我(wo)公司是(shi)國內工程(cheng)橡(xiang)膠行業(ye)的創始(shi)單位。 公司始(shi)終堅持(chi)“以質量求生存，以信譽求發展”的原則(ze)，經過(guo)多年的生產與研發，已成為(wei)工程(cheng)橡(xiang)膠產品(pin)的骨干企(qi)業(ye)，產品(pin)已成功應用于(yu)國內各大高速、地鐵、鐵路工程(cheng)。
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一、裝置的結(jie)構、性能及安裝方法(fa)
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)模數式(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)裝(zhuang)置，是采用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)的(de)異(yi)型(xing)(xing)(xing)鋼材設計的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)裝(zhuang)置。GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)置適用(yong)于(yu)(yu)伸綰(wan)量80mm以下(xia)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)伸縮(suo)裝(zhuang)置是由邊梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連動結構組(zu)成的(de)模數式(shi)橋(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮(suo)裝(zhuang)置，適用(yong)于(yu)(yu)伸縮(suo)量80-1200mm的(de)大跨度橋(qiao)(qiao)梁(liang)。
2、代號表示方(fang)法及意義
代號表示方(fang)法(fa)與中華人民共(gong)和田交通行業標準(zhun)表示方(fang)法(fa)相一致。
3、膠料適用(yong)范圍
1采用氯(lv)丁橡(xiang)膠(CR)的伸縮裝(zhuang)置適(shi)用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天然(ran)橡膠(NR)的(de)伸縮裝置適用于溫度-40℃-60℃地區。
4、設計(ji)制(zhi)造(zao)技(ji)術條件
1)設(she)計荷(he)載：采(cai)用JTJ101-88(2004)<公(gong)路工程(cheng)技術(shu)標準>規(gui)定的(de)汽車一超(chao)20級荷(he)載進行設(she)計。
2)本(ben)結(jie)構(gou)使(shi)用的異型鋼材質為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強(qiang)度應不低于(yu)480Mpa，容許(xu)彎曲應力不低于(yu) 210Mpa。
3)結構中(zhong)支撐橫(heng)梁使用(yong)16Mn或45號鋼，其容許彎(wan)曲不低(di)于210Mpa。
4)其余配件(jian)鋼(gang)材可使用不低于Q235強(qiang)度鋼(gang)材。
5、結構特(te)點
GQF-MZL型伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的突出特點是將伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置的承重結構和位移(yi)控制系統分(fen)開，二者(zhe)受力(li)(li)(li)時互不(bu)干擾，分(fen)工明(ming)期，這樣(yang)即(ji)保證(zheng)受力(li)(li)(li)時安全，又保證(zheng)了受力(li)(li)(li)時位移(yi)均勻。
6、伸(shen)縮裝置伸(shen)縮量(liang)的確定
橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)量計算值直接影響對(dui)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)(gui)格選擇，若伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)規(gui)(gui)格選擇不合理，又直接影響伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)效(xiao)(xiao)果(guo)，同時(shi)選擇伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)時(shi)還應考慮梁(liang)、板(ban)間伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)間隙量大小，以(yi)保證伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與梁(liang)、板(ban)兩端有充分錨(mao)固，才(cai)能達到*佳(jia)使(shi)(shi)用(yong)(yong)效(xiao)(xiao)果(guo)。所以(yi)，在(zai)選擇伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)規(gui)(gui)格時(shi)，一定要留(liu)足夠余量，才(cai)能保證伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)效(xiao)(xiao)果(guo)和耐久(jiu)性。
7、伸縮裝(zhuang)置的運輸、存放(fang)與(yu)安裝(zhuang)
運(yun)(yun)輸 伸縮(suo)裝(zhuang)置按設計要(yao)求全部組裝(zhuang)好后，由生產廠(chang)家或用戶運(yun)(yun)往施工(gong)現場(chang)。如(ru)其長度超過運(yun)(yun)輸允許限度或由于其它原因不(bu)能整體運(yun)(yun)輸時(shi)，可以采用分段制作的方法。
存放 伸縮(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)運抵施工現(xian)場后，其存放地(di)點應盡量接近安(an)裝(zhuang)位置(zhi)(zhi)，并(bing)應放置(zhi)(zhi)在*少離于地(di)面30cm的支(zhi)撐(cheng)物上。
安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang) 同樣優良的(de)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，不(bu)同的(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)質(zhi)量，使用(yong)效果和耐久性會有明顯差別。這(zhe)在我(wo)們(men)調(diao)查研究中反映出的(de)問題充(chong)分說明了伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)量施工(gong)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)質(zhi)量是保(bao)證伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)使用(yong)效果好壞(huai)的(de)一個關健(jian)環節。
