橋梁板式橡(xiang)膠(jiao)支座是由多層薄(bo)鋼板與多層橡(xiang)膠(jiao)片(pian)硫化粘(zhan)合而成一種普通橡(xiang)膠(jiao)支座產品,這種產品具(ju)有足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)豎向剛度(du),能夠(gou)將支座上(shang)部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)(de)反力可靠的(de)(de)(de)(de)傳遞(di)給墩臺,支座具(ju)有良(liang)好的(de)(de)(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)(de)(de)轉動；又有較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪切(qie)變形能力，以滿足上(shang)部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。
橋梁板式橡(xiang)膠支座適(shi)用于公路橋梁、鐵(tie)路橋梁、城(cheng)市(shi)立交橋。主要功能是(shi)將上部的(de)反力可靠(kao)地傳遞(di)給墩(dun)臺(tai)，并同時能完成梁體(ti)結(jie)構由于制(zhi)動(dong)力溫(wen)度、混凝士的(de)收縮徐變(bian)及荷載作用等引起的(de)水平位移(yi)及梁端的(de)轉動(dong)。
由多層高彈(dan)性(xing)的(de)(de)(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合(he)、硫化而(er)成。該產(chan)品有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)承受垂直荷載，且(qie)能(neng)將上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)可靠地傳(chuan)遞給(gei)墩迨臺；有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)以(yi)適應梁端的(de)(de)(de)轉動；有(you)較大的(de)(de)(de)剪切變(bian)形以(yi)滿(man)足上(shang)部構(gou)(gou)造的(de)(de)(de)水平位(wei)移。橡膠以(yi)其獨特的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)從(cong)根本上(shang)改(gai)善了(le)橋梁支座(zuo)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)墊石按(an)設計要(yao)(yao)(yao)求(qiu)準確就位(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)要(yao)(yao)(yao)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中心(xin)線(xian)相(xiang)平行。為落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)準確，在(zai)架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字位(wei)置中心(xin)，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛直線(xian)，落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺(tai)上(shang)的(de)(de)位(wei)置中心(xin)線(xian)相(xiang)重合。以后數跨(kua)可依照(zhao)
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準進行。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)(yao)(yao)平穩，防止壓(ya)偏或產(chan)生初始剪切變(bian)形,大家(jia)可以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡(xiang)膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬(kuan)，則應(ying)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之間加設比(bi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)大的(de)(de)鋼筋混凝土墊塊(kuai)或厚(hou)鋼板(ban)做過渡層，以免(mian)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓(ya)，而形成應(ying)力集(ji)中。
