TST無縫伸縮縫適用一(yi)年中的各個(ge)時(shi)(shi)期，通常(chang)在零下(xia)-40℃時(shi)(shi)橋面不(bu)會變脆，在夏(xia)季高溫(wen)達(da)80℃時(shi)(shi)不(bu)會流動。
中文名(ming)
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期(qi)
一年(nian)中的各個時期(qi)
使用壽命
一般(ban)改性瀝青路面的兩(liang)倍左(zuo)右
彈性接縫
一種粘彈(dan)性結合材料來做的接縫
概(gai)念(nian)
不(bu)僅適用(yong)于(yu)溫(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)大南方(fang)地區，對于(yu)溫(wen)差(cha)較大的(de)(de)我國西北(bei)，東北(bei)等(deng)地也可(ke)以使(shi)用(yong)。在全國范圍內(nei)都可(ke)以正常使(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘附特(te)性，在施(shi)工(gong)時可(ke)與現有(you)路面牢固(gu)粘結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走(zou)。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘接料使(shi)用(yong)壽命(ming)長，如(ru)果嚴格(ge)按照生產工(gong)藝(yi)安裝(zhuang)的(de)(de)無縫(feng)粘接料，它的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)是一般改性瀝青路面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且有(you)很好(hao)的(de)(de)舒適性，能(neng)充分(fen)吸收各(ge)種大型(xing)車輛(liang)振動(dong)沖(chong)擊，車輛(liang)駛過(guo)舒適平(ping)穩。
原理(li)與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫"就(jiu)是一種粘(zhan)彈(dan)性(xing)結(jie)合材料(liao)來做的接縫，使接縫產生一定的彈(dan)塑變形來適(shi)應結(jie)構的變形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈(dan)塑(su)性材料，常溫下呈彈(dan)塑(su)態(tai)，高溫熔溶(rong)后可(ke)熱灌(guan)人(ren)碎石中，成(cheng)型后如同瀝(li)青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又有彈(dan)性，可(ke)代替小(xiao)伸縮(suo)縫的(de)功能。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)(jie)鋪(pu)在橋梁(liang)接(jie)(jie)縫處，與前后的橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝形成(cheng)連續體(ti)，橋面(mian)(mian)平整無縫。這種彈性接(jie)(jie)縫能(neng)吸收(shou)各方(fang)面(mian)(mian)的變形和振(zhen)動(dong)，行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施工方便快(kuai)捷，鋪(pu)裝冷卻(que)后，即(ji)可開(kai)放交(jiao)通。當伸縮(suo)縫需要進行更(geng)換時，可半(ban)邊施工。對(dui)交(jiao)通繁(fan)忙路段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝(zhuang)聯成一(yi)體，密封防水(shui)性好，且(qie)造(zao)價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周(zhou)邊(bian)的(de)橋面，按設計要(yao)求確(que)定的(de)槽口(kou)寬度放(fang)樣、切縫、移走切除(chu)掉的(de)路面材料(liao)并將槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋(qiao)向(xiang)每間隔250 Film 打(da)(da)人一(yi)(yi)個(ge)膨(peng)脹螺(luo)栓，高度(du)至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)深，并(bing)在(zai)螺(luo)栓內(nei)側(ce)螺(luo)帽上順縫方(fang)向(xiang)通(tong)焊一(yi)(yi)根 12的鋼(gang)(gang)筋，或先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋，然(ran)后在(zai)頂端內(nei)側(ce)順縫方(fang)向(xiang)焊一(yi)(yi)根 12鋼(gang)(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然(ran)后用(yong)火焰(yan)噴射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口表(biao)面。在相(xiang)鄰(lin)梁端縫(feng)隙(xi)內(nei)填海(hai)綿膠條，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口(kou)外露面上均勻涂刷TST專用(yong)粘合(he)劑，等待15 min后澆人溶化的(de)TST，并(bing)用(yong)刮板均勻地(di)涂抹(mo)在槽口(kou)底(di)面與側面，厚(hou)度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫鋼(gang)板，以定位釘固定，并(bing)注意(yi)對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)(shi)子，均勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的TST為準。然后(hou)澆入TST，淹沒石(shi)(shi)子。
6)鋪第二層(ceng)石子(zi)，厚度(du)以(yi)能(neng)見到下層(ceng)的TST為準，再(zai)次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目因槽口(kou)較(jiao)深，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒(chao)熱的(de)小石料，高出(chu)橋面10mm，用平板振(zhen)動器振(zhen)實，然(ran)后(hou)用刮板刮平。一般(ban)為防止下沉，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒(mei)石子，這時為防(fang)止TST流到兩邊橋面上。可在槽口(kou)兩邊用(yong)木板擋住，以保持邊緣的(de)整齊。
9)按以上方(fang)法(fa)繼續做(zuo)下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面(mian)(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放(fang)交通。
