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城東GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格材質:可定制加工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經(jing)理

  盆(pen)式支(zhi)座的(de)(de)(de)工(gong)作原理是利用半封閉鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體(ti)(ti),在三(san)(san)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)狀態下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)特(te)點,來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中(zhong)間鋼(gang)板上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板與(yu)上(shang)(shang)(shang)座板上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼(gang)板之間的(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)水平(ping)位移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)數據來(lai)看,橡(xiang)膠體(ti)(ti)處于三(san)(san)向(xiang)(xiang)(xiang)約束(shu)(shu)狀態時的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為5x103MPa,比無側向(xiang)(xiang)(xiang)約束(shu)(shu)的(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈增大(da)近(jin)20倍(bei),因而支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能(neng)力(li)大(da)大(da)提高(gao),解決了普通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)座承(cheng)(cheng)載能(neng)力(li)的(de)(de)(de)局(ju)限(xian)性(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座是能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)反力(li),大(da)的(de)(de)(de)水平(ping)位移,大(da)的(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)新型產品(pin)。

  一、支座性(xing)能

  GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支座(zuo)是按中華人民(min)共和國交(jiao)通部新近頒(ban)布(bu)的交(jiao)通行(xing)業(ye)標準JT391標準實施生產的。本系列產品(pin)具有結構合理、承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)、變形小、水平位(wei)移量大(da)、轉動靈(ling)活等特點。

  二、適(shi)用溫度范(fan)圍:

  A、常溫(wen)型:適用于-25℃~+60℃

  b、耐(nai)寒型支座:適(shi)用于-40℃~+60℃代號(hao)F

  三、產品(pin)代號(hao):

  四、技術(shu)性能:

  1、支座實際承載力(li)為設計(ji)承載力(li)的110%,允許(xu)超(chao)載10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨(mo)擦系數(shu)*小取(qu)值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦系數(shu)*小取(qu)值0.06。

  3、支(zhi)座(zuo)設計*大轉角(jiao)為(wei)0.02rad。

  五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡(xiang)膠支(zhi)座中三(san)種型式的選用

  GPZ(II)系列(lie)盆式橡膠(jiao)支座(zuo)分為固定(ding)支座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)(SX)。這三(san)種型(xing)式支座(zuo)各有各的(de)(de)特(te)性。固定(ding)支座(zuo)限(xian)制梁(liang)在任(ren)(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)(ping)位移,允許梁(liang)在該處產(chan)生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)可以(yi)適應任(ren)(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支座(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)平(ping)(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平(ping)(ping)位移,其(qi)它方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)水平(ping)(ping)位移則受到導向(xiang)(xiang)(xiang)塊(kuai)(kuai)的(de)(de)限(xian)制。

  固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo),概(gai)念(nian)明確,這種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選用(yong)不(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)如何選擇(ze)。選擇(ze)的(de)(de)(de)(de)依據是橫向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過(guo)(guo)計算(suan)后,如果上(shang)部構(gou)造(zao)在支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作用(yong)下(xia),能保證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)穩定系數,以選用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述條件不(bu)能滿(man)(man)足(zu)時,選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也可解(jie)決(jue)橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移(yi)問題(ti)。公(gong)路(lu)橋(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載,作用(yong)在橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)項(xiang)目少、且往往數值不(bu)大(da)(da),因此,活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)部分(fen)都可選用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang),汽車離心(xin)力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)(guo)大(da)(da)時,則產生的(de)(de)(de)(de)水平(ping)力(li)有可能使橋(qiao)梁上(shang)部構(gou)造(zao)橫向(xiang)(xiang)滑動穩定不(bu)能滿(man)(man)足(zu),這時須選用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系列中(zhong)(zhong)每一(yi)級盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了它的(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)(li)原因之一(yi)是因為(wei)聚(ju)四氟板與不(bu)銹鋼(gang)板之間的(de)(de)摩擦系數(shu)與作(zuo)用的(de)(de)正(zheng)壓力(li)(li)成(cheng)反比(bi)(bi)(bi),即正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)(yue)大(da)(da),所(suo)得的(de)(de)摩擦系數(shu)越(yue)(yue)小;正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)(yue)小,所(suo)得的(de)(de)摩擦系數(shu)越(yue)(yue)大(da)(da)。摩擦系數(shu)小對橋(qiao)梁下部結構設(she)(she)計是有利的(de)(de)。其次是考(kao)慮了大(da)(da)中(zhong)(zhong)跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)與設(she)(she)計荷(he)載(zai)(zai)相比(bi)(bi)(bi),荷(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)(bi)(bi)例較大(da)(da),而(er)恒載(zai)(zai)可(ke)達總荷(he)載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶(hu)在選用支(zhi)座(zuo)(zuo)時自(zi)行加大(da)(da)安全值,將支(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)(de)過大(da)(da),因此給(gei)出(chu)(chu)支(zhi)座(zuo)(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)(li),而(er)從安全使用的(de)(de)角(jiao)度(du)出(chu)(chu)發又給(gei)出(chu)(chu)它的(de)(de)*大(da)(da)承載(zai)(zai)。

