公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板(ban)(ban)硫化、粘(zhan)(zhan)合而成，它有(you)(you)足(zu)夠的(de)(de)豎向剛度，能將上部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)反力可(ke)靠的(de)(de)傳(chuan)遞給墩臺;有(you)(you)良(liang)(liang)好的(de)(de)彈(dan)性，以適(shi)(shi)應梁(liang)端的(de)(de)轉動(dong)(dong);又有(you)(you)較大的(de)(de)剪(jian)切變形能力，以滿足(zu)上部(bu)(bu)構造(zao)的(de)(de)水平(ping)位(wei)移(yi)。在(zai)上述的(de)(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘(zhan)(zhan)復一層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)，就制(zhi)(zhi)作成聚四(si)氟乙烯滑板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)。它除(chu)了豎向剛度與彈(dan)性變形，能承受垂直荷載及適(shi)(shi)應梁(liang)端轉動(dong)(dong)外，因聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)的(de)(de)低(di)摩擦系數，可(ke)使梁(liang)端在(zai)四(si)氟板(ban)(ban)表面(mian)自(zi)由滑動(dong)(dong)，水平(ping)位(wei)移(yi)不受限制(zhi)(zhi);特別適(shi)(shi)宜中(zhong)、小荷載，大位(wei)移(yi)量的(de)(de)橋梁(liang)使用。板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)不僅技術性能優良(liang)(liang)，還具有(you)(you)構造(zao)簡(jian)單、價格(ge)低(di)廉、無需(xu)養護(hu)、易于更換(huan)、緩沖隔震、建筑(zhu)高度低(di)等優點。
公路(lu)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)(pin)，主要包括有(you)：普(pu)通板(ban)式(shi)支座、四氟乙烯板(ban)式(shi)支座、球冠板(ban)式(shi)橡膠支座三種產(chan)品(pin)(pin)。
當在在板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座表面粘復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)聚四氟(fu)乙烯(xi)材料時,就能(neng)制(zhi)作成聚四氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板(ban)式(shi)橡(xiang)膠支座它(ta)除了豎(shu)向鋼度與彈性變形,能(neng)承(cheng)受(shou)垂(chui)直荷(he)載(zai)(zai)及(ji)適應梁端轉動外,因(yin)聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦系數,可使梁端在四氟(fu)板(ban)表面自(zi)由滑(hua)動,水平位(wei)移不(bu)受(shou)限制(zhi),特別適宜中、小荷(he)載(zai)(zai),大位(wei)移量的(de)橋梁使用.
我公司生產的橋梁支(zhi)座(zuo)產品不僅技術(shu)先進、性能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無(wu)需養護 易于(yu)更(geng)換緩沖隔震、建筑高度低等特(te)點.因而(er)在(zai)橋梁支(zhi)座(zuo)頗受歡迎,被(bei)廣泛(fan)使用。
公路板式橡膠支座應用范圍：
1、普通板式(shi)橡膠(jiao)支座適(shi)用(yong)(yong)于跨(kua)度(du)小于30m、位(wei)移量(liang)較小的橋(qiao)梁。不同(tong)的平面形狀適(shi)用(yong)(yong)于不同(tong)的橋(qiao)跨(kua)結構：正交橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支座;曲(qu)線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及圓(yuan)柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓(yuan)形支座。
2、四氟板式(shi)橡膠支座(zuo)適用大跨(kua)度(du)、多跨(kua)連(lian)續(xu)、簡支座(zuo)連(lian)續(xu) 板等結構的大位移(yi)量橋梁(liang)。它(ta)還可用作連(lian)續(xu)梁(liang)頂
