1、簡介
為貫徹(che)抗震(zhen)工作以預防為主(zhu)的(de)(de)方(fang)針(zhen)，減輕(qing)橋梁工程的(de)(de)地震(zhen)破壞，保障人民生(sheng)命財產的(de)(de)安全和減少經(jing)濟 損(sun)失(shi)，更好的(de)(de)發揮(hui)公路(lu)橋梁運輸在抗震(zhen)救(jiu)災中(zhong)的(de)(de)作用，特設計(ji)了本(ben)系列抗震(zhen)盆式(shi)支座。
本(ben)系(xi)列(lie)沒計適(shi)用(yong)于基(ji)本(ben)裂度為8度地區的橋梁用(yong)盆式支座(zuo)。
設計依據：
公路(lu)橋涵設計通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵鋼結構及(ji)木結構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程抗震設(she)計規范(fan)(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民共(gong)和國交通行(xing)業標準(zhun)“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大(da)學土木工(gong)(gong)程學院(yuan)結構工(gong)(gong)程與防災研究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆式支(zhi)座抗震性能震動(dong)臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類(lei)標記(ji)
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁(liang)抗震盆式支(zhi)座(zuo)按其使(shi)用(yong)時的位(wei)移能(neng)(neng)力分(fen)為(wei)二(er)類，即單向活動支(zhi)座(zuo)具有豎(shu)向轉(zhuan)角功能(neng)(neng)和單一方向位(wei)移功能(neng)(neng)，代(dai)號DX;固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)只具有豎(shu)向轉(zhuan)角功能(neng)(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震盆式支座的標記(ji)
3、技術性能
a.支(zhi)座設(she)計(ji)承載力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規(gui)格;
b.支座(zuo)的(de)轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數(shu)：抗震支座(zuo)(zuo)非地震時(shi)加硅脂潤滑后，常(chang)溫型支座(zuo)(zuo)設(she)計摩擦(ca)系數(shu)*小取值為(wei)0.03，耐寒型支座(zuo)(zuo)設(she)計磨擦(ca)系數(shu)*小取值為(wei)0.06;
d.支座水平(ping)力(li)：抗(kang)震型固定支座各(ge)方向(xiang)(xiang)及(ji)抗(kang)震型單向(xiang)(xiang)活(huo)動支座非滑(hua)移(yi)方向(xiang)(xiang)(與導(dao)向(xiang)(xiang)塊長度方向(xiang)(xiang)垂直(zhi))的水平(ping)力(li)， 為支座設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座(zuo)規(gui)格系(xi)列(lie)圖(tu)示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安(an)裝(zhuang)
采用(yong)(yong)本系(xi)列盆式支(zhi)(zhi)座時(shi)，支(zhi)(zhi)座墊石(shi)的混凝土標(biao)號不(bu)低于C40，考慮安裝和以(yi)后更換支(zhi)(zhi)座時(shi)的方便，墊石(shi)與支(zhi)(zhi)座的總高(gao)度不(bu)宜低于600mm。墊石(shi)頂面四角高(gao)度差(cha)不(bu)得大(da)于2mm。支(zhi)(zhi)座與墩臺(tai)和梁體(ti)之間(jian)宜采用(yong)(yong)地腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)石(shi)時(shi)，在墊(dian)石(shi)頂面做出地腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度及直徑如(ru)下：
b.在墊石頂面支(zhi)座安裝部(bu)位(wei)及支(zhi)座底板上刻畫中心(xin)線，以方便支(zhi)座就(jiu)位(wei)后的校正(zheng)。
c.將(jiang)地(di)腳螺栓穿入(ru)頂(ding)(底(di))板并旋入(ru)地(di)腳螺栓套筒內，頂(ding)(底(di))板與(yu)螺栓套筒之間(jian)應墊(dian)上減震橡膠墊(dian)圈。
d.將支座(zuo)就位并(bing)校正位置，校正完(wan)畢后用環氧砂漿(jiang)將預留孔填(tian)滿搗實，不能(neng)留有空隙。
e.待環氧砂漿達(da)到設計強度后，再(zai)澆注橋面;澆注完畢，拆(chai)除吊(diao)裝鈞(jun)。
f.橋面(mian)施工(gong)過程中應設置(zhi)保(bao)護裝置(zhi)防(fang)止雜(za)物(wu)及灰塵進入(ru)支座(zuo)(zuo)內部，橋面(mian)澆注完畢后在支座(zuo)(zuo)四(si)周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支座(zuo)(zuo)的轉動性能。
