TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一(yi)年中的各個時(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面(mian)不(bu)會變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)會流動(dong)。
中文名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝(li)青路(lu)面(mian)的兩倍左右(you)
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來(lai)做(zuo)的接縫
概念
不僅適(shi)用于(yu)(yu)溫差(cha)變(bian)化不大(da)南方地區，對于(yu)(yu)溫差(cha)較大(da)的我國西北，東北等(deng)地也(ye)可(ke)以使(shi)用。在(zai)全國范圍內都可(ke)以正常使(shi)用。由于(yu)(yu)TST的高溫粘(zhan)(zhan)(zhan)附特性，在(zai)施工時可(ke)與(yu)現有(you)(you)路面(mian)牢(lao)固粘(zhan)(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫不粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不會(hui)被帶(dai)走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料(liao)使(shi)用壽命長，如(ru)果嚴格按照生產工藝(yi)安裝的無(wu)縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料(liao)，它(ta)的使(shi)用壽命是一般改性瀝青(qing)路面(mian)的兩倍左右。并且有(you)(you)很好的舒(shu)適(shi)性，能充(chong)分吸收(shou)各(ge)種大(da)型車輛振動(dong)沖擊(ji)，車輛駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原(yuan)理(li)與特點
所謂"彈性接縫"就是一(yi)種粘彈性結合(he)材料來做(zuo)的(de)接縫，使(shi)接縫產生(sheng)一(yi)定(ding)的(de)彈塑(su)變(bian)形來適(shi)應結構的(de)變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘(zhan)彈(dan)塑性材(cai)料(liao)，常(chang)溫(wen)下呈彈(dan)塑態，高溫(wen)熔溶后可熱灌人碎石中(zhong)，成型后如同瀝青砼(tong)狀，能承受車輛荷(he)載(zai)，又有(you)彈(dan)性，可代替小伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直接鋪在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)接縫(feng)處(chu)，與(yu)前后的橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪裝形成連續體，橋(qiao)(qiao)(qiao)面平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面的變形和振(zhen)動，行(xing)車平穩、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻(que)后，即(ji)可(ke)開(kai)放交(jiao)通(tong)。當(dang)伸(shen)縮(suo)縫需要(yao)進(jin)行(xing)更換時，可(ke)半邊(bian)施(shi)工。對交(jiao)通(tong)繁忙路段(duan)不(bu)中(zhong)斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成一體，密封防水性好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝層施(shi)工完(wan)畢后，清掃伸縮縫周邊(bian)的(de)橋面(mian)，按設計要(yao)求確(que)定的(de)槽口寬度放樣、切縫、移(yi)走(zou)切除掉的(de)路面(mian)材料(liao)并將(jiang)槽口清理(li)干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每(mei)間(jian)隔250 Film 打人一個膨脹螺栓(shuan)，高(gao)度(du)至1/2槽(cao)口(kou)深(shen)(shen)，并在螺栓(shuan)內側螺帽(mao)上順縫(feng)方向通焊一根(gen) 12的(de)(de)鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深(shen)(shen)60 mm 的(de)(de)孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內側順縫(feng)方向焊一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高(gao)壓水槍清(qing)洗槽口(kou)，然后用火焰噴射器(qi)烤熱、烘(hong)干槽口(kou)表面。在(zai)相鄰(lin)梁端(duan)縫(feng)隙內填海綿(mian)膠條，盡量(liang)填滿，不留空隙。
4)在槽口外(wai)露面上均勻(yun)(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等(deng)待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并(bing)用(yong)刮板均勻(yun)(yun)地(di)涂(tu)抹在槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人(ren)跨(kua)縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石(shi)(shi)子，均勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層的TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石(shi)(shi)子。
6)鋪(pu)第(di)二層(ceng)石子，厚(hou)度以能(neng)見到下層(ceng)的TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本項(xiang)目因槽口較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪(pu)上炒熱的小石(shi)料，高(gao)出橋面10mm，用平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后用刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一般(ban)為防止(zhi)下沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整(zheng)，并用鐵锨拍平。
8)澆(jiao)灌上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)(bian)橋(qiao)面上(shang)。可在槽(cao)口(kou)兩邊(bian)(bian)用木板擋住，以(yi)保持(chi)邊(bian)(bian)緣的整齊(qi)。
9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)一段，直至整(zheng)幅或半幅做完。從一端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲(shen)情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮(gua)平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮(gua)，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要(yao)用(yong)火焰(yan)噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
