橋(qiao)梁(liang)(liang)板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)是由多層(ceng)(ceng)薄鋼板與多層(ceng)(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片(pian)硫化粘合而成一種(zhong)普通橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)產品,這種(zhong)產品具有足夠的(de)(de)豎向剛度,能夠將支座(zuo)(zuo)上(shang)部構造的(de)(de)反(fan)力可靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺,支座(zuo)(zuo)具有良好的(de)(de)彈性,以(yi)應對橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)梁(liang)(liang)端的(de)(de)轉動；又有較大的(de)(de)剪切(qie)變(bian)形能力，以(yi)滿(man)足上(shang)部構造的(de)(de)水平位移。
橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)板式橡膠(jiao)支(zhi)座適用(yong)于(yu)(yu)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、鐵(tie)路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)、城(cheng)市立交橋(qiao)。主要功能是將上(shang)部的反力(li)可靠(kao)地傳遞給墩臺，并同時能完成(cheng)梁(liang)(liang)(liang)體結(jie)構由(you)于(yu)(yu)制動力(li)溫度、混(hun)凝士(shi)的收縮徐變(bian)及(ji)(ji)荷載作用(yong)等引起的水平位移及(ji)(ji)梁(liang)(liang)(liang)端的轉動。
由(you)多層高彈性(xing)(xing)的(de)(de)橡膠(jiao)為(wei)主體(ti)材料，與(yu)薄(bo)鋼板鑲(xiang)嵌(qian)、粘合、硫化而成。該產(chan)品有(you)足(zu)夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度(du)以承受垂直荷載，且能將上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性(xing)(xing)以適應梁端的(de)(de)轉動(dong)；有(you)較大的(de)(de)剪切變形以滿足(zu)上(shang)部(bu)構造(zao)的(de)(de)水(shui)平位移。橡膠(jiao)以其獨特(te)的(de)(de)功能從根本(ben)上(shang)改善了橋梁支座的(de)(de)性(xing)(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)承(cheng)墊石按設計要(yao)求準(zhun)確就位(wei)(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸(zhou)(zhou)線(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)重(zhong)合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸(zhou)(zhou)線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心線(xian)相平(ping)(ping)行。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)(zai)架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，可在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)十字位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)心，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端(duan)立(li)面上標出兩(liang)個支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)心線(xian)的(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時使之與(yu)墩(dun)臺上的(de)(de)位(wei)(wei)(wei)置中(zhong)心線(xian)相重(zhong)合。以(yi)后數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時要(yao)平(ping)(ping)穩，防止壓偏或(huo)產生初始剪切(qie)變形(xing),大(da)家可以(yi)參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)規格(ge)表 。在(zai)(zai)安裝(zhuang)T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬，則應(ying)在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加設比支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)的(de)(de)鋼筋混凝土墊塊或(huo)厚鋼板(ban)做過渡層，以(yi)免支(zhi)(zhi)座(zuo)局 部(bu)受(shou)壓，而形(xing)成應(ying)力集(ji)中(zhong)。
