我公(gong)(gong)司是國內工(gong)程(cheng)橡膠行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)創始單(dan)位。 公(gong)(gong)司始終堅(jian)持“以質(zhi)量求生(sheng)存，以信譽求發展(zhan)”的(de)(de)(de)原(yuan)則，經過多年的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)與研(yan)發，已成(cheng)為工(gong)程(cheng)橡膠產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)骨干企業(ye)，產(chan)品(pin)已成(cheng)功應用于國內各(ge)大高速(su)、地鐵(tie)、鐵(tie)路(lu)工(gong)程(cheng)。
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一、裝置的結構、性能及(ji)安裝方法
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)模(mo)數式(shi)橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)，是采用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)(xing)鋼材設計的(de)橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)適(shi)用(yong)于伸(shen)(shen)綰(wan)量80mm以下的(de)橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)是由(you)邊梁、中梁、橫梁和(he)連動結構組(zu)成的(de)模(mo)數式(shi)橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)，適(shi)用(yong)于伸(shen)(shen)縮量80-1200mm的(de)大跨度橋(qiao)梁。
2、代號表示方法及意義
代號表示方(fang)法(fa)與中華人民(min)共(gong)和田交通行(xing)業(ye)標準表示方(fang)法(fa)相一致。
3、膠(jiao)料適(shi)用范圍
1采(cai)用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度(du)-25℃-60℃地區。
2)采用天然橡膠(NR)的伸縮(suo)裝置適(shi)用于溫(wen)度-40℃-60℃地區。
4、設計(ji)制(zhi)造技術(shu)條件
1)設計荷載：采用JTJ101-88(2004)<公(gong)路工程技術標(biao)準(zhun)>規定的汽車一超20級荷載進(jin)行(xing)設計。
2)本(ben)結構使(shi)用的異型鋼(gang)材(cai)質為16Mn橋梁(liang)專用鋼(gang)，鋼(gang)材(cai)抗拉強度應不(bu)低于480Mpa，容許彎(wan)曲應力不(bu)低于 210Mpa。
3)結(jie)構(gou)中支撐橫(heng)梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲不低(di)于(yu)210Mpa。
4)其(qi)余配(pei)件鋼材可使用不低于(yu)Q235強度鋼材。
5、結構(gou)特點
GQF-MZL型伸縮裝置的(de)突出(chu)特點是將伸縮裝置的(de)承(cheng)重結(jie)構和位(wei)移控制(zhi)系統分(fen)開，二者受(shou)力時互不干擾，分(fen)工明期，這樣即保證受(shou)力時安全，又(you)保證了受(shou)力時位(wei)移均勻。
6、伸縮(suo)裝(zhuang)置伸縮(suo)量的確(que)定
橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)量計算(suan)值直(zhi)(zhi)接影響對伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)，若伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)不合理(li)，又直(zhi)(zhi)接影響伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的使用(yong)效果，同時(shi)(shi)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置時(shi)(shi)還(huan)應考慮梁、板間(jian)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置間(jian)隙量大小，以保(bao)證伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置與梁、板兩端有(you)充分(fen)錨固，才能達(da)到(dao)*佳使用(yong)效果。所以，在選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的規格時(shi)(shi)，一(yi)定要留足夠余量，才能保(bao)證伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的使用(yong)效果和耐久性(xing)。
7、伸縮(suo)裝置的(de)運輸、存放與安裝
運輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置按設計要求(qiu)全部組裝(zhuang)好后，由(you)生產廠家或(huo)用戶運往施工現(xian)場。如其長度超過運輸(shu)允許(xu)限度或(huo)由(you)于其它原(yuan)因不能整體運輸(shu)時(shi)，可以采(cai)用分段制作(zuo)的(de)方法(fa)。
存放 伸縮裝置運抵(di)施工現場后，其存放地點應(ying)盡量接近安裝位置，并應(ying)放置在*少離于地面(mian)30cm的支撐(cheng)物上。
安(an)(an)裝(zhuang) 同樣(yang)優良的伸縮裝(zhuang)置，不同的安(an)(an)裝(zhuang)質(zhi)量(liang)，使用(yong)效果和(he)耐久性會有明顯差別(bie)。這在我們調查研究(jiu)中反映出的問題充分說明了伸縮裝(zhuang)量(liang)施工安(an)(an)裝(zhuang)質(zhi)量(liang)是保證(zheng)伸縮裝(zhuang)置使用(yong)效果好壞(huai)的一個關健環節。
