橋梁板(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座是由(you)多層薄鋼板(ban)與多層橡膠(jiao)片硫化粘合而成一種(zhong)普通橡膠(jiao)支(zhi)座產品,這(zhe)種(zhong)產品具有足夠的(de)(de)豎向剛度,能夠將(jiang)支(zhi)座上(shang)部(bu)構造的(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座具有良好(hao)的(de)(de)彈性,以(yi)(yi)應(ying)對橋梁的(de)(de)梁端的(de)(de)轉動；又(you)有較大的(de)(de)剪切變(bian)形能力(li)，以(yi)(yi)滿足上(shang)部(bu)構造的(de)(de)水平(ping)位移。
橋梁(liang)板式橡膠支座適用(yong)于公路橋梁(liang)、鐵路橋梁(liang)、城市立交(jiao)橋。主要功(gong)能(neng)是將上部的反力可靠(kao)地傳遞給(gei)墩臺(tai)，并(bing)同時能(neng)完成梁(liang)體結構由(you)于制動力溫度(du)、混凝(ning)士的收(shou)縮徐變及荷(he)載作用(yong)等引起(qi)的水(shui)平位移及梁(liang)端(duan)的轉動。
由(you)多層(ceng)高(gao)彈性的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為主體(ti)材料，與薄鋼板鑲(xiang)嵌、粘合、硫化(hua)而成。該產品有(you)足夠的(de)(de)豎向(xiang)剛度(du)以(yi)承(cheng)受(shou)垂(chui)直荷載，且能(neng)將上(shang)部構造(zao)的(de)(de)壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)(de)彈性以(yi)適(shi)應梁端的(de)(de)轉(zhuan)動；有(you)較大的(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)滿足上(shang)部構造(zao)的(de)(de)水(shui)平位移。橡(xiang)膠(jiao)以(yi)其獨(du)特的(de)(de)功能(neng)從根本上(shang)改(gai)善(shan)了橋梁支座的(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設計要(yao)求(qiu)準確就位。架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)縱(zong)軸線要(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線重(zhong)合(he)；板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)縱(zong)軸線與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線相(xiang)平(ping)行。為(wei)(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在架
跨板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)十字位置中(zhong)(zhong)心，在梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)端立面上(shang)標出(chu)兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)位置中(zhong)(zhong)心線的(de)(de)(de)(de)(de)鉛直線，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)位置中(zhong)(zhong)心線相(xiang)重(zhong)合(he)。以(yi)后(hou)數跨可(ke)依(yi)照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)基準進行。在架梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平(ping)穩，防止壓偏或產生初(chu)始剪切變形(xing),大(da)(da)家可(ke)以(yi)參考鐵路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)規格(ge)表(biao) 。在安裝T型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)寬(kuan)，則(ze)應(ying)在支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底(di)之間加(jia)設比支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做(zuo)過渡層(ceng)，以(yi)免支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)成應(ying)力(li)集中(zhong)(zhong)。
