TST無縫伸縮縫適(shi)用一(yi)年中(zhong)的各個時(shi)期(qi)，通(tong)常在(zai)零下-40℃時(shi)橋(qiao)面(mian)不(bu)會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不(bu)會流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的(de)各個(ge)時期
使用壽(shou)命
一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左右(you)
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫差變化不(bu)(bu)大(da)南(nan)方(fang)地區，對于(yu)溫差較大(da)的(de)(de)我(wo)國(guo)(guo)西北(bei)，東北(bei)等地也(ye)可(ke)以使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)。在全國(guo)(guo)范圍(wei)內都可(ke)以正(zheng)常(chang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘附(fu)特性，在施工(gong)時可(ke)與現有路面(mian)牢固粘結(jie)變快，常(chang)溫不(bu)(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)(bu)會被(bei)帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘接料使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，如果嚴格按照生產(chan)工(gong)藝(yi)安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘接料，它的(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命是(shi)一(yi)般改性瀝(li)青路面(mian)的(de)(de)兩倍左右。并且有很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性，能充(chong)分吸收各種大(da)型(xing)車輛振(zhen)動沖擊，車輛駛(shi)過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接縫(feng)"就是(shi)一(yi)種粘彈性(xing)結合(he)材料來做(zuo)的(de)接縫(feng)，使接縫(feng)產(chan)生(sheng)一(yi)定的(de)彈塑變形(xing)來適應結構(gou)的(de)變形(xing)。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是(shi)一種特制的高粘彈(dan)(dan)塑性(xing)材料，常溫下呈(cheng)彈(dan)(dan)塑態，高溫熔溶(rong)后可(ke)熱灌人碎石中(zhong)，成型后如同瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受車(che)輛(liang)荷載(zai)，又有彈(dan)(dan)性(xing)，可(ke)代替小伸(shen)縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石直接鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接縫處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連(lian)續(xu)體(ti)(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收(shou)各(ge)方面(mian)的(de)變形和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工(gong)方便(bian)快(kuai)捷(jie)，鋪(pu)裝冷卻后(hou)，即可開放交(jiao)通。當伸縮(suo)縫需(xu)要進行更換時，可半邊(bian)施工(gong)。對交(jiao)通繁(fan)忙路(lu)段不中斷(duan)交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成(cheng)一體(ti)，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層施工(gong)完畢后，清(qing)掃伸縮縫周(zhou)邊的(de)橋(qiao)面，按設計要(yao)求確定的(de)槽口(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路面材料并將槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在距槽口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間(jian)隔250 Film 打人一(yi)個膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽口深(shen)，并(bing)在螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊(han)一(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在頂端內側順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)焊(han)一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水(shui)槍清洗(xi)槽口，然后用火焰噴射器烤(kao)熱(re)、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內(nei)填海綿膠條，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口外露(lu)面(mian)上均勻涂刷TST專(zhuan)用粘(zhan)合劑(ji)，等待15 min后澆(jiao)人溶化的(de)TST，并(bing)用刮板(ban)均勻地(di)涂抹在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并(bing)注意對中。
5)從(cong)槽口一端(duan)開始(shi)，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準(zhun)。然(ran)后(hou)澆(jiao)入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒石子。本項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)(yong)平(ping)板振動器振實，然后用(yong)(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并(bing)用(yong)(yong)鐵锨(xian)拍(pai)平(ping)。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒(mei)石子(zi)，這時為防(fang)止TST流到兩(liang)邊橋面上(shang)。可(ke)在槽口兩(liang)邊用木板(ban)擋住，以保(bao)持(chi)邊緣的整齊。
9)按以上方法繼(ji)續做下(xia)一(yi)段，直至(zhi)整幅或半幅做完(wan)。從一(yi)端開始，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用(yong)(yong)量(liang)根據下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮，修整表面(mian)，整個過程(cheng)需要用(yong)(yong)火焰(yan)噴射(she)器保溫，表面(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
