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古晨充氣芯模

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D40-400模數式伸縮縫裝置

規格材質:可定制加工(gong)

發布日期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

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  我公司(si)是(shi)國(guo)內(nei)工(gong)程橡膠行業的創始(shi)(shi)單位。 公司(si)始(shi)(shi)終堅持“以(yi)質(zhi)量求(qiu)生存,以(yi)信(xin)譽求(qiu)發(fa)展”的原則,經過多年的生產(chan)(chan)與研發(fa),已(yi)成(cheng)為工(gong)程橡膠產(chan)(chan)品(pin)的骨(gu)干企業,產(chan)(chan)品(pin)已(yi)成(cheng)功應用于國(guo)內(nei)各大高速、地鐵、鐵路(lu)工(gong)程。

  我(wo)公司產品(pin),工藝(yi)先進、質(zhi)量穩定(ding)、售后完善,歡迎(ying)廣大用(yong)戶,蒞臨指(zhi)導(dao)或來(lai)電詳(xiang)談。

  一、裝(zhuang)置的(de)結構、性(xing)能及安裝(zhuang)方法

  1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)數(shu)式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi),是采(cai)用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)異(yi)型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼材設計(ji)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)裝置(zhi)適(shi)用(yong)于(yu)伸(shen)綰量(liang)80mm以下的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)接縫,GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)是由(you)邊梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連動(dong)結構(gou)組成的(de)(de)模(mo)數(shu)式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi),適(shi)用(yong)于(yu)伸(shen)縮(suo)(suo)量(liang)80-1200mm的(de)(de)大跨度橋(qiao)梁(liang)。

  2、代號表示方法及意義

  代號(hao)表示(shi)方(fang)法(fa)與中華人民共(gong)和(he)田(tian)交(jiao)通行業標(biao)準表示(shi)方(fang)法(fa)相(xiang)一致。

  3、膠料適(shi)用范圍

  1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于(yu)溫(wen)度-25℃-60℃地區。

  2)采用天(tian)然(ran)橡膠(jiao)(NR)的伸縮裝置適(shi)用于(yu)溫度-40℃-60℃地區。

  4、設(she)計制(zhi)造技術條件(jian)

  1)設(she)計荷載:采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術(shu)標準>規定的汽車一超20級荷載進行設(she)計。

  2)本結構使用的異型鋼(gang)材(cai)質為16Mn橋梁專用鋼(gang),鋼(gang)材(cai)抗拉強度應不低于(yu)480Mpa,容許(xu)彎曲應力不低于(yu) 210Mpa。

  3)結(jie)構中支撐(cheng)橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲不(bu)低于210Mpa。

  4)其余(yu)配件鋼(gang)材可使用不(bu)低于Q235強度鋼(gang)材。

  5、結(jie)構特(te)點

  GQF-MZL型伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)的突出特點是將伸縮(suo)裝置(zhi)(zhi)的承重(zhong)結(jie)構和位(wei)移控制系統(tong)分開,二(er)者受力時互(hu)不干擾,分工明期(qi),這樣即保證(zheng)受力時安(an)全,又(you)保證(zheng)了受力時位(wei)移均勻。

  6、伸縮(suo)(suo)裝置伸縮(suo)(suo)量(liang)的確定(ding)

  橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)量(liang)計算值直接(jie)影響對伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規(gui)(gui)格選(xuan)(xuan)擇(ze),若伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規(gui)(gui)格選(xuan)(xuan)擇(ze)不合理,又直接(jie)影響伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)使(shi)用效果(guo)(guo)(guo),同時選(xuan)(xuan)擇(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)時還應(ying)考慮(lv)梁、板間(jian)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)隙量(liang)大(da)小(xiao),以(yi)保(bao)(bao)證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與梁、板兩端(duan)有充(chong)分錨固,才(cai)能達到*佳(jia)使(shi)用效果(guo)(guo)(guo)。所以(yi),在選(xuan)(xuan)擇(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)規(gui)(gui)格時,一定要留足夠余(yu)量(liang),才(cai)能保(bao)(bao)證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)使(shi)用效果(guo)(guo)(guo)和耐(nai)久性。

