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仙桃GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格(ge)材質(zhi):可定制(zhi)加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理(li)

  盆式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理(li)是利用半封閉鋼制(zhi)盆腔內的(de)(de)(de)彈(dan)性橡膠(jiao)體(ti),在三向(xiang)(xiang)受力(li)狀態下具(ju)有流體(ti)的(de)(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)(de)特點,來實現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong);同時(shi)依靠中間(jian)鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)不銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)低(di)磨擦系(xi)數來實現(xian)上(shang)(shang)部(bu)結構(gou)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)數據來看(kan),橡膠(jiao)體(ti)處于三向(xiang)(xiang)約(yue)束狀態時(shi)的(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈(dan)性模(mo)量為5x103MPa,比無側向(xiang)(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)抗壓(ya)(ya)彈(dan)性模(mo)呈增大(da)近20倍(bei),因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)大(da)大(da)提高,解決(jue)了普通(tong)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)的(de)(de)(de)局(ju)限性。所以盆式(shi)支(zhi)座(zuo)是能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li),大(da)的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi),大(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)新型產(chan)品。

  一(yi)、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式橡膠支座是(shi)按中(zhong)華(hua)人民(min)共和國(guo)交通部新近(jin)頒布的交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產(chan)的。本系列產(chan)品(pin)具有結構合理、承載能力大(da)、變形(xing)小、水平位移量大(da)、轉動靈活等特點。

  二、適用(yong)溫度范圍(wei):

  A、常(chang)溫型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃代號(hao)F

  三、產品(pin)代號:

  四、技術性(xing)能:

  1、支座實際承載力為設計承載力的110%,允許(xu)超(chao)載10%。

  2、支座(zuo)在-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值0.06。

  3、支(zhi)座(zuo)設(she)計(ji)*大轉角(jiao)為0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座(zuo)中三種(zhong)型式的選用

  GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)分為(wei)固定支座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型(xing)式(shi)支座(zuo)(zuo)各有各的(de)特(te)性。固定支座(zuo)(zuo)限(xian)制梁在任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移,允許(xu)梁在該(gai)處產(chan)生(sheng)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)可以適(shi)應任意方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)位移;而(er)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)只(zhi)能適(shi)應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位移,其它(ta)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限(xian)制。

  固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo),概念明(ming)確,這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)(ru)何選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)。選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)的(de)依據是橫向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)的(de)大小。經過計(ji)算后(hou),如(ru)(ru)果上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻力(li)(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)下,能(neng)(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)向(xiang)有足(zu)夠的(de)滑(hua)移穩定系數,以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條(tiao)件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu)時(shi)(shi),選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)橫向(xiang)滑(hua)移問題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)各項荷載,作(zuo)用(yong)(yong)(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的(de)橫向(xiang)水(shui)(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)項目(mu)少、且往往數值不(bu)(bu)大,因此,活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大部(bu)分(fen)都(dou)可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平(ping)(ping)曲(qu)線上(shang),汽車離心力(li)(li)較(jiao)大或橋(qiao)(qiao)的(de)橫向(xiang)受力(li)(li)過大時(shi)(shi),則產生的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)力(li)(li)有可(ke)(ke)能(neng)(neng)使(shi)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫向(xiang)滑(hua)動(dong)穩定不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足(zu),這(zhe)時(shi)(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列中每一級盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了(le)(le)它的(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li)原因之(zhi)一是因為聚四氟板與(yu)(yu)不銹鋼(gang)板之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)與(yu)(yu)作用(yong)的(de)(de)正壓(ya)力(li)(li)成(cheng)反比(bi),即(ji)正壓(ya)力(li)(li)越(yue)大(da)(da)(da),所(suo)得(de)的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)小(xiao);正壓(ya)力(li)(li)越(yue)小(xiao),所(suo)得(de)的(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)越(yue)大(da)(da)(da)。摩擦(ca)系(xi)數(shu)小(xiao)對橋梁(liang)下(xia)部結構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)。其次(ci)是考慮了(le)(le)大(da)(da)(da)中跨徑(jing)橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)(yu)設(she)計(ji)荷(he)載(zai)(zai)相(xiang)比(bi),荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)例較大(da)(da)(da),而恒(heng)載(zai)(zai)可(ke)達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶(hu)在選用(yong)支(zhi)座(zuo)(zuo)時(shi)自(zi)行加大(da)(da)(da)安全(quan)值(zhi),將支(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)(de)過大(da)(da)(da),因此(ci)給(gei)出支(zhi)座(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力(li)(li),而從(cong)安全(quan)使用(yong)的(de)(de)角度出發又給(gei)出它的(de)(de)*大(da)(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型(xing)橋(qiao)梁橡膠支座的安裝方(fang)法(fa)

