彈性(xing)橡(xiang)(xiang)膠墊(dian)板(ban)是(shi)由多層橡(xiang)(xiang)膠片硫化粘合(he)而成(cheng)一種普(pu)通(tong)橡(xiang)(xiang)膠支座產品(pin),這種產品(pin)具有(you)(you)足夠的(de)豎向(xiang)剛度,能(neng)夠將支座上(shang)部構造的(de)反力可(ke)靠的(de)傳(chuan)遞給墩臺(tai),支座具有(you)(you)良好的(de)彈性(xing),以應對橋(qiao)梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動(dong)；又有(you)(you)較大的(de)剪切變形能(neng)力，以滿足上(shang)部構造的(de)水平位移。
橡膠墊塊的布置
橡膠墊(dian)塊的布置主要和(he)橋梁(liang)的結構形式有關。通(tong)常在(zai)布置支座時需要考(kao)慮以下(xia)的基(ji)本(ben)原則：
（1）上部結構(gou)是空間結構(gou)時，橡(xiang)膠(jiao)墊塊應(ying)能(neng)同(tong)時適應(ying)橋梁(liang)順(shun)橋向（X方向）和橫(heng)橋向（Y方向）的(de)變形；
（2）橡膠墊塊必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）橡(xiang)膠墊塊應使(shi)由(you)于(yu)梁體變形所產(chan)生的縱(zong)向位移(yi)、橫向位移(yi)和縱(zong)、恒(heng)向轉角應盡可能不(bu)受約束；
（4）當橋(qiao)梁位于平坡上，固(gu)定橡(xiang)膠墊塊宜(yi)設(she)在(zai)主(zhu)要行車方向的(de)前端橋(qiao)臺上；
（5）橡膠墊(dian)塊宜(yi)設(she)置在(zai)具有較大墊(dian)塊反(fan)力的地(di)方；
（6）在(zai)同(tong)一橋墩上的幾個橡膠墊塊應具(ju)有相近(jin)的轉(zhuan)動(dong)剛度；
總之，橋(qiao)梁橡膠(jiao)墊塊的布置原則(ze)是既要(yao)便于傳遞(di)支座反(fan)力，又(you)要(yao)使(shi)橡膠(jiao)墊塊能充分適應梁體(ti)的自由變形。
橡膠墊塊的安裝
（1）在墊塊安(an)裝之前應對支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)安(an)裝位置進行測量檢驗，支(zhi)座(zuo)安(an)裝平(ping)(ping)面(mian)(mian)應和支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)滑動(dong)平(ping)(ping)面(mian)(mian)或滾動(dong)平(ping)(ping)面(mian)(mian)平(ping)(ping)行，其平(ping)(ping)行度的(de)(de)(de)偏(pian)差不宜(yi)超(chao)過2‰。
（2）墊塊安(an)裝(zhuang)前(qian)應(ying)對活動支(zhi)座頂(ding)、底板的相對位置進(jin)行檢查。
（3）墊塊安裝后，滾動(dong)和滑(hua)動(dong)平(ping)面(mian)應水平(ping)，其與理論(lun)平(ping)面(mian)的斜(xie)度不(bu)大于2‰。支座上、下(xia)板中心應對中，其偏差不(bu)大于2‰。
（4）為保證(zheng)墊塊安裝平整，一(yi)般應在支座(zuo)底(di)面與職稱墊石(shi)頂面之間(jian)，搗筑20～50mm厚的干(gan)硬性無(wu)收(shou)縮砂漿墊層。
