TST無縫伸縮(suo)縫適(shi)用一年中(zhong)的各個(ge)時(shi)期，通(tong)常在(zai)零下(xia)-40℃時(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使用時期
一年中(zhong)的各個(ge)時期
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩(liang)倍左右
彈性接縫
一(yi)種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)于溫(wen)差變(bian)化不(bu)大南方地區，對于溫(wen)差較大的(de)(de)我(wo)國西北，東北等地也(ye)可以使用(yong)。在(zai)全國范圍內都可以正常使用(yong)。由(you)于TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在(zai)施工時(shi)可與現有路面牢(lao)固(gu)粘(zhan)結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)接料使用(yong)壽(shou)命(ming)長(chang)，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)(de)無縫(feng)(feng)粘(zhan)接料，它的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)是一(yi)般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍(bei)左右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)，能充分吸收各(ge)種大型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過(guo)舒適(shi)(shi)平穩。
原理與特點
所(suo)謂(wei)"彈性接縫"就(jiu)是一種(zhong)粘彈性結合(he)材料(liao)來做(zuo)的(de)接縫，使接縫產(chan)生(sheng)一定的(de)彈塑變形(xing)來適應結構的(de)變形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是(shi)一種特(te)制(zhi)的(de)高(gao)粘(zhan)彈(dan)(dan)塑性材料，常溫(wen)下呈彈(dan)(dan)塑態，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后可熱(re)灌(guan)人碎石中(zhong)，成型后如同瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)承(cheng)受車(che)輛(liang)荷載，又有彈(dan)(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的(de)功(gong)能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫處，與前后的橋(qiao)面鋪裝形成連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面平(ping)整無(wu)縫。這種彈(dan)性接(jie)縫能(neng)吸收各(ge)方面的變(bian)形和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無(wu)噪(zao)音、振動(dong)。
3)施工方便(bian)快(kuai)捷(jie)，鋪裝冷卻后，即(ji)可開放交通。當伸縮縫需要進(jin)行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中(zhong)斷交通。
4)接縫和(he)橋面鋪(pu)裝(zhuang)聯成(cheng)一體(ti)，密封防水(shui)性好，且造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青砼(tong)鋪裝層(ceng)施工(gong)完(wan)畢后(hou)，清掃伸縮(suo)縫周邊的橋面(mian)，按設計要(yao)求確(que)定的槽(cao)口寬度放樣、切(qie)(qie)縫、移走切(qie)(qie)除掉的路面(mian)材料并將槽(cao)口清理干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人一個膨脹螺(luo)(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽口深(shen)(shen)，并在螺(luo)(luo)栓內側螺(luo)(luo)帽上順縫方向通焊一根 12的(de)鋼筋(jin)，或(huo)先鉆 12深(shen)(shen)60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在頂端內側順縫方向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高壓水(shui)槍清洗槽口，然(ran)后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘(hong)干槽口表面。在相鄰梁(liang)端(duan)縫(feng)隙內填(tian)(tian)海綿膠條，盡量填(tian)(tian)滿，不留空(kong)隙。
4)在(zai)槽口(kou)(kou)外(wai)露面上均勻涂刷TST專用粘合(he)劑(ji)，等待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用刮(gua)板均勻地涂抹(mo)在(zai)槽口(kou)(kou)底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端(duan)開(kai)始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子(zi)(zi)，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的(de)TST為(wei)準。然(ran)后(hou)澆入(ru)TST，淹沒石(shi)子(zi)(zi)。
6)鋪第二層石子，厚(hou)度(du)以(yi)能見到下層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒(mei)石子。本項(xiang)目因槽口較(jiao)深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪(pu)上炒熱(re)的小石料(liao)，高(gao)出橋(qiao)面(mian)(mian)10mm，用(yong)平(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后(hou)用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一(yi)般(ban)為防止下沉，高(gao)出橋(qiao)面(mian)(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨(xian)拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹(yan)沒石子，這時(shi)為防止TST流到(dao)兩邊橋面上(shang)。可在槽(cao)口(kou)兩邊用木板擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一(yi)段，直至整幅或半幅做完。從(cong)一(yi)端開始，用(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的(de)攤(tan)(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)(yong)(yong)量根據下滲(shen)情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)(yong)(yong)燒熱(re)的(de)鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮，修整表(biao)面(mian)，整個過(guo)程需(xu)要用(yong)(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保(bao)溫，表(biao)面(mian)TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板(ban)，冷卻(que)1～2h，開放交通。