1)伸(shen)縮裝置的安裝應盡量(liang)在(zai)路面鱒(zun)好后進行(xing)，在(zai)伸(shen)縮裝置安裝前，須對預留槽(cao)的寬度、濃度及預埋鋼筋進行(xing)檢(jian)査，使之(zhi)符合安裝伸(shen)縮裝置的要求。
2)清理槽口(kou)，必須把所(suo)有(you)污物、塵土(tu)及其它不需(xu)栗的東(dong)西全(quan)部予以清除(chu)。
3)檢查伸(shen)縮裝置各梁之(zhi)間間隙是否(fou)符(fu)(fu)合安(an)裝溫度(du)的要求，如不符(fu)(fu)合必(bi)須在制造廠工程(cheng)技術人(ren)員的指導下進行調(diao)整，使伸(shen)縮裝置的各梁之(zhi)間間隙符(fu)(fu)合設(she)計要求，調(diao)整之(zhi)后再安(an)上夾(jia)具，以備安(an)裝。
4)以兩側的(de)瀝青路面(mian)(mian)為標高，用起重設備將伸(shen)縮裝置(zhi)放在槽口內(nei)，調整伸(shen)縮裝置(zhi)使其(qi)頂面(mian)(mian)與(yu)路面(mian)(mian)標高相同，其(qi)縱(zong)坡(po)、橫坡(po)應與(yu)橋梁路面(mian)(mian)相符。
5)檢查伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，使(shi)伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)在垂直縫的(de)(de)議程和順縫方向(xiang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)都(dou)符(fu)合設(she)計要求(qiu)，如(ru)果此時個別(bie)預(yu)埋鋼(gang)筋對伸(shen)縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)正(zheng)確安裝有妨(fang)礙，可以(yi)用(yong)氣割割掉。
6)伸縮裝(zhuang)置正確就位后(hou)，先將伸縮裝(zhuang)置一(yi)測的錨固筋(jin)(jin)與預留槽的預埋(mai)鋼筋(jin)(jin)相連并焊接，焊接時可以間隔(ge)一(yi)個(ge)(ge)焊一(yi)個(ge)(ge)，然(ran)后(hou)在(zai)將另一(yi)側的錨固鋼筋(jin)(jin)按上(shang)述步驟焊接，使伸縮裝(zhuang)置可靠錨固。注意：嚴禁在(zai)伸縮裝(zhuang)置中梁、邊梁上(shang)任意施焊。
7)伸縮裝置如(ru)果是分(fen)段(duan)安裝的(de)，接縫處必須采用焊(han)(han)(han)接。型鋼(gang)的(de)焊(han)(han)(han)接接頭在制(zhi)造(zao)工(gong)廠已經備好，當(dang)兩相臨縫對(dui)正后，即(ji)可安裝。毎(mei)根梁全部焊(han)(han)(han)接好后再按上述步驟進行錨固。
8)在梁端(duan)安裝模(mo)(mo)板(ban)，模(mo)(mo)板(ban)按伸縮裝置外形尺(chi)寸和(he)預(yu)留槽的(de)缺口進行(xing)制(zhi)作，模(mo)(mo)板(ban)應做的(de)相當嚴密以防(fang)沙漿流進位(wei)移控箱(xiang)或流進梁端(duan)縫隙。
9)檢(jian)查安裝的(de)模(mo)板嚴密無縫(feng)以后再將預留槽清洗干凈(jing)，便可繞澆注混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)，并振搗(dao)密實(shi)。混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)至(zhi)少(shao)與該處的(de)結構混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)具有同一強度，澆注混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)時要保持(chi)伸(shen)縮裝置的(de)頂面清潔。
二、伸縮量(liang)0~80mm典型結(jie)構(gou)布置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)均是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱軋異型(xing)鋼材)和橡膠密(mi)封(feng)帶(dai)組(zu)成，其(qi)結構簡單，安裝(zhuang)方便，適用于(yu)伸(shen)縮量為0-80mm的橋(qiao)梁。其(qi)結構形成見下圖:
三、GQF - MZL型(xing) (組合(he)式)典型(xing)結構布置圖
GQF - MZL型(xing)(xing)系(xi)列伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置采用**專利技(ji)術熱(re)軋(ya)整體成型(xing)(xing)專用異型(xing)(xing)鋼(gang)材作(zuo)為主要(yao)受(shou)力構(gou)件，由邊梁、中(zhong)(zhong) 梁、橫(heng)梁、位移(yi)(yi)控(kong)制系(xi)統、密封橡(xiang)膠帶、錨固系(xi)統(錨固板、錨固筋(jin))等構(gou)件組合而成，其突(tu)出特點是：伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置的承重(zhong)結構(gou)和位移(yi)(yi)控(kong)制系(xi)統分(fen)開(kai)，二(er)者受(shou)力互不干(gan)擾，分(fen)工明確，這祥既保證了受(shou)力安全，又能(neng)達到(dao)位移(yi)(yi)無效(xiao)的目的;結構(gou)上充分(fen)考慮除滿足水平變位需(xu)要(yao)外，還能(neng)滿足橋梁橫(heng)向、垂直方向和梁端轉(zhuan)角產(chan)生的變形需(xu)要(yao)，所(suo)以對彎、坡、斜、寬橋均有(you)更(geng)大適(shi)應性(xing);另外，所(suo)有(you)中(zhong)(zhong)梁在(zai)一個位移(yi)(yi)控(kong)制箱內均支撐在(zai)同一根垂直橫(heng)梁上，并通過機(ji)(ji)械連桿(gan)連動機(ji)(ji)構(gou)控(kong)制中(zhong)(zhong)間(jian)梁的位移(yi)(yi)，保證每條(tiao)縫(feng)隙(xi)寬度變化的同步作(zuo)用。該(gai)系(xi)列伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)置適(shi)用于(yu)需(xu)位移(yi)(yi)量80-2000mm的橋梁使(shi)用。
四(si)、0-80mm型各種規格總(zong)體尺寸與安(an)裝示意圖
160-1200mm型各種(zhong)規格總體尺寸與安裝(zhuang)示意圖
