TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中(zhong)的各個(ge)時期，通常在零下-40℃時橋面不(bu)(bu)會變脆，在夏季高(gao)溫達80℃時不(bu)(bu)會流動。
中文(wen)名(ming)
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一年中的(de)各(ge)個時期
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結(jie)合材(cai)料(liao)來做的接縫
概念
不僅適(shi)用于溫差變化不大(da)(da)南方地區，對于溫差較大(da)(da)的(de)我國(guo)西北，東北等(deng)地也(ye)可以使(shi)用。在全國(guo)范圍內都可以正常使(shi)用。由(you)于TST的(de)高(gao)溫粘附特性(xing)，在施(shi)工(gong)時(shi)可與(yu)現有(you)路(lu)面牢固粘結變快，常溫不粘，冷(leng)卻后也(ye)不會被帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料(liao)使(shi)用壽(shou)命長(chang)，如果嚴格按照生產工(gong)藝(yi)安裝(zhuang)的(de)無縫(feng)粘接料(liao)，它的(de)使(shi)用壽(shou)命是一般改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右。并且有(you)很(hen)好的(de)舒適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收各種(zhong)大(da)(da)型車輛振動沖(chong)擊(ji)，車輛駛過(guo)舒適(shi)平穩。
原理(li)與特(te)點
所謂"彈性接縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈性結合材料來做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生(sheng)一定的彈塑變形(xing)來適應結構(gou)的變形(xing)。其性能特點如(ru)下：
1)TST是一種(zhong)特制的(de)高(gao)粘彈塑(su)性材料，常(chang)溫(wen)下呈(cheng)彈塑(su)態，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后可(ke)熱(re)灌人碎石(shi)中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷(he)載(zai)，又有彈性，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處(chu)，與前后的橋(qiao)面鋪裝形(xing)成連(lian)續(xu)體，橋(qiao)面平(ping)(ping)整無(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能吸收各(ge)方面的變形(xing)和振動，行車(che)平(ping)(ping)穩、舒適、無(wu)噪音(yin)、振動。
3)施工(gong)方便快(kuai)捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即可開(kai)放交通(tong)。當伸縮縫需要進行更(geng)換時(shi)，可半邊(bian)施工(gong)。對(dui)交通(tong)繁忙(mang)路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成(cheng)一體，密(mi)封防水性好，且(qie)造價(jia)低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼(tong)鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)(feng)周邊的橋面(mian)，按(an)設計(ji)要求(qiu)確定的槽(cao)口寬度放(fang)樣(yang)、切縫(feng)(feng)、移走切除掉(diao)的路(lu)面(mian)材料并將槽(cao)口清(qing)理干(gan)凈(jing)。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人一個膨(peng)脹螺栓，高度至1/2槽口深，并(bing)在螺栓內(nei)側螺帽上順縫(feng)方向通焊一根(gen) 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后(hou)在頂端內(nei)側順縫(feng)方向焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清(qing)洗槽(cao)口(kou)(kou)，然后用火(huo)焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內填(tian)海綿(mian)膠條，盡量(liang)填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口(kou)外(wai)露(lu)面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑(ji)，等待15 min后澆人(ren)溶化(hua)的(de)TST，并用(yong)刮板均(jun)勻(yun)地涂抹在(zai)槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口一(yi)端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以能見到下層的TST為準(zhun)，再(zai)次澆(jiao)(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)(jiao)。
7)鋪上(shang)炒(chao)熱的小石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平(ping)(ping)板振動器振實(shi)，然后用(yong)刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流(liu)到(dao)兩邊橋(qiao)面上。可在槽(cao)口兩邊用(yong)木板擋(dang)住，以保持邊緣(yuan)的整齊。
9)按(an)以上方法繼續(xu)做下一(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)端開始，用專用的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用量根(gen)據(ju)下滲情況掌握(wo))，用燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊(bian)澆(jiao)，一(yi)邊(bian)向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)，整(zheng)個過程(cheng)需要用火焰噴射器保溫，表(biao)面(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修(xiu)整邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通(tong)。