1)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)應盡量在路面鱒好后(hou)進行，在伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前，須對預留(liu)槽的(de)寬(kuan)度、濃度及預埋(mai)鋼筋(jin)進行檢査，使之符合(he)安(an)裝(zhuang)(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)要求。
2)清(qing)理槽(cao)口，必須把所有(you)污物、塵土及其它不(bu)需栗的東西全部予以清(qing)除(chu)。
3)檢查伸縮裝置各梁之間(jian)間(jian)隙是(shi)否符合(he)安裝溫度的要求，如不符合(he)必須在(zai)制造廠(chang)工程(cheng)技術人(ren)員的指導下進行調(diao)整，使伸縮裝置的各梁之間(jian)間(jian)隙符合(he)設計要求，調(diao)整之后(hou)再安上(shang)夾具，以備安裝。
4)以兩側的瀝青路面為標(biao)高，用起重設備(bei)將伸縮裝置放(fang)在(zai)槽(cao)口內(nei)，調(diao)整伸縮裝置使(shi)其頂(ding)面與路面標(biao)高相(xiang)同，其縱坡(po)、橫坡(po)應與橋(qiao)梁路面相(xiang)符。
5)檢(jian)查伸縮裝置(zhi)(zhi)的(de)位置(zhi)(zhi)，使伸縮裝置(zhi)(zhi)在垂直縫的(de)議程和順縫方向的(de)位置(zhi)(zhi)都符合設(she)計(ji)要求，如果(guo)此時個別預(yu)埋(mai)鋼筋對伸縮裝置(zhi)(zhi)的(de)正(zheng)確安裝有妨(fang)礙，可以(yi)用氣割割掉。
6)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置正(zheng)確就位(wei)后(hou)(hou)，先將伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置一(yi)測的(de)(de)錨(mao)固(gu)筋與預(yu)留槽的(de)(de)預(yu)埋鋼筋相連并焊(han)(han)接，焊(han)(han)接時可以間隔(ge)一(yi)個焊(han)(han)一(yi)個，然后(hou)(hou)在將另一(yi)側(ce)的(de)(de)錨(mao)固(gu)鋼筋按上(shang)述步(bu)驟(zou)焊(han)(han)接，使伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置可靠錨(mao)固(gu)。注意(yi)：嚴禁在伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置中(zhong)梁(liang)、邊梁(liang)上(shang)任意(yi)施焊(han)(han)。
7)伸縮(suo)裝(zhuang)置如果是分段安(an)裝(zhuang)的，接(jie)縫處必須采用(yong)焊(han)接(jie)。型鋼的焊(han)接(jie)接(jie)頭(tou)在制(zhi)造工(gong)廠已經備好(hao)，當兩相臨縫對(dui)正(zheng)后，即可安(an)裝(zhuang)。毎根梁全(quan)部焊(han)接(jie)好(hao)后再按上述步(bu)驟進行錨固。
8)在(zai)梁端(duan)安裝模板，模板按伸縮裝置外(wai)形尺寸和預留槽(cao)的缺口進行制(zhi)作，模板應(ying)做的相當嚴密以(yi)防(fang)沙漿流(liu)進位移控箱或流(liu)進梁端(duan)縫隙(xi)。
9)檢查安裝的模板嚴密無縫以(yi)后再將預留(liu)槽清(qing)(qing)洗干凈，便可繞澆(jiao)注混凝(ning)(ning)土(tu)，并振搗密實。混凝(ning)(ning)土(tu)至少(shao)與該處的結構(gou)混凝(ning)(ning)土(tu)具(ju)有同(tong)一強度，澆(jiao)注混凝(ning)(ning)土(tu)時要保(bao)持伸縮裝置的頂(ding)面清(qing)(qing)潔。
二、伸縮量0~80mm典型結構布(bu)置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮(suo)(suo)裝置均是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱(re)軋異型(xing)鋼(gang)材)和橡膠密封帶組成(cheng)，其(qi)(qi)結(jie)構簡單，安裝方便，適用于伸縮(suo)(suo)量(liang)為0-80mm的橋梁。其(qi)(qi)結(jie)構形(xing)成(cheng)見(jian)下圖:
三、GQF - MZL型(xing) (組合式)典型(xing)結構(gou)布置圖
GQF - MZL型系(xi)列伸(shen)縮裝置采用(yong)**專利技術熱軋整(zheng)體成型專用(yong)異(yi)型鋼(gang)材作為主要受力構件(jian)，由邊梁(liang)(liang)、中 梁(liang)(liang)、橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)、位(wei)(wei)移(yi)控制系(xi)統、密封橡膠帶、錨(mao)固(gu)系(xi)統(錨(mao)固(gu)板、錨(mao)固(gu)筋(jin))等構件(jian)組合(he)而成，其突出特點是：伸(shen)縮裝置的(de)承重(zhong)結(jie)構和(he)位(wei)(wei)移(yi)控制系(xi)統分開，二者受力互不(bu)干擾，分工明確，這祥既保(bao)證了受力安全(quan)，又(you)能達到位(wei)(wei)移(yi)無效的(de)目的(de);結(jie)構上充分考慮(lv)除滿足水平變(bian)位(wei)(wei)需(xu)要外，還能滿足橋(qiao)梁(liang)(liang)橫(heng)(heng)向(xiang)、垂直(zhi)(zhi)方(fang)向(xiang)和(he)梁(liang)(liang)端轉角產(chan)生的(de)變(bian)形需(xu)要，所以(yi)對彎、坡、斜(xie)、寬橋(qiao)均有更大適應性(xing);另外，所有中梁(liang)(liang)在一個位(wei)(wei)移(yi)控制箱內均支撐在同一根垂直(zhi)(zhi)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上，并通過機(ji)械連桿連動(dong)機(ji)構控制中間梁(liang)(liang)的(de)位(wei)(wei)移(yi)，保(bao)證每條縫隙(xi)寬度變(bian)化(hua)的(de)同步作用(yong)。該系(xi)列伸(shen)縮裝置適用(yong)于需(xu)位(wei)(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)使用(yong)。
四、0-80mm型各種規格(ge)總(zong)體尺(chi)寸與安裝示(shi)意圖
160-1200mm型各(ge)種規(gui)格總(zong)體尺寸與安(an)裝(zhuang)示意(yi)圖
