我公司是國(guo)內工(gong)(gong)程橡(xiang)膠行業(ye)的(de)創始單位。 公司始終(zhong)堅(jian)持“以質量求(qiu)生存，以信譽求(qiu)發(fa)展”的(de)原則(ze)，經過(guo)多年的(de)生產(chan)與研發(fa)，已(yi)成(cheng)為工(gong)(gong)程橡(xiang)膠產(chan)品(pin)的(de)骨干企業(ye)，產(chan)品(pin)已(yi)成(cheng)功應用于國(guo)內各大高速、地鐵(tie)、鐵(tie)路工(gong)(gong)程。
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一、裝置(zhi)的結構、性能(neng)及安裝方(fang)法
1、GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)模(mo)數式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)，是采(cai)用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)的(de)(de)異型(xing)(xing)鋼材設(she)計(ji)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)裝置(zhi)適用(yong)于伸(shen)(shen)綰量(liang)80mm以(yi)下(xia)的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)接縫(feng)，GQF-MZL型(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)是由(you)邊(bian)梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連(lian)動結構組成的(de)(de)模(mo)數式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝置(zhi)，適用(yong)于伸(shen)(shen)縮(suo)量(liang)80-1200mm的(de)(de)大跨度橋(qiao)梁(liang)。
2、代號表示(shi)方法及意義
代號表示(shi)方法與中華人民共和田(tian)交通行業標準表示(shi)方法相一致。
3、膠料(liao)適(shi)用(yong)范圍
1采用氯(lv)丁橡膠(CR)的伸縮裝置適(shi)用于溫度(du)-25℃-60℃地區。
2)采用天(tian)然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度-40℃-60℃地區。
4、設計制造技術條件
1)設計荷載：采用(yong)JTJ101-88(2004)<公(gong)路工(gong)程技(ji)術(shu)標準(zhun)>規定的汽車一超20級荷載進行設計。
2)本結構使用(yong)(yong)的異型鋼材(cai)質(zhi)為16Mn橋梁(liang)專用(yong)(yong)鋼，鋼材(cai)抗拉強度應(ying)不低于480Mpa，容許彎曲應(ying)力不低于 210Mpa。
3)結構(gou)中支撐橫(heng)梁使用16Mn或(huo)45號鋼(gang)，其(qi)容許彎(wan)曲不低于210Mpa。
4)其(qi)余配件鋼(gang)材可使用(yong)不(bu)低(di)于Q235強度鋼(gang)材。
5、結構特點
GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jie)構和位(wei)移(yi)控制系統(tong)分開(kai)，二者受(shou)力時(shi)互(hu)不(bu)干擾，分工明期，這樣即保證受(shou)力時(shi)安(an)全，又保證了受(shou)力時(shi)位(wei)移(yi)均勻。
6、伸縮裝置伸縮量(liang)的(de)確定
橋梁伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)量(liang)計算值直接(jie)影(ying)響對伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格(ge)選擇(ze)(ze)，若伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規格(ge)選擇(ze)(ze)不合(he)理，又直接(jie)影(ying)響伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使(shi)用效果(guo)，同時選擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時還應考慮(lv)梁、板(ban)間伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)間隙量(liang)大小，以(yi)保證(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與梁、板(ban)兩(liang)端(duan)有充分錨固(gu)，才能(neng)達到*佳使(shi)用效果(guo)。所以(yi)，在選擇(ze)(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的規格(ge)時，一(yi)定(ding)要留足夠余量(liang)，才能(neng)保證(zheng)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的使(shi)用效果(guo)和耐久(jiu)性。
7、伸縮裝置的運輸、存放與安裝
運(yun)輸(shu) 伸(shen)縮裝置按設計要求全部組裝好后，由生產廠家或用(yong)戶運(yun)往施工(gong)現場。如其(qi)長度超過運(yun)輸(shu)允許限度或由于其(qi)它原(yuan)因不能(neng)整體運(yun)輸(shu)時，可以采用(yong)分(fen)段制作的方法。
存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置運抵施工現場后，其存放(fang)地(di)點(dian)應盡量接近安裝(zhuang)位(wei)置，并應放(fang)置在*少離于地(di)面30cm的支撐物上。
安(an)裝 同樣優(you)良的(de)(de)伸(shen)縮裝置(zhi)，不同的(de)(de)安(an)裝質量，使用(yong)(yong)效果和耐久(jiu)性會有明(ming)顯差別。這在我們(men)調查研究中反映出的(de)(de)問(wen)題充分說明(ming)了伸(shen)縮裝量施工安(an)裝質量是保證伸(shen)縮裝置(zhi)使用(yong)(yong)效果好壞的(de)(de)一個關健環節。
1)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)應(ying)盡量(liang)在路面鱒(zun)好后進(jin)行，在伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)前，須對預(yu)留槽的(de)(de)寬度(du)、濃度(du)及預(yu)埋鋼筋進(jin)行檢査(cha)，使之符(fu)合(he)安裝(zhuang)(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)要求。