  7、伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的運輸、存放(fang)與安(an)裝(zhuang)(zhuang)

  運輸 伸縮裝(zhuang)(zhuang)置按設(she)計要求(qiu)全部(bu)組裝(zhuang)(zhuang)好(hao)后,由生產廠家或用戶運往施(shi)工現場。如(ru)其長度超過運輸允許限(xian)度或由于其它原因不能整體(ti)運輸時,可以采用分段(duan)制作的方法。

  存放(fang) 伸縮裝置(zhi)運(yun)抵施工現場后,其(qi)存放(fang)地點應盡量接(jie)近(jin)安裝位置(zhi),并(bing)應放(fang)置(zhi)在*少離于地面30cm的支撐物(wu)上。

  安(an)裝 同樣優良(liang)的伸(shen)(shen)縮裝置,不同的安(an)裝質(zhi)(zhi)量,使(shi)用效果和耐久性會(hui)有明顯(xian)差別(bie)。這在我們調查研(yan)究中反映(ying)出的問題充分說明了伸(shen)(shen)縮裝量施工(gong)安(an)裝質(zhi)(zhi)量是(shi)保證伸(shen)(shen)縮裝置使(shi)用效果好壞的一個(ge)關健環節。

  1)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)安裝(zhuang)應(ying)盡量在路面鱒好(hao)后(hou)進(jin)行,在伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)前,須對預(yu)留槽的(de)寬度(du)、濃度(du)及預(yu)埋鋼筋進(jin)行檢査,使之符(fu)合安裝(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)要求。

  2)清理槽口(kou),必須把(ba)所有(you)污物、塵土及其它不需栗(li)的東(dong)西全部予(yu)以清除。

  3)檢查伸縮裝置各(ge)梁之(zhi)間(jian)間(jian)隙(xi)(xi)是否符(fu)合安(an)裝溫度的(de)(de)要(yao)求,如(ru)不符(fu)合必須在制造廠工程技術人員的(de)(de)指導下進行調(diao)整(zheng),使伸縮裝置的(de)(de)各(ge)梁之(zhi)間(jian)間(jian)隙(xi)(xi)符(fu)合設(she)計要(yao)求,調(diao)整(zheng)之(zhi)后再安(an)上夾具,以備安(an)裝。

  4)以兩側的(de)瀝青(qing)路(lu)面為標高,用起重(zhong)設(she)備將伸(shen)縮(suo)(suo)裝置放(fang)在(zai)槽(cao)口內,調整(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)裝置使其頂面與(yu)路(lu)面標高相(xiang)同,其縱(zong)坡(po)、橫坡(po)應與(yu)橋梁(liang)路(lu)面相(xiang)符。

  5)檢查伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi),使伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)在垂直縫的(de)議程(cheng)和順(shun)縫方向的(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)都符合設計要求,如(ru)果(guo)此(ci)時個別預埋鋼筋對(dui)伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)正確安裝(zhuang)有妨礙,可以用氣(qi)割割掉。

  6)伸(shen)縮(suo)裝置正(zheng)確就位后,先將伸(shen)縮(suo)裝置一測的(de)錨固(gu)筋與預(yu)(yu)留槽的(de)預(yu)(yu)埋鋼筋相(xiang)連(lian)并焊(han)接(jie),焊(han)接(jie)時可(ke)以間隔一個焊(han)一個,然后在(zai)(zai)將另一側的(de)錨固(gu)鋼筋按上述步驟(zou)焊(han)接(jie),使伸(shen)縮(suo)裝置可(ke)靠錨固(gu)。注(zhu)意(yi):嚴(yan)禁在(zai)(zai)伸(shen)縮(suo)裝置中梁(liang)、邊梁(liang)上任意(yi)施焊(han)。

