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一、裝置(zhi)的結構、性能及安(an)裝方法
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)模(mo)數(shu)式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置，是(shi)采(cai)用熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)異(yi)型(xing)(xing)(xing)鋼材設計的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置。GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)置適用于伸(shen)(shen)綰量80mm以下的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置是(shi)由邊梁(liang)、中(zhong)梁(liang)、橫梁(liang)和連(lian)動結構組成的(de)(de)模(mo)數(shu)式橋(qiao)梁(liang)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置，適用于伸(shen)(shen)縮量80-1200mm的(de)(de)大跨度橋(qiao)梁(liang)。
2、代號表示方法及意義(yi)
代號表示方法與中華人民共和田(tian)交通行業(ye)標準表示方法相一致。
3、膠料適用范圍
1采(cai)用氯丁橡膠(CR)的(de)伸縮(suo)裝置適用于溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天(tian)然橡膠(NR)的伸縮裝置(zhi)適用于溫度(du)-40℃-60℃地區。
4、設計制造技術條件
1)設計荷載(zai)：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術(shu)標準(zhun)>規(gui)定的汽車(che)一超(chao)20級荷載(zai)進(jin)行設計。
2)本結構(gou)使用的異型鋼材質(zhi)為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度應不低(di)于480Mpa，容許彎曲應力不低(di)于 210Mpa。
3)結構(gou)中支撐橫梁使用16Mn或(huo)45號鋼，其容許彎(wan)曲不低于(yu)210Mpa。
4)其余配件鋼(gang)(gang)材(cai)可使用不低(di)于(yu)Q235強度鋼(gang)(gang)材(cai)。
5、結構特點
GQF-MZL型伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的(de)(de)突出特點是將(jiang)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的(de)(de)承重結構和位(wei)移(yi)控制(zhi)系統分開，二者受力時(shi)互(hu)不干擾，分工(gong)明(ming)期(qi)，這樣即保證受力時(shi)安(an)全，又保證了受力時(shi)位(wei)移(yi)均(jun)勻。
6、伸(shen)縮裝置伸(shen)縮量(liang)的(de)確定
橋梁伸(shen)(shen)縮(suo)量計算值直接(jie)影響(xiang)對伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規格(ge)選(xuan)擇，若(ruo)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規格(ge)選(xuan)擇不合理，又直接(jie)影響(xiang)伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)使用(yong)效(xiao)果(guo)，同(tong)時選(xuan)擇伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)時還應考(kao)慮梁、板(ban)間伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)間隙量大小，以保證伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與梁、板(ban)兩端有充分(fen)錨固，才能(neng)達到(dao)*佳使用(yong)效(xiao)果(guo)。所以，在選(xuan)擇伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)規格(ge)時，一定要留足夠余(yu)量，才能(neng)保證伸(shen)(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)使用(yong)效(xiao)果(guo)和耐久性。
7、伸縮裝置(zhi)的(de)運輸(shu)、存(cun)放與安(an)裝
運輸(shu)(shu) 伸縮裝置按(an)設計(ji)要求全部組裝好后，由(you)生產廠(chang)家(jia)或用戶(hu)運往施工現(xian)場。如其長(chang)度(du)超(chao)過(guo)運輸(shu)(shu)允許限(xian)度(du)或由(you)于其它原(yuan)因不能整體運輸(shu)(shu)時，可以(yi)采用分段(duan)制作(zuo)的(de)方法。
存放(fang)(fang) 伸縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)運抵施(shi)工現場后，其存放(fang)(fang)地(di)點應(ying)(ying)盡(jin)量接近(jin)安裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)，并應(ying)(ying)放(fang)(fang)置(zhi)在*少離(li)于地(di)面30cm的支撐(cheng)物上。
安裝(zhuang) 同(tong)(tong)樣優良的伸縮裝(zhuang)置，不同(tong)(tong)的安裝(zhuang)質(zhi)量，使用效果(guo)和耐久性會有明(ming)顯(xian)差別(bie)。這在我們調查研(yan)究中反(fan)映出的問(wen)題充分說(shuo)明(ming)了伸縮裝(zhuang)量施工(gong)安裝(zhuang)質(zhi)量是保(bao)證伸縮裝(zhuang)置使用效果(guo)好壞的一個關健環節。
1)伸縮(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)安裝應盡量在路面鱒好后(hou)進行，在伸縮(suo)(suo)裝置(zhi)安裝前，須對預留槽的(de)寬(kuan)度(du)、濃度(du)及(ji)預埋(mai)鋼筋進行檢査，使之符合(he)安裝伸縮(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)要求。
