我公司(si)是國內(nei)工程(cheng)橡膠(jiao)行業的創始單位(wei)。 公司(si)始終(zhong)堅持(chi)“以質量求生存，以信譽求發(fa)展”的原(yuan)則，經過多年(nian)的生產與研發(fa)，已成為(wei)工程(cheng)橡膠(jiao)產品的骨(gu)干企業，產品已成功應用于國內(nei)各大(da)高速、地鐵、鐵路工程(cheng)。
我公司產(chan)品，工藝先進、質(zhi)量(liang)穩定(ding)、售后完善，歡迎廣大用戶，蒞臨指導或來電(dian)詳(xiang)談。
一、裝置的結構、性能及安裝方(fang)法
1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模數式(shi)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝置，是(shi)采(cai)用(yong)熱軋(ya)整(zheng)體成型(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)鋼材(cai)設(she)計的(de)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝置。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝置適用(yong)于(yu)伸(shen)(shen)綰(wan)量(liang)80mm以下的(de)橋梁(liang)接(jie)縫(feng)，GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮裝置是(shi)由邊梁(liang)、中梁(liang)、橫(heng)梁(liang)和連(lian)動結構組成的(de)模數式(shi)橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝置，適用(yong)于(yu)伸(shen)(shen)縮量(liang)80-1200mm的(de)大(da)跨(kua)度橋梁(liang)。
2、代(dai)號表示方法及意義
代號表示方法與中華人民共和田交通行業標準表示方法相一(yi)致。
3、膠(jiao)料適用范圍
1采用(yong)(yong)氯丁橡膠(CR)的(de)伸縮裝置適用(yong)(yong)于(yu)溫度(du)-25℃-60℃地區。
2)采用(yong)天然橡(xiang)膠(NR)的伸縮(suo)裝置適用(yong)于(yu)溫度-40℃-60℃地區。
4、設計(ji)制造(zao)技術條件
1)設計荷載(zai)(zai)：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術標準>規(gui)定(ding)的汽(qi)車一超20級荷載(zai)(zai)進行設計。
2)本結構(gou)使(shi)用(yong)的(de)異型鋼材(cai)質(zhi)為16Mn橋梁專用(yong)鋼，鋼材(cai)抗拉強度應(ying)不(bu)低于(yu)480Mpa，容許彎曲應(ying)力不(bu)低于(yu) 210Mpa。
3)結構中支撐(cheng)橫梁(liang)使用(yong)16Mn或45號鋼(gang)，其容(rong)許彎曲(qu)不低于210Mpa。
4)其余配件(jian)鋼材(cai)可使用不(bu)低(di)于Q235強度鋼材(cai)。
5、結構(gou)特點
GQF-MZL型伸縮裝置的(de)突出特點是將伸縮裝置的(de)承重結構和位移控(kong)制系(xi)統分開(kai)，二者受(shou)力時(shi)互不干擾，分工明期，這(zhe)樣即保證受(shou)力時(shi)安全，又(you)保證了(le)受(shou)力時(shi)位移均勻。
6、伸縮裝置伸縮量的確定
橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)量計(ji)算值(zhi)直(zhi)接影響對伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格(ge)選擇，若伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置規格(ge)選擇不(bu)合理(li)，又(you)直(zhi)接影響伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的使(shi)(shi)(shi)用效果，同時選擇伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置時還(huan)應考(kao)慮梁、板間(jian)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置間(jian)隙量大小，以保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置與梁、板兩端有充分錨固，才能達到(dao)*佳使(shi)(shi)(shi)用效果。所(suo)以，在選擇伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的規格(ge)時，一(yi)定要(yao)留足夠余量，才能保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的使(shi)(shi)(shi)用效果和耐(nai)久(jiu)性。
