盆式(shi)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理(li)是(shi)利用半封閉鋼制(zhi)盆腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)(xing)橡膠體(ti)(ti)，在三向(xiang)(xiang)受力(li)狀態(tai)下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質的(de)(de)(de)特點(dian)，來實現上(shang)(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)轉(zhuan)動(dong);同時依(yi)靠中間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)板與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來實現上(shang)(shang)部結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)水平位(wei)移。從(cong)試(shi)驗的(de)(de)(de)數據來看，橡膠體(ti)(ti)處于三向(xiang)(xiang)約束狀態(tai)時的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模量為5x103MPa，比無側向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)(xing)(xing)模呈增(zeng)大(da)(da)近(jin)20倍，因(yin)而支(zhi)座(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了(le)普通橡膠支(zhi)座(zuo)承載(zai)能(neng)力(li)的(de)(de)(de)局限(xian)性(xing)(xing)(xing)。所以(yi)盆式(shi)支(zhi)座(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承反力(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)水平位(wei)移，大(da)(da)的(de)(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)(de)新型(xing)產品。
一、支座性(xing)能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支座是按(an)中華人民共和國交(jiao)通(tong)部(bu)新近頒布的(de)交(jiao)通(tong)行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施生產的(de)。本系列產品具(ju)有結構合(he)理、承載能力大、變形小、水平位(wei)移量大、轉動靈活等特點。
二、適用溫度(du)范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座(zuo)：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載(zai)力為設(she)計承載(zai)力的110%，允許(xu)超載(zai)10%。
2、支座(zuo)在(zai)-25℃～+60℃時，設計磨擦系數(shu)*小取值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設計摩擦系數(shu)*小取值0.06。
3、支(zhi)座設計*大轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座(zuo)中三種型式的選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分(fen)為固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁(liang)在任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，允(yun)許(xu)梁(liang)在該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只(zhi)能適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平(ping)行方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)，其它(ta)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)位(wei)移(yi)則(ze)受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)限制。
固定支座(zuo)，概(gai)念明確，這種支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用不成問題。問題是活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)依據(ju)是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)。經過計(ji)算后，如(ru)果上(shang)部構造(zao)(zao)在(zai)支座(zuo)摩擦(ca)阻力(li)(li)(li)作用下(xia)，能(neng)保證(zheng)橫(heng)(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)移穩(wen)定系數(shu)，以(yi)選(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)為宜。當(dang)上(shang)述條件不能(neng)滿足時(shi)，選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)也(ye)可(ke)(ke)(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所(suo)列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載(zai)，作用在(zai)橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)項(xiang)目少、且(qie)往往數(shu)值(zhi)不大，因(yin)此(ci)，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)大部分都可(ke)(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁位于平曲線上(shang)，汽車離(li)心力(li)(li)(li)較大或(huo)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)(li)過大時(shi)，則產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)有可(ke)(ke)(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部構造(zao)(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定不能(neng)滿足，這時(shi)須選(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支座(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)(xi)列(lie)中每一級盆(pen)式橡膠支(zhi)座都表明了(le)它(ta)(ta)的(de)*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力原因之一是因為聚四(si)氟板與(yu)不(bu)銹鋼(gang)板之間的(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)與(yu)作用(yong)的(de)正(zheng)壓(ya)(ya)力成反比，即正(zheng)壓(ya)(ya)力越(yue)大(da)(da)，所得的(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)(ya)力越(yue)小(xiao)(xiao)，所得的(de)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)大(da)(da)。摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)小(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁下部(bu)結構設(she)計是有利的(de)。其次是考慮(lv)了(le)大(da)(da)中跨徑橋(qiao)梁承(cheng)載(zai)(zai)與(yu)設(she)計荷(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)載(zai)(zai)占的(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)(zai)可達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶(hu)在選用(yong)支(zhi)座時自(zi)行加大(da)(da)安全(quan)值，將(jiang)支(zhi)座選的(de)過大(da)(da)，因此(ci)給(gei)出支(zhi)座*小(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力，而從安全(quan)使(shi)用(yong)的(de)角度(du)出發又給(gei)出它(ta)(ta)的(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型橋梁橡(xiang)膠支(zhi)座的安裝方法(fa)
1.安(an)裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下面(mian)建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)地腳螺(luo)栓間距與底(di)柱規格預(yu)留螺(luo)栓孔位罝，要(yao)求支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)表面(mian)平整。施工(gong)時支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)頂面(mian)的標高要(yao)注意預(yu)留支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)下環氧砂漿墊(dian)層厚度(du)。支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板(ban)以外(wai)墊(dian)石(shi)做(zuo)成(cheng)坡面(mian)，以防積水。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各部(bu)件及裝箱清單。
支座安裝前不得隨意拆卸支座。
2.安裝步驟與注意事項
在支座(zuo)(zuo)設計位(wei)罝處劃出中(zhong)心線(xian)，同時在支座(zuo)(zuo)頂、底板上也標(biao)出中(zhong)心線(xian)。
將地腳螺栓穿入底(di)板(ban)(頂板(ban))地腳螺栓孔并旋(xuan)入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊以直徑(jing)略大(da)于底(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈(quan)。
支座(zuo)就位對(dui)中并調(diao)整(zheng)水平(ping)(ping)后，用環氧(yang)砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注(zhu)地腳螺栓孔及支座(zuo)底板墊(dian)層。待砂漿(jiang)硬化后拆(chai)除調(diao)整(zheng)支座(zuo)水平(ping)(ping)用的墊(dian)塊并用環氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊(dian)塊位罝。環氧(yang)砂漿(jiang)要求灌(guan)注(zhu)密(mi)實(shi)。
當支(zhi)座(zuo)采用焊(han)接連接時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)相應(ying)位罝處預埋鋼(gang)板(ban)，支(zhi)座(zuo)就位后(hou)用對稱斷續方式焊(han)接。
焊接時(shi)注意(yi)防(fang)(fang)止溫度過(guo)高時(shi)對橡(xiang)膠板(ban)、聚四(si)氟乙烯板(ban)的影響。焊接后(hou)要在焊接部(bu)位做防(fang)(fang)銹處理(li)。
如T梁(liang)采用盆式支座(zuo)，施工安裝(zhuang)時在梁(liang)端(duan)應(ying)采取臨(lin)時支撐措施，以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫(heng)隔板(ban)焊成整體后，方可拆除臨(lin)時支撐。
活動支座開箱后要注意對聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)和不銹(xiu)鋼滑板(ban)的保護，防止劃(hua)傷和臟物粘附(fu)于不銹(xiu)鋼滑板(ban)與四(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)表(biao)面，并注意檢(jian)查5201-2硅(gui)脂是否注滿。
支(zhi)(zhi)座中心線(xian)與主梁(liang)中心線(xian)應(ying)重合(he)或(huo)平行(xing)，單向(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座安(an)裝時，上下導向(xiang)塊必須保持平行(xing)，交叉角不得大于5度(du)。連續(xu)梁(liang)橋等在(zai)實(shi)行(xing)體系(xi)轉(zhuan)換切割臨(lin)時錨(mao)固裝罝時，必須采取隔熱措(cuo)施，以免損壞橡(xiang)膠板和聚四氟乙(yi)烯(xi)板。
