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武隆GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是利用半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈性橡膠體(ti),在(zai)三向受(shou)力狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點,來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時(shi)依靠中間鋼板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯(xi)板與(yu)上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看,橡膠體(ti)處(chu)于三向約束(shu)狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性模(mo)(mo)量為5x103MPa,比(bi)無側向約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性模(mo)(mo)呈(cheng)增大(da)(da)(da)近20倍,因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高,解(jie)決了普通橡膠支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力的(de)(de)(de)(de)局限性。所以(yi)盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力,大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi),大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路(lu)橋梁盆式橡膠支座(zuo)是按中(zhong)華人民共和國交(jiao)通部新(xin)近頒布(bu)的交(jiao)通行業標(biao)準(zhun)(zhun)JT391標(biao)準(zhun)(zhun)實施生產(chan)的。本系列(lie)產(chan)品(pin)具有(you)結構合(he)理(li)、承載能(neng)力大、變形小、水平位移量(liang)大、轉動靈活等特點。

  二(er)、適用溫度(du)范圍:

  A、常溫(wen)型:適(shi)用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型(xing)支座:適用于(yu)-40℃~+60℃代號(hao)F

  三、產品(pin)代號(hao):

  四、技術性能:

  1、支座實際承(cheng)載力(li)為設計(ji)承(cheng)載力(li)的110%,允許超載10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時(shi),設計(ji)磨擦系數*小(xiao)取值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時(shi),設計(ji)摩擦系數*小(xiao)取值0.06。

  3、支座設計*大轉角為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座中三種型(xing)式的(de)選用(yong)

  GPZ(II)系(xi)列盆(pen)式橡膠支座(zuo)分(fen)為固(gu)定支座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式支座(zuo)各有各的(de)(de)(de)特性。固(gu)定支座(zuo)限制(zhi)梁在(zai)任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位(wei)移,允(yun)許(xu)梁在(zai)該處產(chan)生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)可以適(shi)應(ying)任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)位(wei)移;而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)只能(neng)適(shi)應(ying)與兩根(gen)導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位(wei)移,其它(ta)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)平位(wei)移則(ze)受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)(de)限制(zhi)。

  固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo),概念明確(que),這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成(cheng)問(wen)(wen)題(ti)(ti)。問(wen)(wen)題(ti)(ti)是活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)依(yi)據是橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)的(de)大(da)小。經過(guo)計算后,如(ru)果上(shang)部(bu)構(gou)造在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作(zuo)用(yong)(yong)下,能保證橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)滑移穩定系數,以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述(shu)條件不(bu)能滿(man)足(zu)時,選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑移問(wen)(wen)題(ti)(ti)。公路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規范(fan)所列的(de)各項荷載,作(zuo)用(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水(shui)(shui)平力(li)項目少(shao)、且往往數值(zhi)不(bu)大(da),因(yin)此,活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部(bu)分都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于(yu)平曲(qu)線上(shang),汽車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時,則產生的(de)水(shui)(shui)平力(li)有(you)可能使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)滑動穩定不(bu)能滿(man)足(zu),這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列中每一級盆式(shi)橡膠支座都表明了它(ta)的(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是(shi)因(yin)為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)與作用的(de)(de)正壓(ya)(ya)力(li)成反比(bi),即正壓(ya)(ya)力(li)越大,所得(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越小(xiao);正壓(ya)(ya)力(li)越小(xiao),所得(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)越大。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)對橋(qiao)(qiao)梁下部結構設計(ji)是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考(kao)慮了大中跨徑(jing)橋(qiao)(qiao)梁承載(zai)(zai)與設計(ji)荷(he)載(zai)(zai)相(xiang)比(bi),荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)例較大,而恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免用戶(hu)在選用支座時自行加大安全(quan)值(zhi),將支座選的(de)(de)過大,因(yin)此(ci)給出支座*小(xiao)承載(zai)(zai)力(li),而從安全(quan)使用的(de)(de)角度出發又(you)給出它(ta)的(de)(de)*大承載(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支(zhi)座的安裝方法

  1.安裝準備

  盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下面(mian)(mian)建議(yi)設罝支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi),并(bing)按支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板地(di)腳螺栓間距與底(di)柱規(gui)格預留(liu)螺栓孔位罝,要(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)表(biao)面(mian)(mian)平(ping)整。施工時(shi)支(zhi)(zhi)承墊(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)(mian)的標高要(yao)注意(yi)預留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底(di)板以(yi)外墊(dian)石(shi)做(zuo)成(cheng)坡面(mian)(mian),以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)前方(fang)可開(kai)箱(xiang),并(bing)檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件(jian)及(ji)裝(zhuang)箱(xiang)清單。

  支(zhi)座(zuo)安裝前不得隨意拆卸(xie)支(zhi)座(zuo)。

  2.安裝(zhuang)步驟與注意事(shi)項

  在支(zhi)(zhi)座設(she)計(ji)位罝處劃出(chu)(chu)中(zhong)心線(xian),同時在支(zhi)(zhi)座頂(ding)、底板上也標出(chu)(chu)中(zhong)心線(xian)。

  將(jiang)地腳(jiao)螺栓(shuan)穿(chuan)入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并旋入底(di)柱(zhu)內(nei),底(di)板(ban)和底(di)柱(zhu)之(zhi)間(jian)墊以直(zhi)徑(jing)略大(da)于底(di)柱(zhu)直(zhi)徑(jing)的橡膠墊圈。

  支(zhi)座就位(wei)對中并調整水(shui)平(ping)后(hou),用(yong)(yong)環氧(yang)砂(sha)漿或高標號(hao)砂(sha)漿灌(guan)注地腳螺栓孔(kong)及支(zhi)座底(di)板墊(dian)(dian)層。待砂(sha)漿硬化后(hou)拆除調整支(zhi)座水(shui)平(ping)用(yong)(yong)的墊(dian)(dian)塊并用(yong)(yong)環氧(yang)砂(sha)漿填滿墊(dian)(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求灌(guan)注密實。

  當(dang)支(zhi)座(zuo)采用焊接(jie)連接(jie)時(shi),在(zai)支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋(mai)鋼板(ban),支(zhi)座(zuo)就位后用對稱斷續(xu)方式焊接(jie)。

  焊(han)接時(shi)注意防止溫度(du)過高(gao)時(shi)對(dui)橡膠(jiao)板、聚四氟乙烯板的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防銹處(chu)理。

  如T梁(liang)(liang)采用盆式支(zhi)座,施(shi)工(gong)安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端(duan)應采取臨時(shi)支(zhi)撐措施(shi),以(yi)防T梁(liang)(liang)側傾(qing)。待兩片(pian)T梁(liang)(liang)間橫(heng)隔板(ban)焊成整體后,方可(ke)拆除臨時(shi)支(zhi)撐。

  活動(dong)支(zhi)座開箱后要注(zhu)意(yi)對(dui)聚四氟(fu)乙烯板(ban)(ban)和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)的保護,防止劃(hua)傷和(he)臟物(wu)粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)(ban)與四氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)表面(mian),并注(zhu)意(yi)檢(jian)查(cha)5201-2硅脂是(shi)否注(zhu)滿。

  支座中心線(xian)與(yu)主梁中心線(xian)應(ying)重合或平(ping)行,單向(xiang)活(huo)動支座安裝(zhuang)時(shi)(shi),上下導(dao)向(xiang)塊必須保持平(ping)行,交叉角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在(zai)實行體系轉換(huan)切割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝時(shi)(shi),必須采取(qu)隔熱措施,以(yi)免損壞橡膠板和聚四(si)氟乙烯板。



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