我(wo)公(gong)司是(shi)國內工程(cheng)橡膠(jiao)行業(ye)的創始單(dan)位(wei)。 公(gong)司始終堅持“以(yi)質(zhi)量求生(sheng)存(cun)，以(yi)信(xin)譽求發展”的原則，經過多年的生(sheng)產與研發，已(yi)(yi)成(cheng)為工程(cheng)橡膠(jiao)產品的骨(gu)干企業(ye)，產品已(yi)(yi)成(cheng)功應用于國內各大高速(su)、地鐵、鐵路工程(cheng)。
我(wo)公司(si)產品，工藝先進(jin)、質量(liang)穩定、售(shou)后完善，歡(huan)迎廣大用戶，蒞臨(lin)指導或來電詳談。
一、裝置的(de)結(jie)構、性能(neng)及安裝方法(fa)
1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模(mo)數(shu)式橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)，是采用(yong)熱(re)軋整(zheng)體成型(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)鋼材設(she)計的(de)橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)于(yu)伸(shen)(shen)綰量(liang)80mm以下的(de)橋(qiao)(qiao)梁接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)是由(you)邊梁、中(zhong)梁、橫梁和連動結構(gou)組(zu)成的(de)模(mo)數(shu)式橋(qiao)(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)，適用(yong)于(yu)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)量(liang)80-1200mm的(de)大(da)跨度橋(qiao)(qiao)梁。
2、代號表(biao)示方法及(ji)意(yi)義
代號表示(shi)方法與中華人(ren)民共和田交通行(xing)業標(biao)準(zhun)表示(shi)方法相一致。
3、膠料(liao)適(shi)用范圍
1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置(zhi)適用于溫度-25℃-60℃地區(qu)。
2)采用(yong)天然(ran)橡膠(NR)的伸縮裝置適用(yong)于溫度-40℃-60℃地(di)區。
4、設(she)計(ji)制造技術(shu)條件(jian)
1)設(she)計(ji)荷載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技(ji)術標準>規定的汽車一超20級荷載進行設(she)計(ji)。
2)本結構使用的(de)異(yi)型(xing)鋼(gang)材質為16Mn橋梁專(zhuan)用鋼(gang)，鋼(gang)材抗拉強度應不低(di)(di)于480Mpa，容(rong)許(xu)彎曲應力不低(di)(di)于 210Mpa。
3)結構中(zhong)支撐橫梁(liang)使(shi)用16Mn或(huo)45號鋼，其容(rong)許彎曲不低于210Mpa。
4)其余配件(jian)鋼材可(ke)使用不低于Q235強度鋼材。
5、結構特點
GQF-MZL型伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的突出特點是將伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的承(cheng)重(zhong)結構和位(wei)移控制系統分(fen)開，二者受(shou)(shou)力時互不干(gan)擾，分(fen)工明期，這樣即(ji)保(bao)證(zheng)受(shou)(shou)力時安全，又保(bao)證(zheng)了受(shou)(shou)力時位(wei)移均勻。
6、伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)伸(shen)縮量(liang)的(de)確定
橋梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)量(liang)計算值直接影響(xiang)對伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規(gui)格(ge)選擇(ze)，若(ruo)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)規(gui)格(ge)選擇(ze)不合理，又直接影響(xiang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)果，同時選擇(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)時還應考慮梁(liang)(liang)、板間伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)間隙量(liang)大(da)小(xiao)，以保證伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與梁(liang)(liang)、板兩端有充(chong)分錨(mao)固(gu)，才(cai)能達到*佳使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)果。所以，在選擇(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)規(gui)格(ge)時，一定要留足夠余量(liang)，才(cai)能保證伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)效(xiao)果和耐(nai)久(jiu)性。
7、伸縮裝(zhuang)置的運(yun)輸、存(cun)放(fang)與安裝(zhuang)
運輸 伸(shen)縮(suo)裝置按設計要求全(quan)部(bu)組(zu)裝好后，由生(sheng)產(chan)廠家或用戶運往施工現場(chang)。如其長度超過運輸允許(xu)限度或由于(yu)其它原因(yin)不能整體運輸時，可以(yi)采用分段(duan)制(zhi)作的方法。
存放(fang)(fang) 伸縮裝(zhuang)置運抵施工現場后，其存放(fang)(fang)地點應(ying)盡(jin)量接近(jin)安裝(zhuang)位置，并應(ying)放(fang)(fang)置在*少離于地面30cm的支撐物上。
安裝(zhuang) 同樣優良(liang)的伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置，不同的安裝(zhuang)質量，使用(yong)效果和耐久性(xing)會有明(ming)(ming)顯差別。這在我們調查研(yan)究中(zhong)反映出的問題充分說明(ming)(ming)了伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)量施工安裝(zhuang)質量是保證伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置使用(yong)效果好壞的一(yi)個(ge)關健環節。
1)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的安裝(zhuang)應(ying)盡量在路面鱒好后進行，在伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)安裝(zhuang)前，須對預留槽(cao)的寬度(du)、濃度(du)及預埋鋼(gang)筋進行檢査，使(shi)之符合安裝(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的要求。
2)清理槽(cao)口，必須把所有(you)污物、塵土及(ji)其它不需(xu)栗的東西全(quan)部(bu)予以清除。
