橡(xiang)膠(jiao)墊板(ban)是由(you)多(duo)層橡(xiang)膠(jiao)片硫化粘合而成一(yi)種普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具有足(zu)(zu)夠的(de)豎向剛(gang)度,能夠將支(zhi)座(zuo)(zuo)上(shang)部構(gou)造的(de)反力(li)(li)可靠的(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)(zuo)具有良好的(de)彈(dan)性,以(yi)應對橋梁(liang)的(de)梁(liang)端的(de)轉動；又有較大的(de)剪切變形能力(li)(li)，以(yi)滿(man)足(zu)(zu)上(shang)部構(gou)造的(de)水平位移。
橡膠墊板的布置
橡膠墊板的布置主(zhu)要(yao)和橋梁的結構形(xing)式(shi)有(you)關。通常在布置支座時需要(yao)考慮(lv)以下(xia)的基本原則：
（1）上部結(jie)構是空間結(jie)構時，橡膠墊(dian)板應能同時適應橋(qiao)梁順(shun)橋(qiao)向(xiang)（X方向(xiang)）和橫橋(qiao)向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形；
（2）橡(xiang)膠墊板(ban)必須能可靠的傳遞垂直和水平反(fan)力；
（3）橡膠墊板應(ying)使(shi)由于梁體變形(xing)所產(chan)生(sheng)的縱向位(wei)移、橫向位(wei)移和縱、恒向轉角應(ying)盡可(ke)能不受約束(shu)；
（4）當橋梁(liang)位于平坡上(shang)，固定橡膠墊板宜設在(zai)主(zhu)要行車方向的前(qian)端橋臺上(shang)；
（5）橡膠墊(dian)板宜設(she)置(zhi)在具有較大墊(dian)塊反(fan)力的地方；
（6）在同(tong)一橋墩上的(de)幾個橡膠(jiao)墊板(ban)應具有(you)相(xiang)近(jin)的(de)轉動剛(gang)度；
總之(zhi)，橋梁橡膠墊板(ban)的(de)布置原(yuan)則是既要便于(yu)傳遞支座(zuo)反(fan)力，又要使橡膠墊板(ban)塊能充分適(shi)應梁體的(de)自由(you)變形。
橡膠墊板的安裝
（1）在(zai)橡(xiang)膠墊板安(an)裝(zhuang)(zhuang)之前應對支座的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置進行測(ce)量檢驗，支座安(an)裝(zhuang)(zhuang)平面(mian)(mian)應和支座的(de)(de)滑(hua)動平面(mian)(mian)或滾動平面(mian)(mian)平行，其平行度的(de)(de)偏(pian)差不(bu)宜超過2‰。
（2）墊(dian)塊安裝(zhuang)前(qian)應對(dui)活(huo)動支座頂(ding)、底板(ban)的相對(dui)位置進(jin)行檢查。
（3）墊(dian)塊(kuai)安裝后，滾動(dong)和(he)滑(hua)動(dong)平面(mian)(mian)應水(shui)平，其與理論平面(mian)(mian)的斜度不(bu)大于2‰。支座上、下板(ban)中心應對中，其偏(pian)差(cha)不(bu)大于2‰。
（4）為保證墊(dian)塊安裝(zhuang)平整，一般應在(zai)支座底面(mian)與職稱墊(dian)石頂面(mian)之(zhi)間(jian)，搗(dao)筑20～50mm厚的干硬性無收縮(suo)砂漿墊(dian)層。
