E型橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-L、GQF-RG、GQF-MZL、FSS管型縫，全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
　　為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋。
　　河北古晨工程橡膠有限公司生產的板式伸縮縫公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置一、模數式橋梁伸縮裝置GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規劃設計院與河北古晨工程橡膠有限公司聯合設計，河北古晨工程橡膠有限公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托，在中交公路規劃設計院與古晨公司聯合設計制作的大型試驗臺上，對河北古晨工程橡膠有限公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標，均達到或優于國際同類產品較高水平，
　　河(he)北古晨工(gong)(gong)程橡膠(jiao)有(you)限公司生產的(de)(de)(de)模數(shu)式橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)分為：GQF-C型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)、GQF-MZL型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)1、GQF-C型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)特(te)(te)(te)點：建筑高(gao)(gao)度低，國(guo)產熱軋整體(ti)成(cheng)(cheng)型(xing)(xing)異型(xing)(xing)鋼材高(gao)(gao)度僅50mm，結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)簡單(dan)，安(an)裝方便(bian)，具有(you)明顯(xian)的(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)(xing)、舒適(shi)性(xing)(xing)和(he)耐久(jiu)性(xing)(xing)。既方便(bian)舊伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)更(geng)換，又可(ke)供新橋時選(xuan)用(yong)(yong)。選(xuan)用(yong)(yong)原(yuan)則(ze)：橋面鋪裝層厚度≥80mm伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)量(liang)≤80mm2、GQF-MZL型(xing)(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)特(te)(te)(te)點：MZL型(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)突出的(de)(de)(de)特(te)(te)(te)點是：由(you)邊(bian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、位移(yi)(yi)控制系(xi)統、密封橡膠(jiao)帶等(deng)構(gou)(gou)(gou)件組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)系(xi)列伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)。該(gai)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)承(cheng)重結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)和(he)位移(yi)(yi)控制系(xi)統分開，二者受力時互不干擾，分工(gong)(gong)明確，這(zhe)樣既保證(zheng)受力時安(an)全，又能達到位移(yi)(yi)均(jun)勻(yun)，使(shi)所有(you)中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)在一個(ge)位移(yi)(yi)控制箱(xiang)(xiang)內均(jun)支承(cheng)在同一根垂直橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)的(de)(de)(de)傳(chuan)統作法(fa)，這(zhe)樣對大位移(yi)(yi)量(liang)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)非常有(you)利，減少了(le)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)數(shu)量(liang)，使(shi)位移(yi)(yi)控制箱(xiang)(xiang)體(ti)積減小到很小范圍，節約了(le)鋼材。該(gai)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)還(huan)克服了(le)斜向支承(cheng)式伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)(zhi)要(yao)求加工(gong)(gong)和(he)組裝精度相當高(gao)(gao)的(de)(de)(de)苛(ke)刻條件，否則(ze)四連桿(gan)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)極(ji)易出現(xian)自(zi)鎖現(xian)象，影響伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)(suo)自(zi)由(you)和(he)不易保證(zheng)位移(yi)(yi)均(jun)勻(yun)的(de)(de)(de)弊病。該(gai)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)各(ge)連接處均(jun)采用(yong)(yong)既能轉動又能滑動結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)適(shi)應能力強，可(ke)滿足各(ge)種橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)使(shi)用(yong)(yong)要(yao)求。