小(xiao)、水平位移量大、轉動靈活等特點(dian)。
二、適用溫(wen)度范圍：
A、常(chang)溫型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒(han)型支座(zuo)：適(shi)用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品(pin)代(dai)號：
四、技(ji)術性能：
1、支(zhi)座實際承載(zai)(zai)力為(wei)設計承載(zai)(zai)力的110%，允許超(chao)載(zai)(zai)10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦系(xi)數*小取(qu)值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦系(xi)數*小取(qu)值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列(lie)盆(pen)式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)分為固定(ding)支(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性(xing)。固定(ding)支(zhi)座(zuo)限制(zhi)梁在任(ren)(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)(wei)移，允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)可以適應(ying)任(ren)(ren)意(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)(wei)移;而(er)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)只能適應(ying)與兩根導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)塊平行方向(xiang)(xiang)上的(de)水平位(wei)(wei)移，其(qi)它(ta)方向(xiang)(xiang)的(de)水平位(wei)(wei)移則(ze)受到導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)塊的(de)限制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)成問題。問題是(shi)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)依據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)的(de)(de)大(da)(da)小。經過(guo)計算后，如(ru)果上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)下，能(neng)保證(zheng)橫(heng)橋向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)滑移穩(wen)定(ding)系數(shu)，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)(shang)(shang)述條件不(bu)(bu)(bu)能(neng)滿(man)足(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解決橋梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移問題。公路橋涵設計規范所列的(de)(de)各項(xiang)荷(he)載(zai)，作用(yong)(yong)(yong)在(zai)橋梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)項(xiang)目(mu)少、且往往數(shu)值不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)，因此，活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)分都可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當(dang)(dang)橋梁(liang)位(wei)于平(ping)(ping)曲線上(shang)(shang)(shang)，汽(qi)車離心力(li)(li)較大(da)(da)或橋的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)過(guo)大(da)(da)時(shi)，則(ze)產(chan)生(sheng)的(de)(de)水平(ping)(ping)力(li)(li)有可能(neng)使橋梁(liang)上(shang)(shang)(shang)部(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動穩(wen)定(ding)不(bu)(bu)(bu)能(neng)滿(man)足(zu)，這時(shi)須選(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列中每一(yi)級盆(pen)式橡膠支座(zuo)都表(biao)明了(le)它的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)原(yuan)因(yin)之一(yi)是(shi)(shi)因(yin)為聚四氟板與(yu)不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)與(yu)作用的(de)(de)正壓力(li)成反(fan)比(bi)，即正壓力(li)越大(da)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越小(xiao);正壓力(li)越小(xiao)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越大(da)。摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁下部結構設計是(shi)(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)(shi)考慮(lv)了(le)大(da)中跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)(zai)與(yu)設計荷載(zai)(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)(zai)占(zhan)的(de)(de)比(bi)例(li)較(jiao)大(da)，而恒載(zai)(zai)(zai)可(ke)達總荷載(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶在選用支座(zuo)時自(zi)行加大(da)安(an)全值，將支座(zuo)選的(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出支座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安(an)全使(shi)用的(de)(de)角度出發又給出它的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安裝方法(fa)
1.安裝準備
盆式支(zhi)(zhi)座下面(mian)建(jian)議設罝支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并按(an)支(zhi)(zhi)座底板地腳(jiao)螺(luo)栓間距與(yu)底柱規格(ge)預(yu)留螺(luo)栓孔位罝，要(yao)求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)的標高要(yao)注意預(yu)留支(zhi)(zhi)座底板下環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)座底板以外墊(dian)(dian)石(shi)做成坡面(mian)，以防積水。支(zhi)(zhi)座安裝(zhuang)前(qian)方(fang)可開箱，并檢(jian)查支(zhi)(zhi)座各部件及裝(zhuang)箱清單。
支座安裝前不(bu)得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟與(yu)注意事(shi)項
在(zai)支(zhi)座設計位罝處劃出中心線，同(tong)時在(zai)支(zhi)座頂、底板上也標出中心線。
將地腳(jiao)(jiao)螺栓穿入(ru)(ru)底(di)板(頂板)地腳(jiao)(jiao)螺栓孔并旋入(ru)(ru)底(di)柱(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊以直徑(jing)略(lve)大于底(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠墊圈。
支(zhi)座(zuo)(zuo)就位對中并調(diao)整(zheng)水(shui)平后，用環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓孔及支(zhi)座(zuo)(zuo)底板墊(dian)(dian)層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)硬化后拆除調(diao)整(zheng)支(zhi)座(zuo)(zuo)水(shui)平用的墊(dian)(dian)塊并用環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)填(tian)滿墊(dian)(dian)塊位罝。環氧砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)要求灌注密實。
當支座(zuo)采(cai)用焊(han)接連接時，在支座(zuo)頂、底板相應位罝處預埋鋼板，支座(zuo)就位后用對稱(cheng)斷(duan)續方式焊(han)接。
焊(han)接(jie)時注意(yi)防止溫度過(guo)高時對(dui)橡膠(jiao)板、聚(ju)四氟乙(yi)烯板的影響。焊(han)接(jie)后要在(zai)焊(han)接(jie)部(bu)位做防銹處理(li)。
如T梁(liang)采用(yong)盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座，施(shi)工安裝時在梁(liang)端應采取臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)措施(shi)，以(yi)防(fang)T梁(liang)側傾(qing)。待(dai)兩片T梁(liang)間橫隔板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)。
活動支座開箱后要(yao)注意對聚四氟(fu)乙烯板和(he)不銹鋼(gang)滑(hua)板的保護(hu)，防止劃傷和(he)臟物粘(zhan)附(fu)于不銹鋼(gang)滑(hua)板與四氟(fu)乙烯滑(hua)板表面，并注意檢查(cha)5201-2硅脂是(shi)否(fou)注滿。
支座(zuo)中(zhong)心線(xian)與主梁中(zhong)心線(xian)應重合(he)或平(ping)(ping)行(xing)，單向活動支座(zuo)安裝時(shi)，上(shang)下導向塊(kuai)必(bi)須(xu)保持平(ping)(ping)行(xing)，交(jiao)叉角(jiao)不得大(da)于5度。連續梁橋等在實行(xing)體系轉換(huan)切割臨時(shi)錨(mao)固(gu)裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