2)清理槽(cao)口，必須把所有污(wu)物、塵土及其它不需栗的東西全部予以清除。
3)檢(jian)查伸(shen)縮裝(zhuang)置各(ge)梁之(zhi)間間隙(xi)(xi)是否符(fu)合(he)安裝(zhuang)溫(wen)度的要求(qiu)(qiu)，如不符(fu)合(he)必須在制造廠(chang)工程(cheng)技術人員的指導下進行調整，使伸(shen)縮裝(zhuang)置的各(ge)梁之(zhi)間間隙(xi)(xi)符(fu)合(he)設計要求(qiu)(qiu)，調整之(zhi)后再(zai)安上夾具，以備安裝(zhuang)。
4)以(yi)兩側的瀝青(qing)路面(mian)(mian)為標高(gao)，用起重設備將伸縮裝置放在槽(cao)口內，調(diao)整(zheng)伸縮裝置使其頂面(mian)(mian)與路面(mian)(mian)標高(gao)相同(tong)，其縱坡(po)、橫(heng)坡(po)應與橋梁路面(mian)(mian)相符(fu)。
5)檢查伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的位置(zhi)，使(shi)伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)在垂直縫的議(yi)程和順(shun)縫方向的位置(zhi)都(dou)符合設(she)計要求，如果(guo)此時個別預(yu)埋鋼筋(jin)對伸(shen)(shen)縮裝置(zhi)的正確安(an)裝有妨礙，可以用氣割(ge)割(ge)掉(diao)。
6)伸縮(suo)裝(zhuang)置正確就位后(hou)，先將伸縮(suo)裝(zhuang)置一測的(de)錨(mao)固筋(jin)與預留(liu)槽的(de)預埋鋼筋(jin)相(xiang)連并焊接，焊接時可(ke)以間隔一個(ge)焊一個(ge)，然(ran)后(hou)在將另一側的(de)錨(mao)固鋼筋(jin)按上(shang)(shang)述步驟焊接，使伸縮(suo)裝(zhuang)置可(ke)靠錨(mao)固。注意(yi)：嚴(yan)禁在伸縮(suo)裝(zhuang)置中(zhong)梁(liang)、邊梁(liang)上(shang)(shang)任意(yi)施焊。
7)伸縮裝置(zhi)如果是(shi)分段安裝的，接(jie)縫處(chu)必須采用焊(han)接(jie)。型鋼的焊(han)接(jie)接(jie)頭(tou)在制造(zao)工廠已經備(bei)好，當兩相臨縫對正后，即可(ke)安裝。毎根(gen)梁全部焊(han)接(jie)好后再(zai)按上述步驟進行錨固。
8)在梁(liang)端(duan)安裝(zhuang)模板(ban)，模板(ban)按(an)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置外形尺寸(cun)和預(yu)留槽的缺(que)口進行制作，模板(ban)應做的相當嚴密以防沙漿流進位移控(kong)箱或流進梁(liang)端(duan)縫隙。
9)檢查安裝的模板嚴密(mi)無(wu)縫以(yi)后再(zai)將預留槽清洗干凈，便可(ke)繞澆(jiao)注(zhu)混(hun)凝土(tu)，并振搗密(mi)實。混(hun)凝土(tu)至(zhi)少與該處的結構混(hun)凝土(tu)具有同一強(qiang)度，澆(jiao)注(zhu)混(hun)凝土(tu)時(shi)要保持伸(shen)縮裝置的頂面清潔。
二、伸(shen)縮量(liang)0~80mm典(dian)型結構布(bu)置圓
GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing). GQF-F型(xing)、 GQF-L型(xing)伸縮裝(zhuang)置均(jun)是兩根邊梁(C型(xing)、E型(xing)、F型(xing)、L型(xing)熱(re)軋異型(xing)鋼材)和(he)橡(xiang)膠(jiao)密(mi)封(feng)帶(dai)組成，其結(jie)構簡單，安裝(zhuang)方(fang)便，適用于伸縮量(liang)為0-80mm的橋(qiao)梁。其結(jie)構形(xing)成見下圖:
三、GQF - MZL型 (組合式(shi))典型結構布置圖
GQF - MZL型系(xi)(xi)列伸縮(suo)裝置(zhi)采用(yong)(yong)**專(zhuan)利技術熱軋整(zheng)體成型專(zhuan)用(yong)(yong)異(yi)型鋼材作為主要受(shou)力(li)(li)構(gou)件(jian)，由邊梁、中(zhong) 梁、橫(heng)梁、位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統、密封橡膠帶、錨固系(xi)(xi)統(錨固板、錨固筋)等構(gou)件(jian)組(zu)合而成，其(qi)突(tu)出特點(dian)是(shi)：伸縮(suo)裝置(zhi)的(de)(de)承重(zhong)結(jie)構(gou)和(he)位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統分開，二者(zhe)受(shou)力(li)(li)互不干擾，分工明(ming)確(que)，這祥既保證了受(shou)力(li)(li)安全，又能達到(dao)位(wei)(wei)移(yi)無(wu)效的(de)(de)目的(de)(de);結(jie)構(gou)上充分考(kao)慮(lv)除(chu)滿(man)足水平變位(wei)(wei)需要外(wai)(wai)，還能滿(man)足橋(qiao)(qiao)梁橫(heng)向(xiang)(xiang)、垂(chui)直方向(xiang)(xiang)和(he)梁端(duan)轉角產生的(de)(de)變形需要，所以對彎(wan)、坡、斜、寬(kuan)橋(qiao)(qiao)均有(you)更大適(shi)應性(xing);另外(wai)(wai)，所有(you)中(zhong)梁在(zai)一個位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)(zhi)箱內均支撐(cheng)在(zai)同一根垂(chui)直橫(heng)梁上，并通(tong)過機械連(lian)(lian)桿連(lian)(lian)動機構(gou)控制(zhi)(zhi)(zhi)中(zhong)間梁的(de)(de)位(wei)(wei)移(yi)，保證每(mei)條縫隙(xi)寬(kuan)度變化的(de)(de)同步作用(yong)(yong)。該系(xi)(xi)列伸縮(suo)裝置(zhi)適(shi)用(yong)(yong)于需位(wei)(wei)移(yi)量80-2000mm的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁使用(yong)(yong)。
四、0-80mm型各種規格總(zong)體尺(chi)寸與安裝示(shi)意圖(tu)
160-1200mm型各種(zhong)規格總體(ti)尺寸與(yu)安裝示(shi)意圖(tu)