2)清理槽口，必須把所有污(wu)物、塵土及其(qi)它不需栗的東西全部予以清除。
3)檢查伸縮(suo)裝置各梁之間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙是否符(fu)合(he)安裝溫度(du)的要(yao)(yao)求，如不符(fu)合(he)必須(xu)在制造廠工(gong)程(cheng)技術(shu)人員的指導(dao)下進(jin)行調整(zheng)，使伸縮(suo)裝置的各梁之間(jian)(jian)(jian)間(jian)(jian)(jian)隙符(fu)合(he)設計(ji)要(yao)(yao)求，調整(zheng)之后再(zai)安上夾具，以備安裝。
4)以兩側的瀝(li)青路面(mian)為(wei)標高，用起重(zhong)設備將伸縮裝置(zhi)放在(zai)槽口內，調整伸縮裝置(zhi)使其頂面(mian)與(yu)(yu)路面(mian)標高相(xiang)同，其縱坡、橫(heng)坡應與(yu)(yu)橋(qiao)梁(liang)路面(mian)相(xiang)符。
5)檢查伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的位(wei)(wei)置(zhi)，使(shi)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)在垂直(zhi)縫的議程和順縫方向的位(wei)(wei)置(zhi)都符合(he)設計要(yao)求(qiu)，如(ru)果此時個(ge)別預埋(mai)鋼筋對(dui)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)的正確安裝(zhuang)有妨礙，可(ke)以(yi)用氣(qi)割割掉。
6)伸縮(suo)裝(zhuang)置正(zheng)確就位后，先將伸縮(suo)裝(zhuang)置一測的錨固筋(jin)與預(yu)留槽的預(yu)埋鋼筋(jin)相(xiang)連并焊(han)接，焊(han)接時可以間(jian)隔一個焊(han)一個，然后在將另一側的錨固鋼筋(jin)按(an)上述步驟(zou)焊(han)接，使伸縮(suo)裝(zhuang)置可靠錨固。注意：嚴禁在伸縮(suo)裝(zhuang)置中(zhong)梁、邊梁上任意施焊(han)。
7)伸縮(suo)裝置如果是分段安裝的(de)，接(jie)縫(feng)處必須采用(yong)焊(han)接(jie)。型鋼(gang)的(de)焊(han)接(jie)接(jie)頭(tou)在制造(zao)工廠(chang)已經備好，當兩(liang)相臨縫(feng)對正后(hou)，即可安裝。毎根梁全部(bu)焊(han)接(jie)好后(hou)再按(an)上述(shu)步(bu)驟進行(xing)錨固。
8)在梁端安(an)裝模板，模板按伸(shen)縮裝置外形尺(chi)寸(cun)和預留槽的缺口進(jin)行制作，模板應做的相(xiang)當嚴密以防沙(sha)漿流進(jin)位(wei)移控箱或流進(jin)梁端縫隙。
9)檢(jian)查安裝的(de)(de)模板嚴密(mi)無縫以后再將預(yu)留槽(cao)清(qing)洗干凈，便可繞澆注(zhu)(zhu)混凝(ning)土(tu)，并(bing)振搗(dao)密(mi)實。混凝(ning)土(tu)至(zhi)少與該處(chu)的(de)(de)結構混凝(ning)土(tu)具有同一強(qiang)度，澆注(zhu)(zhu)混凝(ning)土(tu)時要保持伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)頂面(mian)清(qing)潔。
二、伸縮(suo)量0~80mm典型結構(gou)布(bu)置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸(shen)縮(suo)裝置均是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋(ya)異型(xing)鋼材(cai))和橡膠(jiao)密封帶組成，其結構簡單(dan)，安裝方便，適用于(yu)伸(shen)縮(suo)量為0-80mm的(de)橋梁。其結構形成見下圖:
三、GQF - MZL型 (組合式)典(dian)型結構布(bu)置(zhi)圖
GQF - MZL型系(xi)(xi)列(lie)伸縮裝(zhuang)置采(cai)用**專利技術(shu)熱軋整體成型專用異型鋼材(cai)作為主要(yao)受(shou)力構(gou)件，由邊梁(liang)、中 梁(liang)、橫(heng)梁(liang)、位(wei)(wei)移控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統、密封橡膠(jiao)帶、錨固系(xi)(xi)統(錨固板、錨固筋(jin))等構(gou)件組合而(er)成，其(qi)突出特點是：伸縮裝(zhuang)置的(de)承重(zhong)結(jie)構(gou)和位(wei)(wei)移控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統分開，二(er)者受(shou)力互不干(gan)擾，分工(gong)明(ming)確，這祥既(ji)保證了受(shou)力安全，又(you)能達(da)到(dao)位(wei)(wei)移無效的(de)目的(de);結(jie)構(gou)上(shang)充(chong)分考慮除滿(man)足(zu)水(shui)平變(bian)位(wei)(wei)需要(yao)外(wai)，還能滿(man)足(zu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)橫(heng)向、垂(chui)直方向和梁(liang)端轉角產生的(de)變(bian)形需要(yao)，所以對(dui)彎、坡、斜、寬(kuan)(kuan)橋(qiao)(qiao)均(jun)(jun)有(you)更(geng)大適(shi)應性;另外(wai)，所有(you)中梁(liang)在(zai)一個位(wei)(wei)移控(kong)(kong)制(zhi)箱內均(jun)(jun)支撐在(zai)同(tong)一根垂(chui)直橫(heng)梁(liang)上(shang)，并通(tong)過機械連桿連動機構(gou)控(kong)(kong)制(zhi)中間梁(liang)的(de)位(wei)(wei)移，保證每條(tiao)縫(feng)隙寬(kuan)(kuan)度變(bian)化(hua)的(de)同(tong)步作用。該系(xi)(xi)列(lie)伸縮裝(zhuang)置適(shi)用于需位(wei)(wei)移量80-2000mm的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)使用。
四、0-80mm型各種規格總體尺寸與(yu)安裝示意圖(tu)
160-1200mm型各種(zhong)規格總體(ti)(ti)尺寸與(yu)安(an)裝示(shi)意圖