7、伸縮裝(zhuang)置的運輸、存放與安裝(zhuang)
運(yun)輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置按設計要(yao)求(qiu)全部組裝(zhuang)好后，由生產廠(chang)家或(huo)用戶運(yun)往施工現場(chang)。如其(qi)長度(du)超過運(yun)輸(shu)允許限度(du)或(huo)由于其(qi)它原因不能整(zheng)體(ti)運(yun)輸(shu)時，可以采用分段(duan)制作的(de)方法(fa)。
存放 伸縮裝(zhuang)置(zhi)(zhi)運抵施工現場后，其(qi)存放地點應(ying)盡量接近安裝(zhuang)位置(zhi)(zhi)，并(bing)應(ying)放置(zhi)(zhi)在(zai)*少離于地面30cm的支(zhi)撐物上(shang)。
安(an)裝 同樣優良的(de)伸縮(suo)裝置(zhi)，不(bu)同的(de)安(an)裝質量(liang)(liang)，使用(yong)效果和耐(nai)久性會有明顯差別。這(zhe)在我(wo)們調(diao)查研究(jiu)中反映出的(de)問(wen)題充(chong)分說明了伸縮(suo)裝量(liang)(liang)施工安(an)裝質量(liang)(liang)是保證伸縮(suo)裝置(zhi)使用(yong)效果好壞的(de)一(yi)個關(guan)健環節。
1)伸縮裝置(zhi)(zhi)的(de)安(an)裝應盡量(liang)在路面鱒好后進行，在伸縮裝置(zhi)(zhi)安(an)裝前，須對預留槽(cao)的(de)寬度、濃度及預埋鋼筋進行檢査，使(shi)之符(fu)合(he)安(an)裝伸縮裝置(zhi)(zhi)的(de)要求。
2)清理槽口，必須把所有污(wu)物、塵土及其它不需栗(li)的(de)東西全部予以清除。
3)檢查伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置各梁(liang)之間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙(xi)是否符合(he)(he)安裝(zhuang)溫度(du)的(de)要(yao)求(qiu)，如(ru)不符合(he)(he)必須在制造廠工程(cheng)技術(shu)人員的(de)指導下進(jin)行調(diao)整(zheng)(zheng)，使伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)各梁(liang)之間(jian)(jian)間(jian)(jian)隙(xi)符合(he)(he)設計要(yao)求(qiu)，調(diao)整(zheng)(zheng)之后再安上夾具(ju)，以備安裝(zhuang)。
4)以兩(liang)側的瀝青路(lu)(lu)面(mian)為標高，用起重設備(bei)將(jiang)伸縮裝(zhuang)置放在槽(cao)口內，調(diao)整伸縮裝(zhuang)置使其頂面(mian)與路(lu)(lu)面(mian)標高相同(tong)，其縱坡、橫(heng)坡應與橋梁路(lu)(lu)面(mian)相符。
5)檢查伸(shen)縮(suo)裝置的(de)(de)位(wei)置，使(shi)伸(shen)縮(suo)裝置在垂直(zhi)縫的(de)(de)議程和順縫方(fang)向的(de)(de)位(wei)置都符合設(she)計要求，如果此(ci)時(shi)個(ge)別預埋鋼筋對伸(shen)縮(suo)裝置的(de)(de)正確安裝有妨礙(ai)，可(ke)以用(yong)氣割割掉。
6)伸縮(suo)裝置(zhi)正(zheng)確就位(wei)后，先將伸縮(suo)裝置(zhi)一(yi)(yi)測的錨(mao)固筋與預(yu)(yu)留槽(cao)的預(yu)(yu)埋鋼(gang)筋相連并焊(han)接，焊(han)接時可以(yi)間隔一(yi)(yi)個焊(han)一(yi)(yi)個，然后在將另(ling)一(yi)(yi)側的錨(mao)固鋼(gang)筋按上述步驟焊(han)接，使伸縮(suo)裝置(zhi)可靠錨(mao)固。注(zhu)意(yi)：嚴禁在伸縮(suo)裝置(zhi)中梁、邊梁上任意(yi)施(shi)焊(han)。