  1.安(an)裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi),并按(an)支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)地腳螺栓間距(ju)與底(di)柱規格(ge)預留螺栓孔位(wei)罝(ju),要求(qiu)支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)表(biao)面(mian)平整(zheng)。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)頂面(mian)的標高要注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)下環氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)以外墊(dian)石(shi)做(zuo)成坡面(mian),以防積水(shui)。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方(fang)可(ke)開箱,并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各(ge)部件(jian)及裝(zhuang)箱清(qing)單。

  支座安裝前不(bu)得隨意(yi)拆卸支座。

  2.安裝步驟與注意事(shi)項

  在(zai)(zai)支(zhi)座設計位罝處劃出中(zhong)心(xin)線,同時在(zai)(zai)支(zhi)座頂、底板上也(ye)標出中(zhong)心(xin)線。

  將地腳(jiao)螺(luo)栓穿(chuan)入(ru)底(di)板(ban)(ban)(頂板(ban)(ban))地腳(jiao)螺(luo)栓孔并旋入(ru)底(di)柱(zhu)(zhu)內,底(di)板(ban)(ban)和底(di)柱(zhu)(zhu)之間墊以直(zhi)徑略(lve)大于底(di)柱(zhu)(zhu)直(zhi)徑的橡(xiang)膠墊圈。

  支座就位(wei)對中并調整水平(ping)后,用(yong)環氧砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊(dian)層。待(dai)砂(sha)漿硬化后拆除調整支座水平(ping)用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環氧砂(sha)漿填(tian)滿墊(dian)塊位(wei)罝。環氧砂(sha)漿要求灌注密實。

  當(dang)支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊(han)接連(lian)接時,在(zai)支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底(di)板相(xiang)應位(wei)罝處預埋鋼(gang)板,支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷(duan)續方式焊(han)接。

  焊(han)接(jie)時注意防止溫度過高(gao)時對橡膠(jiao)板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的(de)影(ying)響。焊(han)接(jie)后要在(zai)焊(han)接(jie)部(bu)位做防銹處理。

  如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式支座,施(shi)工安裝時(shi)(shi)在梁(liang)(liang)端(duan)應采(cai)取臨時(shi)(shi)支撐(cheng)措施(shi),以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間橫隔(ge)板焊(han)成整體后(hou),方可拆除(chu)臨時(shi)(shi)支撐(cheng)。

  活動支座開箱后要注意對(dui)聚四氟乙(yi)烯(xi)板(ban)和(he)不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)的保護(hu),防(fang)止(zhi)劃(hua)傷和(he)臟物粘附于不銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)板(ban)與四氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板(ban)表(biao)面,并注意檢查5201-2硅脂是否注滿。

  支座(zuo)中心(xin)線(xian)與(yu)主梁中心(xin)線(xian)應重(zhong)合或平行,單向活動支座(zuo)安(an)裝時(shi),上下導向塊必須(xu)(xu)保(bao)持平行,交叉角不得大于(yu)5度。連(lian)續梁橋(qiao)等(deng)在實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi),必須(xu)(xu)采取隔(ge)熱措施,以(yi)免損壞橡(xiang)膠板和聚四氟乙(yi)烯板。



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