橋梁(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座是由多層(ceng)薄(bo)鋼板與多層(ceng)橡(xiang)膠片硫化粘(zhan)合(he)而(er)成一種普通橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)座產(chan)品,這種產(chan)品具(ju)有足(zu)夠的(de)豎向剛度,能(neng)(neng)夠將支(zhi)(zhi)座上(shang)部構造(zao)的(de)反力可靠(kao)的(de)傳(chuan)遞給墩臺,支(zhi)(zhi)座具(ju)有良好(hao)的(de)彈(dan)性,以應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有較大的(de)剪切變形能(neng)(neng)力，以滿足(zu)上(shang)部構造(zao)的(de)水平位移(yi)。
橋梁(liang)板(ban)式橡膠支(zhi)座適用于(yu)公路橋梁(liang)、鐵路橋梁(liang)、城(cheng)市立交橋。主要功能是將上部的反力(li)可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁(liang)體(ti)結構由于(yu)制動力(li)溫度、混凝士的收縮徐變(bian)及荷載(zai)作用等(deng)引起的水平位(wei)移及梁(liang)端(duan)的轉(zhuan)動。
由多層高彈(dan)性(xing)的(de)(de)橡膠為主體材料，與薄(bo)鋼板鑲嵌、粘(zhan)合、硫化而成。該產品(pin)有足夠(gou)的(de)(de)豎向(xiang)剛度(du)以承受(shou)垂直荷載，且能將(jiang)上部(bu)構(gou)造的(de)(de)壓(ya)力可靠地傳(chuan)遞給墩迨臺(tai)；有良好(hao)的(de)(de)彈(dan)性(xing)以適應梁(liang)(liang)端(duan)的(de)(de)轉動(dong)；有較大的(de)(de)剪切變形以滿足上部(bu)構(gou)造的(de)(de)水平位(wei)移(yi)。橡膠以其(qi)獨(du)特的(de)(de)功(gong)能從根本上改善(shan)了橋梁(liang)(liang)支座的(de)(de)性(xing)能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和(he)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計(ji)要求準確就(jiu)位(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸線(xian)要與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)重合(he)；板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的縱軸線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相(xiang)平(ping)行。為落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在架(jia)
跨板(ban)(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)(di)劃好二(er)個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的十字位(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)的端立面上標(biao)出(chu)兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的位(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)的鉛直線(xian)，落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺上的位(wei)(wei)置中(zhong)(zhong)心(xin)線(xian)相(xiang)重合(he)。以后數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進(jin)行。在架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)穩，防止壓偏(pian)或(huo)產生初始剪切變形,大(da)家(jia)可(ke)以參考鐵路(lu)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規格表 。在安裝T型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)(di)寬，則應(ying)(ying)在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底(di)(di)之間加(jia)設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)的鋼筋(jin)混(hun)凝土墊塊或(huo)厚鋼板(ban)(ban)做過渡層，以免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部受壓，而形成(cheng)應(ying)(ying)力集中(zhong)(zhong)。
