盆(pen)式支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理是利用半封閉(bi)鋼(gang)制盆(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)橡膠體，在三向(xiang)受力狀態(tai)下具有(you)流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)轉動;同(tong)時依靠中間鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦(ca)系(xi)數(shu)來(lai)實(shi)現上部(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據(ju)來(lai)看，橡膠體處于三向(xiang)約束狀態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)(xing)模(mo)呈增大近20倍，因而支座(zuo)承(cheng)載能力大大提高(gao)，解決了普通橡膠支座(zuo)承(cheng)載能力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)(xing)。所以(yi)盆(pen)式支座(zuo)是能滿足大的(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反力，大的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)，大的(de)(de)(de)(de)轉角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能(neng)
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠支座是按中華人民(min)共和國交(jiao)通(tong)部新近頒布的交(jiao)通(tong)行業標(biao)準JT391標(biao)準實施生產(chan)的。本系(xi)列產(chan)品具有結構合理、承載能力大、變(bian)形小(xiao)、水平位移量(liang)大、轉動(dong)靈活等特點(dian)。
二、適用溫度(du)范圍：
A、常溫(wen)型：適(shi)用于-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型(xing)支座：適用(yong)于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產品代號：
四、技術性(xing)能：
1、支座(zuo)實(shi)際(ji)承載力為設計承載力的110%，允許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設(she)計磨擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設(she)計摩擦系數*小(xiao)取值(zhi)0.06。
3、支(zhi)座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系(xi)列(lie)盆式橡膠支(zhi)座中三種型式的(de)選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這(zhe)三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特性。固(gu)定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移，允許梁(liang)在該處產(chan)生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能(neng)適(shi)應與兩(liang)根(gen)導向(xiang)(xiang)塊平行方(fang)向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平位移，其它(ta)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移則受(shou)到導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，概念明確，這(zhe)種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用不成問題。問題是活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)。選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)依據是橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大小。經(jing)過計算后，如(ru)果上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作用下，能保(bao)證橫(heng)(heng)橋向(xiang)(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)(de)滑移(yi)穩定(ding)系數(shu)，以選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)述條件不能滿(man)足時，選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也(ye)可解(jie)決橋梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公路橋涵設(she)計規范(fan)所列的(de)(de)(de)各項荷載，作用在橋梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項目少、且(qie)往(wang)往(wang)數(shu)值不大，因(yin)此，活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)大部(bu)(bu)分都可選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋梁位于平(ping)曲線上(shang)，汽(qi)車離心力(li)較大或橋的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過大時，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有可能使(shi)橋梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)滑動穩定(ding)不能滿(man)足，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系列中(zhong)每一(yi)(yi)級盆式橡膠支(zhi)座都表明了(le)它的(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)力原因之一(yi)(yi)是因為聚四(si)氟板與(yu)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)與(yu)作用(yong)的(de)(de)正(zheng)壓力成反比，即正(zheng)壓力越(yue)大(da)，所得(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越(yue)小;正(zheng)壓力越(yue)小，所得(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)越(yue)大(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)(shu)小對橋梁下部(bu)結構設計(ji)是有利的(de)(de)。其次是考慮了(le)大(da)中(zhong)跨徑橋梁承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)與(yu)設計(ji)荷載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)相比，荷載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)比例較大(da)，而(er)恒載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在選(xuan)用(yong)支(zhi)座時自行加(jia)大(da)安(an)全值，將支(zhi)座選(xuan)的(de)(de)過大(da)，因此給出支(zhi)座*小承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)力，而(er)從安(an)全使用(yong)的(de)(de)角度出發(fa)又(you)給出它的(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠(jiao)支座的安(an)裝方法
1.安裝準備
盆(pen)式支(zhi)座下面建議設罝支(zhi)承墊石(shi)，并按支(zhi)座底(di)板地(di)腳(jiao)螺(luo)栓間距與底(di)柱規格預(yu)(yu)留螺(luo)栓孔位罝，要(yao)求支(zhi)承墊石(shi)表面平整(zheng)。施工時(shi)支(zhi)承墊石(shi)頂面的標(biao)高要(yao)注(zhu)意預(yu)(yu)留支(zhi)座底(di)板下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)座底(di)板以外墊石(shi)做成坡(po)面，以防(fang)積(ji)水(shui)。支(zhi)座安(an)裝前(qian)方可開(kai)箱(xiang)，并檢查支(zhi)座各部件及裝箱(xiang)清單。
支座(zuo)安裝前不得(de)隨意拆(chai)卸支座(zuo)。
2.安(an)裝步驟與注意(yi)事項
在(zai)支座設計(ji)位罝處劃出中心線，同時在(zai)支座頂、底板上也標出中心線。
將地(di)腳(jiao)螺栓穿入底(di)板(頂(ding)板)地(di)腳(jiao)螺栓孔并旋入底(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)內，底(di)板和底(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)之間墊(dian)以直(zhi)徑略大于底(di)柱(zhu)(zhu)(zhu)直(zhi)徑的(de)橡膠墊(dian)圈(quan)。
支座就位(wei)對(dui)中并調整(zheng)水平(ping)后，用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)或高(gao)標(biao)號砂(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓(shuan)孔(kong)及(ji)支座底板墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)硬化后拆除(chu)調整(zheng)支座水平(ping)用(yong)的墊(dian)塊并用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)填滿(man)墊(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)密實。
當支(zhi)座(zuo)采用焊(han)接(jie)連接(jie)時，在支(zhi)座(zuo)頂、底板(ban)(ban)相應位罝(ju)處預埋(mai)鋼板(ban)(ban)，支(zhi)座(zuo)就位后用對稱斷續(xu)方式(shi)焊(han)接(jie)。
焊接(jie)時注意防止溫度過高時對橡(xiang)膠板、聚四氟乙烯板的影響(xiang)。焊接(jie)后(hou)要(yao)在焊接(jie)部位做防銹(xiu)處理(li)。
如T梁采(cai)(cai)用盆式支(zhi)座，施(shi)工(gong)安裝時在(zai)梁端(duan)應采(cai)(cai)取臨(lin)時支(zhi)撐措施(shi)，以防T梁側傾。待(dai)兩片T梁間橫(heng)隔板焊成整體(ti)后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)撐。
活動(dong)支座開(kai)箱后要注(zhu)(zhu)意(yi)對聚四(si)氟乙烯(xi)(xi)板(ban)和不(bu)銹鋼滑板(ban)的(de)保護(hu)，防止劃傷(shang)和臟物粘附于不(bu)銹鋼滑板(ban)與四(si)氟乙烯(xi)(xi)滑板(ban)表面，并(bing)注(zhu)(zhu)意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂是否注(zhu)(zhu)滿。
支(zhi)座中心線與主(zhu)梁中心線應(ying)重合或平(ping)行(xing)，單向活動支(zhi)座安裝時(shi)，上下導向塊(kuai)必(bi)須(xu)保持平(ping)行(xing)，交(jiao)叉(cha)角不得大于(yu)5度。連續梁橋等在實行(xing)體(ti)系轉換(huan)切割(ge)臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取隔熱措(cuo)施，以(yi)免(mian)損壞橡(xiang)膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。
