在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置薛城盆式薛城橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式薛城橡膠支座的構(gou)成相(xiang)對(dui)于其他支座(zuo)結構(gou)比較(jiao)簡略，它是(shi)由薄鋼板與橡膠片置于胎具(ju)中經過硫化、粘合而成。

    出廠價因為板式薛城橡膠支座具有足(zu)夠的(de)(de)(de)豎向剛度因而能(neng)夠將上部(bu)(bu)橋梁的(de)(de)(de)應(ying)力(li)牢靠的(de)(de)(de)傳遞給墩(dun)臺；確保良好(hao)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)，板式支座具有非(fei)常優良的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)，能(neng)夠產生(sheng)很好(hao)的(de)(de)(de)防震效果，能(neng)減(jian)輕動載對上部(bu)(bu)結(jie)構(gou)與墩(dun)臺的(de)(de)(de)沖(chong)擊效果。能(neng)夠適(shi)應(ying)橋梁一端(duan)的(de)(de)(de)轉動；這種產品的(de)(de)(de)剪切變形才能(neng)較(jiao)強，足(zu)以適(shi)應(ying)上部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式薛城橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式薛城橡膠支座的(de)鋼板(ban)和(he)橡膠層，使(shi)支座(zuo)受力均勻(yun)，尤其適用(yong)于斜交橋(qiao)，立交橋(qiao)等斜度橋(qiao)的(de)場(chang)所。

    板式橡膠支座按形狀能(neng)夠劃分為：球冠圓支(zhi)座(zuo)、矩(ju)形支(zhi)座(zuo)、圓形板式(shi)支(zhi)座(zuo)。矩(ju)形、圓形四氟(fu)板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)的使用分別與矩(ju)形、圓形一(yi)般板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)相同(tong)。在上述的板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)外(wai)表(biao)粘復一(yi)層1.5mm-3mm的聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板，就制作(zuo)成聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)。