公路板式橡膠支座由(you)(you)多(duo)層(ceng)橡(xiang)膠(jiao)片與薄鋼板硫化(hua)、粘(zhan)合而(er)成，它(ta)(ta)有(you)足夠的(de)(de)豎(shu)向剛度(du)，能(neng)將上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩(dun)臺;有(you)良好(hao)的(de)(de)彈性(xing)，以適(shi)(shi)應(ying)梁端的(de)(de)轉動(dong);又有(you)較大(da)的(de)(de)剪切變形能(neng)力，以滿足上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)水(shui)平(ping)位移(yi)(yi)。在上(shang)述的(de)(de)板式(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)表面粘(zhan)復一層(ceng)1.5mm-3mm的(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板，就制作成聚四氟乙烯(xi)滑板式(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)。它(ta)(ta)除(chu)了豎(shu)向剛度(du)與彈性(xing)變形，能(neng)承(cheng)受垂直(zhi)荷(he)載(zai)及適(shi)(shi)應(ying)梁端轉動(dong)外，因聚四氟乙烯(xi)板的(de)(de)低摩擦系(xi)數，可使(shi)梁端在四氟板表面自(zi)由(you)(you)滑動(dong)，水(shui)平(ping)位移(yi)(yi)不受限制;特別適(shi)(shi)宜(yi)中(zhong)、小荷(he)載(zai)，大(da)位移(yi)(yi)量的(de)(de)橋梁使(shi)用。板式(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)(zuo)不僅技(ji)術性(xing)能(neng)優(you)良，還(huan)具有(you)構(gou)(gou)造簡單、價格低廉、無需(xu)養護、易(yi)于更換、緩沖(chong)隔震、建筑高(gao)度(du)低等優(you)點。
公(gong)路板式(shi)橡膠(jiao)支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普通板式(shi)支座、四氟乙烯板式(shi)支座、球冠板式(shi)橡膠支座三(san)種(zhong)產品。
當在(zai)(zai)在(zai)(zai)板(ban)式橡膠(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚(ju)四(si)氟乙烯材料時,就能(neng)制作成聚(ju)四(si)氟乙烯滑板(ban)式橡膠(jiao)支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能(neng)承受(shou)垂直荷(he)載及適應梁(liang)(liang)端(duan)轉動外,因聚(ju)四(si)氟乙烯板(ban)的低(di)摩擦系數,可使梁(liang)(liang)端(duan)在(zai)(zai)四(si)氟板(ban)表面自由滑動,水平(ping)位移(yi)不受(shou)限制,特別適宜(yi)中、小荷(he)載,大位移(yi)量的橋梁(liang)(liang)使用.
我公司生產的橋梁(liang)(liang)支座產品不僅技術先進、性能優(you)良,還具有構(gou)造簡單、價格低廉、無需養(yang)護(hu) 易于更(geng)換(huan)緩沖(chong)隔震、建筑(zhu)高(gao)度(du)低等特點.因而在橋梁(liang)(liang)支座頗受歡迎(ying),被廣(guang)泛使用。
公路板(ban)式橡膠支座應(ying)用范圍(wei)：
1、普通板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座適用(yong)于跨度小(xiao)于30m、位移量較小(xiao)的(de)(de)橋梁(liang)。不同的(de)(de)平面(mian)形(xing)狀(zhuang)適用(yong)于不同的(de)(de)橋跨結構：正交橋梁(liang)用(yong)矩形(xing)支(zhi)(zhi)座;曲線橋、斜交橋及(ji)圓柱(zhu)墩橋用(yong)圓形(xing)支(zhi)(zhi)座。
2、四(si)氟板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座適(shi)用(yong)大跨度、多(duo)跨連續、簡(jian)支座連續 板(ban)等結(jie)構的大位移量橋梁(liang)。它還可用(yong)作連續梁(liang)頂