3)檢查伸縮(suo)裝置各梁之間間隙是否符(fu)合安(an)裝溫度的要(yao)求(qiu)，如不符(fu)合必須在制造廠工(gong)程(cheng)技術人員的指導下進行調整(zheng)，使伸縮(suo)裝置的各梁之間間隙符(fu)合設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)，調整(zheng)之后再安(an)上夾具，以(yi)備安(an)裝。
4)以兩側的瀝青路面(mian)為標高，用起重設備(bei)將(jiang)伸縮裝置(zhi)放(fang)在槽(cao)口內，調整伸縮裝置(zhi)使其頂(ding)面(mian)與路面(mian)標高相(xiang)同，其縱(zong)坡、橫坡應與橋梁路面(mian)相(xiang)符。
5)檢查伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)的位置(zhi)(zhi)，使伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)在(zai)垂直縫(feng)的議程和順(shun)縫(feng)方向的位置(zhi)(zhi)都符合設計(ji)要求，如果此(ci)時個別(bie)預埋鋼筋對伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)(zhi)的正確(que)安裝有妨(fang)礙，可以用氣割割掉。
6)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)正確(que)就(jiu)位(wei)后，先將伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)一(yi)測的(de)(de)錨(mao)固(gu)筋與預留槽的(de)(de)預埋鋼筋相(xiang)連并焊接，焊接時可以間隔一(yi)個焊一(yi)個，然后在(zai)將另一(yi)側的(de)(de)錨(mao)固(gu)鋼筋按(an)上述步驟焊接，使伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)可靠錨(mao)固(gu)。注意：嚴禁在(zai)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)中梁、邊梁上任(ren)意施(shi)焊。
7)伸縮裝(zhuang)置如(ru)果是分段安(an)裝(zhuang)的，接(jie)(jie)縫(feng)處(chu)必須采用(yong)焊(han)接(jie)(jie)。型(xing)鋼的焊(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭在制造工廠已(yi)經備好(hao)，當兩相臨縫(feng)對正后，即可安(an)裝(zhuang)。毎根梁全(quan)部焊(han)接(jie)(jie)好(hao)后再按上述步(bu)驟進(jin)行錨固。
8)在(zai)梁端安(an)裝模(mo)板，模(mo)板按(an)伸(shen)縮(suo)裝置外形(xing)尺寸和(he)預留槽的(de)缺口進行制作，模(mo)板應做(zuo)的(de)相當嚴密以(yi)防沙漿流進位移控箱(xiang)或(huo)流進梁端縫隙。
9)檢查安裝的(de)(de)模板嚴(yan)密(mi)無縫以后再將預留槽(cao)清(qing)(qing)洗干凈，便(bian)可繞澆(jiao)注混凝(ning)(ning)土(tu)，并振搗密(mi)實。混凝(ning)(ning)土(tu)至少與該處的(de)(de)結構混凝(ning)(ning)土(tu)具有同(tong)一強度，澆(jiao)注混凝(ning)(ning)土(tu)時要(yao)保持(chi)伸(shen)縮裝置的(de)(de)頂(ding)面清(qing)(qing)潔。
二、伸縮量0~80mm典型(xing)結構(gou)布置圓
GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)伸縮(suo)(suo)裝置均(jun)是兩根邊梁(C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)熱(re)軋異型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼材)和橡膠密封帶組成，其(qi)結構(gou)簡單，安裝方便，適(shi)用于伸縮(suo)(suo)量為0-80mm的橋梁。其(qi)結構(gou)形成見下圖:
三、GQF - MZL型 (組(zu)合式)典型結構布置(zhi)圖
GQF - MZL型系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)采用(yong)**專利技術(shu)熱軋整體(ti)成(cheng)型專用(yong)異(yi)型鋼材作為主(zhu)要(yao)受力構件，由邊梁(liang)(liang)(liang)、中(zhong)(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)、位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)統(tong)、密封(feng)橡(xiang)膠(jiao)帶(dai)、錨固(gu)(gu)系(xi)統(tong)(錨固(gu)(gu)板、錨固(gu)(gu)筋(jin))等構件組合而(er)成(cheng)，其突出(chu)特(te)點是：伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)承重結構和位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)系(xi)統(tong)分(fen)(fen)開，二者受力互不干擾(rao)，分(fen)(fen)工明確，這祥既保(bao)證了(le)受力安全，又能(neng)達到(dao)位(wei)(wei)(wei)移(yi)無(wu)效的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de);結構上(shang)充分(fen)(fen)考慮除(chu)滿(man)足(zu)水平變(bian)位(wei)(wei)(wei)需(xu)要(yao)外(wai)，還能(neng)滿(man)足(zu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)橫向、垂(chui)直(zhi)方向和梁(liang)(liang)(liang)端轉角產(chan)生的(de)(de)(de)變(bian)形需(xu)要(yao)，所以(yi)對彎、坡(po)、斜、寬橋(qiao)(qiao)(qiao)均(jun)有更大適應(ying)性;另(ling)外(wai)，所有中(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)(liang)在一個位(wei)(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)箱內均(jun)支撐在同一根(gen)垂(chui)直(zhi)橫梁(liang)(liang)(liang)上(shang)，并通(tong)過機械連桿連動機構控制(zhi)中(zhong)(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)位(wei)(wei)(wei)移(yi)，保(bao)證每(mei)條縫(feng)隙(xi)寬度變(bian)化的(de)(de)(de)同步作用(yong)。該(gai)系(xi)列伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)適用(yong)于需(xu)位(wei)(wei)(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)使用(yong)。
四、0-80mm型各種(zhong)規格(ge)總(zong)體尺寸與安裝示意圖
160-1200mm型(xing)各種(zhong)規(gui)格總體尺寸與安裝示(shi)意圖(tu)