  7)伸縮裝置如果是(shi)分段安裝的,接縫(feng)處必須采用焊(han)接。型鋼的焊(han)接接頭(tou)在制造工廠(chang)已經備好,當兩相臨縫(feng)對正(zheng)后,即(ji)可安裝。毎(mei)根梁全部(bu)焊(han)接好后再按上述步(bu)驟進行錨(mao)固。

  8)在梁(liang)(liang)端安(an)裝(zhuang)模板(ban),模板(ban)按伸縮裝(zhuang)置外(wai)形尺寸和(he)預留槽的缺(que)口進行制作,模板(ban)應做的相當(dang)嚴密以防沙漿流(liu)進位(wei)移(yi)控(kong)箱或流(liu)進梁(liang)(liang)端縫(feng)隙。

  9)檢查安裝的(de)模板嚴密無縫以后再將預留槽清(qing)(qing)洗(xi)干凈,便可繞澆注混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu),并(bing)振(zhen)搗(dao)密實(shi)。混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)至(zhi)少(shao)與該處的(de)結構混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)具(ju)有同一(yi)強度,澆注混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)時要保持伸(shen)縮裝置的(de)頂面清(qing)(qing)潔。

  二(er)、伸縮量(liang)0~80mm典型(xing)結構布置圓

  GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)均是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋異型(xing)鋼材(cai))和橡膠密封帶組成,其結(jie)(jie)構簡單(dan),安裝方便,適用(yong)于伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的(de)橋梁。其結(jie)(jie)構形成見下圖(tu):

  三、GQF - MZL型 (組合式)典型結構(gou)布置圖

  GQF - MZL型系(xi)(xi)列伸(shen)縮裝置(zhi)采用(yong)**專(zhuan)利技術熱軋整體成型專(zhuan)用(yong)異型鋼材作為(wei)主(zhu)要受(shou)力(li)構(gou)(gou)件(jian),由邊梁(liang)、中 梁(liang)、橫(heng)梁(liang)、位(wei)移控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)、密(mi)封橡膠帶(dai)、錨(mao)固(gu)系(xi)(xi)統(tong)(錨(mao)固(gu)板、錨(mao)固(gu)筋)等構(gou)(gou)件(jian)組(zu)合(he)而(er)成,其突(tu)出特點是:伸(shen)縮裝置(zhi)的承重結(jie)構(gou)(gou)和位(wei)移控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)分(fen)開,二者受(shou)力(li)互(hu)不干擾(rao),分(fen)工明確,這祥既(ji)保證(zheng)了受(shou)力(li)安全,又能達到位(wei)移無效的目的;結(jie)構(gou)(gou)上充分(fen)考慮除滿足水平變位(wei)需(xu)要外,還能滿足橋梁(liang)橫(heng)向、垂直方向和梁(liang)端轉(zhuan)角產生的變形(xing)需(xu)要,所以(yi)對(dui)彎、坡、斜、寬(kuan)橋均有更大適應(ying)性(xing);另外,所有中梁(liang)在一個位(wei)移控(kong)制(zhi)箱內(nei)均支(zhi)撐在同一根垂直橫(heng)梁(liang)上,并通過機(ji)械連桿連動機(ji)構(gou)(gou)控(kong)制(zhi)中間梁(liang)的位(wei)移,保證(zheng)每條縫隙寬(kuan)度變化的同步作用(yong)。該系(xi)(xi)列伸(shen)縮裝置(zhi)適用(yong)于需(xu)位(wei)移量80-2000mm的橋梁(liang)使用(yong)。

  四、0-80mm型各種規(gui)格總體(ti)尺寸與(yu)安裝示意(yi)圖

  160-1200mm型各種規格總體尺(chi)寸與安裝示(shi)意圖



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