  六(liu)、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡膠支座的(de)安裝方(fang)法

  1.安裝準(zhun)備

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi),并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺栓(shuan)間距與底(di)柱(zhu)規格(ge)預留(liu)螺栓(shuan)孔位罝(ju),要(yao)求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表(biao)面(mian)平整。施(shi)工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)的(de)標高要(yao)注(zhu)意預留(liu)支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下(xia)環(huan)氧砂漿墊(dian)層厚度(du)。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以外墊(dian)石(shi)(shi)做成坡面(mian),以防(fang)積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可(ke)開(kai)箱(xiang),并檢查(cha)支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱(xiang)清單。

  支(zhi)座(zuo)安裝前(qian)不得(de)隨意拆卸支(zhi)座(zuo)。

  2.安裝步驟(zou)與(yu)注意事(shi)項(xiang)

  在支(zhi)座(zuo)(zuo)設計位(wei)罝處劃出中心(xin)線(xian)(xian),同(tong)時在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂(ding)、底(di)板上也標出中心(xin)線(xian)(xian)。

  將地(di)腳(jiao)螺栓穿入底(di)板(頂板)地(di)腳(jiao)螺栓孔并旋入底(di)柱(zhu)內,底(di)板和底(di)柱(zhu)之間墊(dian)以直徑(jing)(jing)略(lve)大(da)于底(di)柱(zhu)直徑(jing)(jing)的(de)橡膠(jiao)墊(dian)圈。

  支(zhi)座(zuo)就位對(dui)中(zhong)并調整(zheng)水平后,用(yong)環氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳螺(luo)栓孔及支(zhi)座(zuo)底(di)板墊層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的墊塊并用(yong)環氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位罝(ju)。環氧(yang)砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)密實。

  當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接(jie)連接(jie)時,在支(zhi)座(zuo)頂、底板相應(ying)位(wei)罝(ju)處預(yu)埋鋼板,支(zhi)座(zuo)就位(wei)后用(yong)對稱斷續方式(shi)焊接(jie)。

  焊接時注意防止溫度(du)過高時對橡膠板(ban)、聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)影響(xiang)。焊接后要(yao)在焊接部位(wei)做防銹處理(li)。

  如(ru)T梁采用盆式支(zhi)座(zuo),施(shi)工安裝時在梁端應采取臨(lin)時支(zhi)撐措施(shi),以防T梁側傾。待(dai)兩(liang)片T梁間橫隔板(ban)焊成整體后,方(fang)可拆除臨(lin)時支(zhi)撐。

  活動(dong)支座(zuo)開(kai)箱后要注(zhu)意對聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)和(he)不銹鋼滑(hua)板(ban)(ban)的保護(hu),防(fang)止劃傷和(he)臟物粘附于(yu)不銹鋼滑(hua)板(ban)(ban)與四(si)氟乙烯滑(hua)板(ban)(ban)表面,并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿(man)。

  支座中心(xin)線(xian)與(yu)主梁(liang)中心(xin)線(xian)應重合或平行(xing),單向(xiang)活動支座安裝(zhuang)時,上下導(dao)向(xiang)塊必須(xu)保持平行(xing),交叉角不(bu)得(de)大于5度。連續梁(liang)橋等在實(shi)行(xing)體(ti)系(xi)轉換切割(ge)臨時錨固裝(zhuang)罝時,必須(xu)采(cai)取隔(ge)熱措施,以(yi)免損壞(huai)橡膠板和(he)聚四氟乙烯板。



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