萬(wan)向轉動球(qiu)型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)是依據中華人民共(gong)和國交通(tong)行業(ye)標準《公路(lu)橋梁盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》(JT391-2009)及鋼結構抗(kang)震(zhen)(zhen)設(she)計規(gui)范(fan)(GB50017-2003),經詳細的靜(jing)力學,動力學分析研(yan)制(zhi)而(er)成的一種新型抗(kang)震(zhen)(zhen)拉(la)壓盆(pen)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。鋼鉸支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)型系(xi)列抗(kang)震(zhen)(zhen)拉(la)壓支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與其(qi)它系(xi)列支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)相比(bi),不僅抗(kang)震(zhen)(zhen)減振結構合理(li),性(xing)能更加可(ke)靠(kao),而(er)且在支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)表面采用(yong)耐海洋大氣,抗(kang)紫外線防(fang)腐處理(li),確保并延長了支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的使用(yong)壽命。
萬向(xiang)轉(zhuan)動球型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)列(lie)(lie)抗(kang)震拉(la)壓支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)包括固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo),單向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo),雙向(xiang)活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)三種型式,支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規格分為22個等(deng)級(ji),支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)豎向(xiang)設(she)計(ji)(ji)承載力,設(she)計(ji)(ji)轉(zhuan)角,摩擦(ca)系(xi)數均按相關標(biao)準(zhun)要求設(she)計(ji)(ji)。其水平(ping)承載力,豎直方向(xiang)拔力及(ji)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的整體(ti)強度(du)均比(bi)普通支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)有大(da)幅(fu)度(du)提(ti)高。該(gai)系(xi)列(lie)(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)彈性(xing)減振元件,具有機理清(qing)晰明確,結構(gou)(gou)參(can)數穩(wen)定,減振性(xing)能(neng)優良等(deng)特點(dian)。該(gai)系(xi)列(lie)(lie)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)適用(yong)于(yu)大(da)跨度(du)空間(jian)結構(gou)(gou)及(ji)大(da)跨度(du)梁板,尤其適用(yong)于(yu)高烈度(du)地震區的工程(cheng)結構(gou)(gou)。
萬向轉(zhuan)動球型支座(zuo)設計制造原理
體形均勻規整,無(wu)論在平面還是立面結構的(de)布置,都力求(qiu)使其幾何尺寸,剛度延(yan)性(xing)均勻規整,提高(gao)了結構和構件的(de)強度與延(yan)性(xing)。
多道抗振(zhen)防線。
防止脆性和失穩破(po)壞(huai)。
防(fang)止材(cai)料老化。
高質量的制造(zao)與安(an)裝。
萬向轉動球(qiu)型(xing)支座支座材質
支(zhi)座結構(gou)請參(can)見詳(xiang)圖。不銹(xiu)鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按(an)JT391-1999標(biao)準(zhun)規定執行(xing)。鑄鋼按(an)GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標(biao)準(zhun)執行(xing)。
萬(wan)向(xiang)轉動球型鋼支(zhi)座(zuo)的(de)優點
支(zhi)座采用防老化橡膠傳(chuan)遞力,不僅起到減(jian)振的作用,同時能滿足彎距(ju)產生的轉角。
可(ke)(ke)萬向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載,即可(ke)(ke)承(cheng)(cheng)受(shou)壓力,拔力和任意方向(xiang)(xiang)的剪力。
可萬向(xiang)轉動,以釋(shi)放任(ren)意方向(xiang)的彎距。
支座(zuo)(zuo)的(de)受力部(bu)件大部(bu)分采(cai)用鋼件。橡(xiang)膠墊也(ye)是(shi)按**標準生(sheng)產并用密封圈將橡(xiang)膠與空氣隔離(li),重要的(de)是(shi)支座(zuo)(zuo)外表(biao)面采(cai)用耐海洋大氣,抗紫外線防腐(fu)處理,從而保(bao)證了支座(zuo)(zuo)在60年內不會影響(xiang)使(shi)用。
支座中采(cai)用PTEF制品(pin),其摩(mo)擦系數很小,不老化(hua),耐低溫可(ke)達(da)-150℃,保(bao)證(zheng)了支座滑移的(de)靈活性(xing)及在寒冷地(di)區的(de)應用。
支座反力集中,明(ming)確(que),不隨轉(zhuan)角而發生變(bian)化(hua)。
支(zhi)座(zuo)的作用使(shi)下(xia)部結(jie)構(柱,墩(dun))受力均勻。
支(zhi)座高(gao)度低,對建(jian)筑(zhu)的(de)結構(gou)設計有利。
萬(wan)向(xiang)轉(zhuan)動球型鋼支座的性能參(can)數指標
豎向承(cheng)載力:500-80000KN
豎(shu)向(xiang)拔力:500-80000KN
水平剪力(li):500-80000KN
以上(shang)三種類(lei)型的力可(ke)用相應組合(he)選(xuan)取,但情(qing)況特殊時需另行復核設計。
設計轉角(jiao):0.01-0.02rad
摩擦系數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
