公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片與薄(bo)鋼板(ban)(ban)硫化、粘合而(er)成(cheng)，它有(you)足夠的(de)豎(shu)向剛度(du)，能(neng)將(jiang)上部(bu)(bu)構(gou)造的(de)反(fan)力可(ke)靠(kao)的(de)傳遞給墩臺;有(you)良好的(de)彈性，以適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)(duan)的(de)轉動(dong);又有(you)較大的(de)剪切變(bian)(bian)形能(neng)力，以滿(man)足上部(bu)(bu)構(gou)造的(de)水平(ping)位(wei)移。在上述(shu)的(de)板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚四氟乙烯板(ban)(ban)，就制作成(cheng)聚四氟乙烯滑板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座。它除了豎(shu)向剛度(du)與彈性變(bian)(bian)形，能(neng)承受垂直荷(he)載(zai)及適(shi)(shi)應梁(liang)端(duan)(duan)轉動(dong)外(wai)，因聚四氟乙烯板(ban)(ban)的(de)低(di)(di)摩擦系數(shu)，可(ke)使(shi)梁(liang)端(duan)(duan)在四氟板(ban)(ban)表面自由滑動(dong)，水平(ping)位(wei)移不(bu)受限制;特別適(shi)(shi)宜中、小荷(he)載(zai)，大位(wei)移量(liang)的(de)橋梁(liang)使(shi)用(yong)。板(ban)(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支座不(bu)僅技術性能(neng)優良，還具有(you)構(gou)造簡單、價格(ge)低(di)(di)廉、無需養護(hu)、易于(yu)更換、緩沖隔震、建(jian)筑高(gao)度(du)低(di)(di)等優點。
公(gong)路板式橡膠支座性(xing)能(neng)特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品(pin)，主要(yao)包括(kuo)有：普通板式(shi)(shi)支座、四氟乙烯(xi)板式(shi)(shi)支座、球冠板式(shi)(shi)橡(xiang)膠支座三(san)種產(chan)品(pin)。
當(dang)在在板(ban)(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)表面(mian)粘復一(yi)層(ceng)1.5mm-3mm厚的聚四(si)氟(fu)乙烯材料(liao)時,就能制(zhi)作(zuo)成聚四(si)氟(fu)乙烯滑板(ban)(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座(zuo)它除了豎向鋼度與彈性變形,能承(cheng)受垂直荷載及適(shi)應梁端轉動外,因聚四(si)氟(fu)乙烯板(ban)(ban)(ban)的低摩擦系(xi)數,可(ke)使梁端在四(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面(mian)自(zi)由滑動,水平(ping)位移不受限制(zhi),特別適(shi)宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用(yong).
我公司生(sheng)產的(de)橋梁支座(zuo)產品不僅技(ji)術先進、性能(neng)優良,還具有構造簡單(dan)、價格低廉、無需(xu)養(yang)護 易于(yu)更換緩沖隔(ge)震、建筑高度(du)低等(deng)特點(dian).因而在橋梁支座(zuo)頗(po)受歡迎,被廣泛使用。
公路板(ban)式橡膠支座應用(yong)范圍：
1、普通(tong)板式橡膠支(zhi)座(zuo)適用于(yu)跨度小于(yu)30m、位移量較(jiao)小的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)。不同的(de)平面形(xing)狀適用于(yu)不同的(de)橋(qiao)(qiao)跨結構(gou)：正交(jiao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)用矩(ju)形(xing)支(zhi)座(zuo);曲線橋(qiao)(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)(qiao)及(ji)圓(yuan)柱墩橋(qiao)(qiao)用圓(yuan)形(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟板(ban)式橡(xiang)膠支座適用大跨度、多跨連(lian)續(xu)、簡支座連(lian)續(xu) 板(ban)等結構的大位移(yi)量橋梁。它還可用作連(lian)續(xu)梁頂
