橋梁(liang)板式橡膠支(zhi)座是由(you)多層薄(bo)鋼板與(yu)多層橡膠片(pian)硫化粘合而成(cheng)一種普通橡膠支(zhi)座產品,這種產品具有(you)足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)豎(shu)向剛度,能(neng)夠(gou)將(jiang)支(zhi)座上(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺,支(zhi)座具有(you)良好的(de)(de)(de)彈性(xing),以應(ying)對橋梁(liang)的(de)(de)(de)梁(liang)端的(de)(de)(de)轉動；又有(you)較大的(de)(de)(de)剪(jian)切變形能(neng)力，以滿(man)足(zu)上(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)水平位移。
橋梁(liang)(liang)板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支座適用于(yu)公路(lu)橋梁(liang)(liang)、鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)、城市立(li)交橋。主要功能(neng)是將上(shang)部(bu)的(de)反力可(ke)靠(kao)地(di)傳遞給墩臺，并同時能(neng)完成梁(liang)(liang)體結構由于(yu)制(zhi)動(dong)力溫度、混凝士的(de)收縮(suo)徐變及(ji)荷載作用等引起(qi)的(de)水平位移及(ji)梁(liang)(liang)端的(de)轉動(dong)。
由多層高彈性的(de)(de)橡膠(jiao)為主(zhu)體材(cai)料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chan)品有足(zu)夠的(de)(de)豎向剛度以承受垂(chui)直荷載，且(qie)能(neng)(neng)將上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)壓力可靠地(di)傳(chuan)遞給墩迨臺；有良好的(de)(de)彈性以適應(ying)梁端的(de)(de)轉(zhuan)動；有較(jiao)大的(de)(de)剪切變(bian)形以滿足(zu)上(shang)部(bu)構(gou)造的(de)(de)水平位移。橡膠(jiao)以其獨特(te)的(de)(de)功能(neng)(neng)從根本上(shang)改善(shan)了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)和(he)支(zhi)承墊(dian)(dian)石按設計要求準(zhun)確就位。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸(zhou)線(xian)要與支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)重合；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸(zhou)線(xian)與支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)相平行(xing)。為(wei)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在架(jia)(jia)
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二(er)個支(zhi)座(zuo)(zuo)的十字位置(zhi)中(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的端立面上標出(chu)兩個支(zhi)座(zuo)(zuo)的位置(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)的鉛(qian)直(zhi)線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之(zhi)與墩臺上的位置(zhi)中(zhong)心(xin)線(xian)相重合。以后(hou)數(shu)跨可依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行(xing)。在架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平穩，防止壓偏或產生(sheng)初始剪切變形,大家可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)規格(ge)表 。在安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬(kuan)，則應在支(zhi)座(zuo)(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之(zhi)間加設比支(zhi)座(zuo)(zuo)大的鋼(gang)筋混凝土墊(dian)(dian)塊或厚鋼(gang)板做過渡層，以免支(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而形成應力集中(zhong)。
