TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適(shi)用一年中(zhong)的各個時期，通常在零(ling)下(xia)-40℃時橋(qiao)面不(bu)會變脆，在夏季(ji)高(gao)溫達80℃時不(bu)會流動。
中文(wen)名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個(ge)時期
使用壽命
一般改性瀝青路面的(de)兩倍左右
彈性接(jie)縫(feng)
一種粘彈(dan)性(xing)結合材(cai)料來做的(de)接縫
概(gai)念(nian)
不僅適(shi)用(yong)(yong)于溫差變化不大南方地(di)區，對于溫差較大的(de)我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等(deng)地(di)也(ye)(ye)可(ke)(ke)以使(shi)用(yong)(yong)。在全(quan)國范圍內都(dou)可(ke)(ke)以正常(chang)使(shi)用(yong)(yong)。由于TST的(de)高溫粘(zhan)附(fu)特(te)性(xing)(xing)，在施工時可(ke)(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結變快(kuai)，常(chang)溫不粘(zhan)，冷卻后也(ye)(ye)不會被帶走。TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)接料使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)長，如果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)無縫(feng)粘(zhan)接料，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)(ming)是一般(ban)改(gai)性(xing)(xing)瀝青路面的(de)兩(liang)倍左右(you)。并(bing)且有很好的(de)舒適(shi)性(xing)(xing)，能充分(fen)吸收(shou)各種大型車輛(liang)振動(dong)沖擊，車輛(liang)駛(shi)過舒適(shi)平(ping)穩。
原理與(yu)特點
所謂(wei)"彈(dan)性接縫"就是(shi)一(yi)種(zhong)粘(zhan)彈(dan)性結(jie)合材料來做的接縫，使接縫產生一(yi)定的彈(dan)塑變形來適(shi)應結(jie)構(gou)的變形。其性能(neng)特點如(ru)下：
1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高粘(zhan)彈(dan)(dan)(dan)塑(su)性(xing)材(cai)料，常溫(wen)下呈彈(dan)(dan)(dan)塑(su)態，高溫(wen)熔溶后(hou)可(ke)熱灌人(ren)碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼狀(zhuang)，能(neng)(neng)承受車輛(liang)荷載，又(you)有彈(dan)(dan)(dan)性(xing)，可(ke)代替小伸縮縫的功(gong)能(neng)(neng)。
2)構造簡(jian)單(dan)，TST碎石(shi)直接鋪在(zai)橋(qiao)(qiao)梁接縫處(chu)，與前后的(de)橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝形成連(lian)續(xu)體(ti)，橋(qiao)(qiao)面(mian)平整無縫。這種彈(dan)性接縫能吸收各方(fang)面(mian)的(de)變形和振(zhen)動，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可(ke)開放交(jiao)通(tong)。當伸(shen)縮縫需要進(jin)行更換時，可(ke)半邊施工。對交(jiao)通(tong)繁忙路段不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成(cheng)一體，密(mi)封防水(shui)性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊(bian)的橋面，按(an)設計要求確定的槽口寬(kuan)度放樣(yang)、切縫、移走切除(chu)掉的路(lu)面材(cai)料(liao)并將槽口清理干(gan)凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊(bian)緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)(yi)個膨脹螺(luo)(luo)栓(shuan)，高度至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)深(shen)，并在螺(luo)(luo)栓(shuan)內(nei)側(ce)螺(luo)(luo)帽上順(shun)縫方向(xiang)通(tong)焊一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內(nei)側(ce)順(shun)縫方向(xiang)焊一(yi)(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水槍(qiang)清洗槽口，然(ran)后用(yong)火焰(yan)噴(pen)射器(qi)烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙(xi)(xi)內填海綿膠(jiao)條，盡量(liang)填滿，不(bu)留空隙(xi)(xi)。
4)在槽口外(wai)露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等待15 min后澆(jiao)人(ren)溶(rong)化的TST，并(bing)用刮板(ban)均(jun)勻(yun)地涂抹(mo)在槽口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫(feng)鋼板(ban)，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注(zhu)意對中。
5)從槽口一端(duan)開始，放人(ren)已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪(pu)第二(er)層石子，厚(hou)度以能見(jian)到下層的TST為(wei)準，再次澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口較深，共(gong)三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料(liao)，高出橋面(mian)10mm，用平板振動器振實，然(ran)后(hou)用刮板刮平。一般為防止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并(bing)用鐵锨拍平。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)(de)TST，淹沒石子(zi)，這時為防止TST流到兩邊(bian)橋面(mian)上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣(yuan)的(de)(de)整(zheng)齊。
9)按(an)以上方法(fa)繼續(xu)做(zuo)下一(yi)段，直至整(zheng)幅或(huo)半幅做(zuo)完。從一(yi)端(duan)開始，用專用的攤鋪器(qi)(qi)攤鋪封面(mian)(TST用量根據下滲情(qing)況掌(zhang)握)，用燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮，修整(zheng)表(biao)(biao)面(mian)，整(zheng)個過(guo)程需要用火(huo)焰噴(pen)射器(qi)(qi)保溫，表(biao)(biao)面(mian)TST不得高出(chu)石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
