摩擦滑(hua)移(yi)(yi)隔(ge)震(zhen)是(shi)開發(fa)(fa)應用較早(zao)的(de)(de)隔(ge)振(zhen)技術之(zhi)一，所(suo)用的(de)(de)摩擦材料(liao)多為沙石(shi)、石(shi)墨等(deng)廉(lian)價材料(liao)，標(biao)記經濟且簡單(dan)易(yi)行(xing)。摩擦滑(hua)移(yi)(yi)隔(ge)震(zhen)系(xi)統通常有(you)隔(ge)離地震(zhen)作用的(de)(de)摩擦滑(hua)動(dong)機構和(he)限位(wei)復位(wei)的(de)(de)阻(zu)尼(ni)向心機構組成，多為平(ping)面(mian)(mian)(mian)滑(hua)移(yi)(yi)隔(ge)震(zhen)系(xi)統。該系(xi)統不能(neng)(neng)自動(dong)復位(wei)，一般需(xu)要另外(wai)加設(she)復位(wei)裝置(zhi)(zhi)，且滑(hua)動(dong)性能(neng)(neng)離散性大(da)、不易(yi)控(kong)制，滑(hua)移(yi)(yi)量(liang)過大(da)可(ke)(ke)能(neng)(neng)導致穿(chuan)越(yue)隔(ge)震(zhen)層(ceng)的(de)(de)非(fei)結(jie)構構件(jian)破壞(huai)，甚至可(ke)(ke)能(neng)(neng)發(fa)(fa)生滑(hua)移(yi)(yi)失穩，這(zhe)極大(da)地阻(zu)礙了滑(hua)移(yi)(yi)隔(ge)震(zhen)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。為了解(jie)決(jue)平(ping)面(mian)(mian)(mian)滑(hua)移(yi)(yi)系(xi)統不能(neng)(neng)自動(dong)復位(wei)問題，Zayas等(deng)于1985年在美國(guo)加州(zhou)大(da)學(xue)伯克利分校研發(fa)(fa)了摩擦擺(bai)隔(ge)震(zhen)裝置(zhi)(zhi)，稱之(zhi)為摩擦擺(bai)系(xi)統/支(zhi)座(Friction Pendilum System/Bearing,簡稱FPS/FPB)。該裝置(zhi)(zhi)不僅具(ju)有(you)平(ping)面(mian)(mian)(mian)滑(hua)移(yi)(yi)隔(ge)震(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)對地震(zhen)激勵頻率(lv)范圍的(de)(de)低敏感性和(he)高穩定性，特有(you)的(de)(de)圓弧滑(hua)動(dong)面(mian)(mian)(mian)還(huan)使其具(ju)有(you)復位(wei)功能(neng)(neng)，無需(xu)附設(she)阻(zu)尼(ni)向心機構，故(gu)而在實(shi)際應用中(zhong)更為簡便，且增加了隔(ge)震(zhen)裝置(zhi)(zhi)的(de)(de)可(ke)(ke)靠度。
摩(mo)擦(ca)擺隔震支(zhi)(zhi)座是將傳統的平(ping)面(mian)(mian)(mian)滑(hua)移隔震裝(zhuang)置的摩(mo)擦(ca)滑(hua)移面(mian)(mian)(mian)由平(ping)面(mian)(mian)(mian)改為球面(mian)(mian)(mian)，從(cong)而可(ke)(ke)依靠自(zi)身重力(li)自(zi)動(dong)(dong)(dong)回復。該支(zhi)(zhi)座主要(yao)由上(shang)、下支(zhi)(zhi)座板(ban)和一個鉸(jiao)接(jie)滑(hua)塊(kuai)組成(cheng)。摩(mo)擦(ca)擺隔震支(zhi)(zhi)座嵌在(zai)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)容腔中的鉸(jiao)接(jie)滑(hua)塊(kuai)與滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)具有相同的曲率半徑，可(ke)(ke)與滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)完全貼合，并使(shi)上(shang)支(zhi)(zhi)座在(zai)支(zhi)(zhi)座滑(hua)動(dong)(dong)(dong)時始終保持水平(ping)。滑(hua)動(dong)(dong)(dong)面(mian)(mian)(mian)上(shang)涂(tu)有低(di)摩(mo)擦(ca)材(cai)料(liao)，如聚四(si)氟(fu)乙烯(xi)（特氟(fu)龍）等(deng)，可(ke)(ke)在(zai)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)過(guo)程中耗散能量。當滑(hua)動(dong)(dong)(dong)界面(mian)(mian)(mian)受(shou)到(dao)的地震作用超過(guo)靜摩(mo)擦(ca)力(li)時，地面(mian)(mian)(mian)水平(ping)運(yun)動(dong)(dong)(dong)會(hui)(hui)促(cu)使(shi)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)在(zai)其圓(yuan)弧面(mian)(mian)(mian)內滑(hua)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而迫使(shi)上(shang)部結構輕微抬高，發(fa)生單(dan)擺運(yun)動(dong)(dong)(dong)。然(ran)后，支(zhi)(zhi)座會(hui)(hui)在(zai)自(zi)身受(shou)到(dao)的豎向荷(he)載(zai)作用下自(zi)動(dong)(dong)(dong)回復。
摩擦(ca)(ca)(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)支座(zuo)的(de)(de)水平(ping)力(li)(li)為滑動面(mian)摩擦(ca)(ca)(ca)力(li)(li)和上(shang)(shang)部結構沿滑道上(shang)(shang)升產生的(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)的(de)(de)合(he)力(li)(li)，而提供的(de)(de)恢復(fu)力(li)(li)使支座(zuo)能(neng)依靠其(qi)承受(shou)的(de)(de)重(zhong)力(li)(li)自動往中(zhong)心位置回復(fu)，使地(di)震(zhen)響應(ying)得(de)到控制，并且該(gai)支座(zuo)的(de)(de)剛度中(zhong)心有(you)自動與(yu)隔(ge)(ge)震(zhen)結構的(de)(de)質心重(zhong)合(he)的(de)(de)趨勢(shi)，因而能(neng)在更大 程(cheng)度上(shang)(shang)消除結構的(de)(de)扭轉運(yun)動。摩擦(ca)(ca)(ca)擺隔(ge)(ge)震(zhen)支座(zuo)的(de)(de)周(zhou)期、豎向(xiang)承載(zai)力(li)(li)、阻(zu)尼比、側(ce)重(zhong)位移和抗拉力(li)(li)等指標可以(yi)進(jin)行單獨控制，該(gai)特性(xing)十分(fen)便于設計(ji)人(ren)員(yuan)對隔(ge)(ge)震(zhen)系統進(jin)行優(you)化設計(ji)。
