TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中(zhong)的各(ge)個(ge)時期，通常在零下(xia)-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時(shi)期
一(yi)年中(zhong)的各個(ge)時期
使用(yong)壽命
一般(ban)改(gai)性瀝青(qing)路面的兩(liang)倍左右
彈(dan)性(xing)接縫
一種粘彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念(nian)
不(bu)僅適用(yong)于溫差變化不(bu)大南方地(di)區，對于溫差較大的我國西北，東北等地(di)也可(ke)以(yi)使(shi)(shi)用(yong)。在全(quan)國范(fan)圍內都可(ke)以(yi)正常使(shi)(shi)用(yong)。由于TST的高(gao)溫粘(zhan)附特(te)性(xing)，在施工時可(ke)與現有(you)路面(mian)牢(lao)固粘(zhan)結變快，常溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后(hou)也不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接(jie)料使(shi)(shi)用(yong)壽命長，如果(guo)嚴(yan)格按照生產工藝安(an)裝的無縫(feng)粘(zhan)接(jie)料，它的使(shi)(shi)用(yong)壽命是一般(ban)改(gai)性(xing)瀝青路面(mian)的兩倍(bei)左右。并(bing)且有(you)很(hen)好的舒適性(xing)，能充分吸收各種大型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適平穩。
原理(li)與特點(dian)
所謂"彈(dan)性接縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性結(jie)合材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產生一定(ding)的彈(dan)塑變(bian)形(xing)來(lai)適應結(jie)構的變(bian)形(xing)。其(qi)性能特點如下(xia)：
1)TST是一種特制(zhi)的(de)高粘彈塑性材(cai)料(liao)，常溫(wen)下呈(cheng)彈塑態，高溫(wen)熔溶后(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀，能承受車(che)輛荷載，又有(you)彈性，可代替小(xiao)伸(shen)縮縫的(de)功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪裝形(xing)成連續(xu)體，橋(qiao)面(mian)平整無縫。這種彈(dan)性接縫能吸收各方面(mian)的(de)變形(xing)和振動，行車平穩(wen)、舒(shu)適、無噪(zao)音、振動。
3)施(shi)(shi)工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可開(kai)放交通。當(dang)伸縮縫需要進行更(geng)換時，可半(ban)邊施(shi)(shi)工(gong)。對交通繁忙路段不中斷(duan)交通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯成一體，密(mi)封防水(shui)性好，且造(zao)價(jia)低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢(bi)后，清(qing)掃伸縮縫周邊的(de)橋面，按設計要求確定的(de)槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的(de)路面材料(liao)并(bing)將槽口清(qing)理干(gan)凈(jing)。
2)在(zai)(zai)距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個(ge)膨(peng)脹螺(luo)(luo)栓，高度至1/2槽口深(shen)，并在(zai)(zai)螺(luo)(luo)栓內(nei)側螺(luo)(luo)帽上順(shun)縫方向通焊(han)一(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)(zai)頂端(duan)內(nei)側順(shun)縫方向焊(han)一(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表(biao)面。在相鄰梁端縫隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留空隙。
4)在(zai)槽口外露面上均勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用粘合劑，等待(dai)15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂抹在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并注意對中(zhong)。
5)從槽口(kou)一端(duan)開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均(jun)勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度(du)(du)2～3 m，厚度(du)(du)以能(neng)見(jian)到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚(hou)度以能見到下(xia)層的TST為準，再(zai)次(ci)澆(jiao)灌TST，淹(yan)沒(mei)石子(zi)。本(ben)項目因(yin)槽口較深，共(gong)三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的(de)小(xiao)石(shi)料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)平板振動器振實(shi)，然后用(yong)刮板刮平。一般為防止(zhi)下沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時(shi)可任意(yi)修整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時為防止TST流(liu)到兩邊(bian)橋(qiao)面(mian)上。可(ke)在(zai)槽口(kou)兩邊(bian)用木板擋住，以保持(chi)邊(bian)緣的整齊。
9)按以上(shang)方法繼續做下(xia)(xia)一段，直至(zhi)整幅或半(ban)幅做完。從一端開(kai)始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)鋪(pu)封面(TST用(yong)量根據下(xia)(xia)滲情況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平(ping)，一邊澆，一邊向后刮，修整表面，整個過(guo)程需(xu)要用(yong)火焰噴射器(qi)保(bao)溫(wen)，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻(que)1～2h，開放(fang)交通。
