網架彈性支座的(de)結構：主(zhu)要是(shi)由上座板、球面(mian)聚四氟(fu)乙(yi)烯滑板、球芯、底座、平(ping)面(mian)聚四氟(fu)乙(yi)烯滑板、不銹(xiu)鋼板和(he)箱體、彈簧等(deng)組成。
網架(jia)(jia)(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理：轉(zhuan)角是由球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)轉(zhuan)動(dong)來實(shi)(shi)現(xian);位(wei)移(yi)(yi)是由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體中的(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)實(shi)(shi)現(xian);抗(kang)豎向(xiang)拉(la)力(li)由上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)箱體實(shi)(shi)現(xian);水(shui)(shui)平力(li)由箱體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)(shi)現(xian)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)(yi)箱。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)(he)固定(GD)型(xing)三種。網架(jia)(jia)(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標(biao)準《橋梁(liang)球型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其它(ta)相(xiang)關行(xing)業規范設(she)計研發的(de)(de)(de)，專門用于網架(jia)(jia)(jia)鋼結(jie)(jie)構工(gong)程的(de)(de)(de)系列產品。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)分為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗(kang)豎向(xiang)拉(la)力(li)為豎向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)(de)30%;抗(kang)水(shui)(shui)平力(li)為豎向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩(mo)擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)(de)(de)可另行(xing)設(she)計。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)，不出現(xian)力(li)的(de)(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)用在上、下(xia)結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)反力(li)比較均勻;特(te)別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉(la)力(li)、剪力(li)后仍(reng)可轉(zhuan)動(dong)，且當(dang)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公(gong)司的(de)(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)受力(li)部件(jian)均采(cai)用(yong)鋼件(jian)，在200年(nian)內(nei)沒有老化(hua)問題。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)球面接觸，接觸面積大，壓(ya)(ya)強低(di)，傳力(li)均勻(yun)，體積小(xiao)，用(yong)鋼量(liang)少。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈(lie)度(du)區(qu)工程結(jie)(jie)構的(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制品，其磨擦系數(shu)很小(xiao)，不老化(hua)，耐(nai)低(di)溫可(ke)達-150℃，保(bao)證(zheng)了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)向靈活性及在北方(fang)寒冷地區(qu)的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)動、靜剛(gang)度(du)大，保(bao)證(zheng)了車輛(liang)運行的(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結(jie)(jie)構(柱、墩)受力(li)均勻(yun)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可(ke)萬(wan)向承載，即(ji)可(ke)承受壓(ya)(ya)力(li)，拔(ba)力(li)和任意方(fang)向的(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)高度(du)低(di)，對橋(qiao)梁的(de)(de)結(jie)(jie)構設(she)計有利。體形均勻(yun)規整，無論(lun)在平面還是立(li)面結(jie)(jie)構的(de)(de)布(bu)置。
網架彈性支(zhi)(zhi)座的力(li)可(ke)作相應組合選取，但情況特(te)殊時另行復核設計(ji)。支(zhi)(zhi)座設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)殊需(xu)要可(ke)另行設計(ji)。支(zhi)(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