7)伸(shen)縮裝(zhuang)置如果是(shi)分(fen)段安裝(zhuang)的，接(jie)縫處必須(xu)采用焊接(jie)。型鋼(gang)的焊接(jie)接(jie)頭在制造工廠已經備(bei)好(hao)，當兩(liang)相臨縫對正后，即可安裝(zhuang)。毎根梁全(quan)部(bu)焊接(jie)好(hao)后再按上述步(bu)驟進行錨固。
8)在梁(liang)端安裝(zhuang)模板，模板按伸縮(suo)裝(zhuang)置外形尺寸和預留槽的缺口進行制(zhi)作，模板應做的相當嚴密以防沙漿(jiang)流(liu)進位移控箱或流(liu)進梁(liang)端縫隙。
9)檢查(cha)安裝(zhuang)的(de)(de)模板嚴密無縫以后再將預留(liu)槽(cao)清(qing)(qing)洗干凈，便可繞澆(jiao)注混凝土(tu)，并振搗(dao)密實。混凝土(tu)至(zhi)少(shao)與該(gai)處的(de)(de)結構(gou)混凝土(tu)具(ju)有(you)同一強(qiang)度，澆(jiao)注混凝土(tu)時要保持伸縮裝(zhuang)置的(de)(de)頂(ding)面清(qing)(qing)潔。
二、伸縮量0~80mm典型結(jie)構布(bu)置圓
GQF-C型、GQF-E型. GQF-F型、 GQF-L型伸縮裝置均是兩(liang)根邊梁(liang)(C型、E型、F型、L型熱軋異型鋼材)和(he)橡膠密(mi)封帶組成，其(qi)結構簡(jian)單，安裝方便(bian)，適用于伸縮量為0-80mm的橋梁(liang)。其(qi)結構形成見下圖:
三(san)、GQF - MZL型(xing) (組(zu)合式)典型(xing)結構布置圖
GQF - MZL型(xing)系(xi)列伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)采用(yong)(yong)**專(zhuan)利技術熱軋整體(ti)成型(xing)專(zhuan)用(yong)(yong)異型(xing)鋼材作為主要受(shou)力構(gou)(gou)件(jian)，由邊梁(liang)、中(zhong) 梁(liang)、橫梁(liang)、位(wei)移控制(zhi)系(xi)統、密封橡膠(jiao)帶、錨固(gu)系(xi)統(錨固(gu)板、錨固(gu)筋)等構(gou)(gou)件(jian)組合(he)而(er)成，其突出(chu)特點是(shi)：伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)承重結構(gou)(gou)和位(wei)移控制(zhi)系(xi)統分開，二(er)者(zhe)受(shou)力互(hu)不干(gan)擾(rao)，分工(gong)明(ming)確，這祥既保證了(le)受(shou)力安(an)全，又能達到位(wei)移無(wu)效的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de);結構(gou)(gou)上(shang)(shang)充(chong)分考慮除(chu)滿足水平變位(wei)需(xu)要外，還能滿足橋(qiao)(qiao)梁(liang)橫向、垂直(zhi)方向和梁(liang)端轉角(jiao)產生的(de)(de)(de)變形需(xu)要，所以對彎、坡(po)、斜、寬橋(qiao)(qiao)均有更(geng)大適應性;另外，所有中(zhong)梁(liang)在一(yi)個位(wei)移控制(zhi)箱內均支(zhi)撐(cheng)在同(tong)一(yi)根垂直(zhi)橫梁(liang)上(shang)(shang)，并(bing)通(tong)過機械連桿連動機構(gou)(gou)控制(zhi)中(zhong)間(jian)梁(liang)的(de)(de)(de)位(wei)移，保證每條(tiao)縫隙寬度變化的(de)(de)(de)同(tong)步作用(yong)(yong)。該系(xi)列伸(shen)縮(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)適用(yong)(yong)于需(xu)位(wei)移量(liang)80-2000mm的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)使(shi)用(yong)(yong)。
四、0-80mm型各種規格總體尺寸與安(an)裝示意圖
160-1200mm型(xing)各種(zhong)規(gui)格總(zong)體尺寸(cun)與(yu)安裝示(shi)意圖
